Aber nur, wenn er verbrannt werden kann. Und unser AAB schafft das z. nicht ganz... wie man an Steigungen gut erkennen kann. Ach ne, da erkennst du gar nix mehr... weil alles verqualmt ist. Vw t4 aab leistungssteigerung synonym. 06-07-2006, 16:04 Titel: Mehr PS beim VW T4 2, 4D mit 77PS naja ok dann arbeitet dieser motor entweder mit sehr wenig luftüberschuß oder deine ansaugstrecke hat ein problem (vielleicht alter dreckiger luftfilter drinn) mfg 06-07-2006, 16:24 Titel: Mehr PS beim VW T4 2, 4D mit 77PS Lieber Leser, Du hast keine ausreichenden Rechte um weiter zu lesen, bitte melde Dich an. Nach oben
Das ist auch in vierter Auflage seine Stärke. Er vermittelt das Gefühl, dass es kaum ein Ziel gibt, das sich mit ihm nicht erreichen ließe, keine Gelegenheit, bei der er unpassend wäre, und kaum einen Ort, an dem man sich mit ihm nicht zu Hause fühlte. Mit Sentimentalität hat das nichts zu tun. Es liegt schlicht an den Qualitäten des T4, dem Bulli, mit dem alles anders wurde und doch beim Alten blieb Karosserie-Check Ab 1996 bekamen die VW T4 der Ausstattungsvarianten Caravelle und Multivan den um 80 mm längeren Vorderwagen. Gebrauchte Autoteile günstig in Bredeney - Essen | eBay Kleinanzeigen. Die Kotflügel sind nun nicht mehr verschweißt, sondern reparaturfreundlich verschraubt, die Geräuschdämmung wurde zudem verbessert und viele Karosseriekomponenten sind verzinkt. Nach Rost sollte man beim VW T4 an den Scheibenrahmen, den Kotflügelkanten, der Tankklappe und den Verschweißungen an A- und C-Säule der Fahrerseite schauen. Die Umstellung auf Wasserbasislacke machte VW zu schaffen, 94/95er- Modelle müssen daher genauer unter die Lupe genommen werden. Der Innenraum verrät bereits viel über den allgemeinen Pflegezustand und auch darüber, wie das Auto genutzt wurde: Wenn der zerkratzt ist und/oder die Verkleidungen verschrammt sind, dann war der Bus in seinem früheren Leben ziemlich sicher ein Handwerkerwagen.
Moderatoren: tce, gvz, Staff HolliBulli66 Poster Beiträge: 62 Registriert: 25. 04. 2020, 18:23 Modell: T4 Aufbauart/Ausstattung: California Coach Leistung: 77 Motorkennbuchstabe: VW Anzahl der Busse: 1 Wohnort: Berlin VW T4 AAB 77 PS mehr Leistung? Hallo miteinander, Ich hatte mal aufgeschnappt, dass man bei schlappen AAB die Dieselpumpe bis an die Rußgrenze hochstellen kann (oder so ähnlich), um durch die höhere Fördermenge wieder etwas mehr Leistung zu haben.... oder so ähnlich? Wie funktioniert das? Danke für Eure Hilfe.. Beste BulliGrüsse KüstenKiste Stammposter Beiträge: 475 Registriert: 11. T4 AAB ruckelt bei 1500 U/min wenn warm -. 10. 2020, 19:53 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: BW-Funker Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: CS Wohnort: Ostholstein Re: VW T4 AAB 77 PS mehr Leistung? Beitrag von KüstenKiste » 05. 02. 2022, 11:36 An deiner einspritzpumpe erhöhst du durch verstellen der mengenschraube das Gemisch in Richtung fett. Das gibt eine Leistungssteigerung aber nur wenn das Gemisch zuvor zu mager eingestellt war oder du die Sauerstoff Menge gleichzeitig erhöhst.
Soviel zur Vorinformation, nun zu meinen Fragen: 1. Welche Schlüsselnummer sollte ich bekommen wenn der KAT noch eingetragen wird (momentan ist unter 14 und 14. 1 nichts eingetragen)? 2. Hat jemand schon mal ähnliches (mit der SK-Handels-AG) erlebt? 3. Hatte an so manchem Berg das Gefühl, dass etwas Leistung fehlt (A9 Nürnberg-München, Berg hinter Greding, 75 km/h), auf der ebenen Fläche nur 115-120 km/h, fehlende Leistung v. a. bei den ersten 5 km/h nach Schaltvorgang von 2-3(50 km/h)/3-4(75km/h)/4-5(105 km/h). Habe leider keinen Drehzahlmesser. Kann das am (nicht eingetragenen) Kat liegen oder gibt es noch andere Ideen? Vw t4 aab leistungssteigerung 2018. Vielen dank für Eure Hilfe Holzcamperle #2 Hallo Holzcamperle, ich habe den gleichen KAT von S. K-Handels AG in Köln eingetragen bekommen. Die haben zwar auch erst mal komisch das Gutachten angeschaut, aber damm doch eingetragen. Quote 1. 1 nichts eingetragen)? unter 14 steht 98/69/EG III;A Das ist aber bei PKW und WoMo immer gleich! unter 14. 1 steht 0654 2. Hat jemand schon mal ähnliches (mit der SK-Handels-AG) erlebt?
Gruß G. #5 Ich habe das vor ein paar Jahren bei Dieseltec machen lassen. Danach führt das Auto endlich anständig, vor allem Durchzug. Allerdings auch etwas viel Russ anfangs. Der Herr Dau hat dann gemeint, wenn es mich stören würde, sollte ich die Einspritzmenge um ein Achtel wieder zurückdrehen, was ich dann auch gemacht habe. Leistungssteigerung AAB - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Seitdem nur unter Vollast etwas Russ, was aber bei der AU nicht auffällig war. Mit den Fahrleistungen bin ich sehr zufrieden, und nach Getriebeverlängerung des 5. Gangs erreicht der Wagen nun Tacho 160 bis 165 auf der Ebene, nach GPS echte 150 bis 155 km/h. Die nutze ich zwar meist nicht, aber es fährt sich im Normalbereich und auch mit Beladung entspannter als vorher. In Nachherein bin ich aber skeptisch, ob Herr Dau nicht nur etwas an der Schraube für die Einspritzmenge gedreht hat(mit Leerlaufanpassung später). Das kannst Du im Prinzip selbst machen und das Geld sparen. Aber nicht mehr als eine Achtel bis Viertel Umdrehung steigern. Sonst killst Du den Motor vielleicht.
wie gesagt die Zulassungsstelle hat erst gezweifelt und dann doch eingetragen. Vielleicht aber auch weil ich nur das Gutachten und eine Einbaubescheinigung der Werkstatt hatte. Vielleicht ist es da doch besser beim TÜV vorbeizufahren und die erstellen eine Prüfbescheinigung (oder ähnlich, aus der die Zulassungsstelle die Änderungen ablesen kann die im FZG-Schein vorgenommen werden sollen. ) Das sagte die Dame wäre der übliche Weg. 3. Kann das am (nicht eingetragenen) Kat liegen oder gibt es noch andere Ideen? Display More Also das mit dem Berg bei Greding kann sein, da bin ich letzte Woche auch langgefahren. Weiß aber nicht mehr genau die Geschwindigkeit. In der ebenen Flächeläuft meiner, nach langem anrollen 135-140 km/h. Schalten tue ich wesentlich früherin den 3. Gang bei 35 km/h, in den 4. bei 45 km/h und in den 5. bei 55 km/h. Das alles eigentlich nur wegen dem Verbrauch, der so zwischen 9-11 Litern Diesel liegt. Gruß Wolli #3 hast du auch den kat von gekauft? die einschweiss oder einschraubversion?