Masten sollten passen, leider brauche ich 430 und 460, einer wäre mir wie gesagt lieber. Ich denke aber ein 430er mit entsprechender Verlängerung für das 6, 8er Segel wäre zu weich, oder? #5 Wie ich schon schrieb, die Qual der Wahl. Ich hatte gerade mal ein paar Angebote mit 2021er Segel überflogen (ex Versandkosten): Die Piloten mit zwei Masten sind da knapp 25 Euro günstiger gewesen als 2 Hybriden mit einem Mast. Segel für sup for sale. Da würde ich dann eher zu dem Hybrid tendieren, da es neben der Ausstattung wohl auch den besseren Wiederverkaufswert hätte. #6 Und du wirst dich auch fahrtechnisch noch verbessern. Dann fängt der Spaß erst bei 5 Bft richtig an und du bist froh über ein Segel, das man dann noch stabil durchtrimmen kann. #7 Vielleicht relativiert sich das alles aber auch, wenn du Mal recherchierst, was aktuell überhaupt zu bekommen ist. Websites sind geduldig. #8 Hallo, Nimm die Hybrids mit dem RDM Mast …habe 3 Größen davon… Pilots sind eher einfache/ gute Segel, kommen dann aber an Grenzen. Die Hybrids sind sehr komfortabel und Gleitstark…gerade die gewählten Größen passen gut zusammen…die Hybrids verändern ihre Charakteristik mit der Größe 5, 6 ist Ein Freemove Segel mit sehr guten Händling 6, 7 geht Richtung Freeride, schön zum entspannten gleiten… Und der RDM Mast macht das ganze noch einfacher… Wenn du das Geld in die Hand nimmst, dann kaufe Segel, welche dich lange bezüglich Können begleiten #9 Mit dem 430er Mast könnte man, so wie GA das schreibt, sogar mal noch ein 7, 2er Hybrid damit fahren.
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Ich bin ja nun ein wirkliches "Segelembryo" – aber der kleine Segler hat mich nicht in Verlegenheit gebracht. Von sturem Geradeauslauf oder extremer Luvgierigkeit, wie der Lars aus Jena in einem anderen Thread bemängelte, bei mir keine Spur. OK – ich habe keine Vergleichsmöglichkeiten, und andere Segler waren auch nicht auf dem Wasser, aber für mich genügt das – erst mal Habe mal ein paar Fotos gemacht, aber ohne gescheiten optischen Zoom – na ja: Beruhigend ist auch der kleine Flautenhelfer. Untiefen und Gestrüpp in Ufernähe verlieren so weitgehend ihren Schrecken ( auf den Fotos nicht in betrieb! Segel für sup de. ) Hallo Uwe! Ist das der Segler, der bei IIIbääh manchmal angeboten wird? Gruß Gerd, der zu doof war, seine Kamera zum Ansegeln mit der Basic mitzunehmen. Hier hab ich noch ein kleines Video (ca. 4MB) Mini - Video Und tschüß - Uwe
Eine Webcam wäre ideal, ist aber nicht dringend erforderlich. Unser Setup: Eine ausführliche Anleitung für unsere Webinar-Software sowie Informationen über unser Setup finden Sie auf unserem YOUTUBE-Kanal: Über unseren Partner Yachtsport Greubel & Morys bieten wir in der Ostsee Segelreisen, Skippertrainings, Ausbildungstörns für den SKS, für den VDS-Yachtsschein sowie für den SSS an. Details finden Sie auf der Homepage von Yachtsport Greubel & Morys ÖFFNUNGSZEITEN AM BROMBACHSEE Saisonstart 2022: Großer Brombachsee: 3. April 2022 Kleiner Brombachsee: 11. April 2022 HURRA! Unsere neuen Katamarane sind eingetroffen. Um unsere Flotte auf dem modernsten Stand zu halten, haben wir zwei nagelneue "TOPCAT K2X" sowie einen "TOPCAT K1" (Baujahr 2018) angeschafft. Trotz der angespannten finanziellen Situation aufgrund der Corona-Krise, haben wir uns für diese Investition entschieden. Segel für sup tv. Sie war schon lange geplant und steigert die Qualität unserer Ausbildung erheblich. Katamaran-Kurse Katamaran-Vermietung MITSEGELN AUF EINEM ZWEIMASTER Nach Terminabsprache können Sie unseren Zweimaster (Segelkutter ZK 10) mit Bootsführer exklusiv chartern, für ein ganz spezielles Segelerlebnis, z.
Das F2 Custom mit 7, 5 überfordert mich momentan noch etwas, das Discovery 6, 5 ist ok und das Mistral 5er sowieso easy. Vom Gefühl her würde ich sagen dass mir die Pilot Segel reichen würden aber natürlich würde ich auch etwas mehr für die Hybrids ausgeben wenn die Dinger für mein Können und meine Zielvorgabe was bringen wurden. Grüße, Hans #2 Ohne das ich jetzt der GA Spezi bin, kann ich dir grob über den Daumen sagen, Pilot ist eher in Richtung Wave, Hybrid geht je nach Größe in Richtung Freemove oder Freeride. Müsstest du aber alles auf der GA Website ausführlich lesen können. Der Verein - Segel Club Baldeneysee e.V.. #3 Naja, mit dem Pilot würde ich kaum in die Welle gehen wollen. Es ist eher ein komfortorientiertes, leichtes Freemove-Segel, wogegen sich das Hybrid je nach Größe von Welle in den kleinen Größen bis Freeride in den größeren Segeln verändert. So frei nach dem Motto: Eine Segellinie für alles. Preis- und Gewichtsunterschied spiegeln sich auch in den Details der Segel wieder. Das Hybrid ist aufwendiger verarbeitet, was aber nicht bedeutet, dass das Pilot billig zusammengeschustert ist.
Kleben – wenn ja womit? Wie werden Ecken, Kannten, Ösen und Verstärkungen hergestellt? Welche Fragen habe ich aus Unkenntnis erst gar nicht gestellt? Ach so – Hier geht es mir erst mal um den "Russensegler"! Länge ca. 76 cm / Breite ca. 17 cm / Masthöhe meines Mastes ca. 82 cm (Drachenshop)
Euer Segel-Embryo - Uwe
P. SUP Einsteiger. S. - Bilder einzustellen ist aus unerfindlichen Gründen zur Zeit nicht möglich!