#7 Naja, der TO schrieb aber, er sei kein Landwirt bzw. Unternehmer, also dürfte ihm der Hinweis auf eine BETRIEBS-Haftpflicht nicht wirklich helfen... Die Aufnahme in eine PRIVAT-Haftpflicht wie von Ruffdrag87, die das so mit einschließt, fände ich hingegen ganz interessant - schläft man einfach ruhiger mit. Habe ich nur noch nicht gefunden. #8 Hatte da Angebot von der HDI, der VHV sowie der aachner und münchner. Normalerweise einfach den Versicherungsmann fragen und der bietet einem so etwas. Klar das wiederspricht sich hier in dem Fall. Allerdings bin ich oft genug mit anderen Fahrzeugen unterwegs, welche sich nicht in meiner Betriebshaftpflicht befinden und zulassungsfrei sind. Einachsschlepper Mit Anhänger eBay Kleinanzeigen. Von dem her, doppelt hält besser. Wie gesagt: Am besten zur "Rennleitung" (haha das gefällt mir vorallem bei 6km/h:D) und dort nach einer "Starterlaubnis" fragen. Mir ist das mit den 6km/h zu doof und zahle lieber bissl Steuern und Versicherung. TÜV fähig mache ich den Mops sowieso. Der Einachser ist allerdings, soweit mein Wissenstand, nur solange eine "Selbstfahrende Arbeitsmaschine" solange da kein Anhänger dran ist.
Günter Heitmann, Landwirtschaftskammer Hannover, gibt nachfolgend eine Übersicht, was der Gesetzgeber zum Thema Einachser und Rasentraktoren vorschreibt Das gibt es beim Befahren öffentlicher Straßen zu beachten: Einachser am Holm geführt Für einachsige Zug- oder Arbeitsmaschinen, die von Fußgängern an Holmen geführt werden, benötigt man keine Betriebserlaubnis und keinen Führerschein. Sollten die... Der Artikel ist nur für Premium-Kunden lesbar Sie sind noch kein eilbote-Premium-Kunde? TPS Special Green 12 PS Einachser mit Anhänger 1t. Allrad Straßenzulassung | Landmaschinen Tönjes. Fordern Sie jetzt Ihren kostenlosen Premium-Testzugang an! Ihre Vorteile: Sofortiger Zugriff auf alle Artikel sowie das Archiv Topaktuelle Branchen-Nachrichten Drucken und Speichern aller Artikel Sie sind bereits eilbote-Premium-Kunde? Melden Sie sich jetzt an, lesen Sie diesen und andere geschützte Artikel und genießen Sie Ihre weiteren Premium-Vorteile!
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Versicherungspflicht besteht - also in die Privathaftpflicht mit einschließen lassen. Ebenso besteht die Pflicht, eine ABE oder BE mitzuführen. (Allgemeine Betriebserlaubnis oder Einzelbetriebserlaubnis) Ist diese nicht vorhanden, geht´s zuerst zum Gutachter (z. B TÜV) und dann zur Zulassungsstelle / Strassenverkehrsamt. Den "üblichen" Quatsch mit dem 6km/h Schild würde ich bei der 1700 erst gar nicht versuchen. Gruß Klaus Verfasst am: 14. 04. 2013 [00:00] kkk Dabei seit: 14. Einachser mit anhänger straßenzulassung. 2013 Märchenstunde? Guten Abend Klaus, vielen Dank für Deine Antwort. Aber, heißt das, dass ich mit dem Oldtimer 1700, den ich ja als Fan restaurieren und auch für andere Fahrten nutzen will, zulassungsfrei nur zu meinem gepachteten Grundstück fahren darf? Und sonst? Betriebserlaubnis und Privathaftpflicht sind kein Problem. Und wie soll ich die Einlassung von kkk verstehen? Viele Grüße Frank Verfasst am: 15. 04. 2013 [00:00] Klaus Schmitt Dabei seit: 23. 06. 2009 Beiträge: 99 andere Fahrten - ausser zu land-und forstwirtschaftlichen Zwecken - sind nur mit regulärer Zulassung erlaubt - also zulassungspflichtig.
Aber nun ist wohl wieder alles in Ordnung. Also, Allen vielen Dank für freundliche Hilfe. Auch wenn die Antworten z. T. gegensätzlich sind und ich selbst von meinem Straßenverkehrsamt auch keine eindeutige Auskunft erhalten konnte, bin ich zwar immer noch unschlüssig, aber ich habe den Einachser gekauft, werde ihn meiner Privathaftpflicht melden und dann nochmals versuchen, eine eindeutige offizielle Antwort zur Zulassungspficht zu erhalten. Alles Gute und viele Grüße Zu diesem Thema zwei Links: und Allerdings muss man auch den geltenden Bestandsschutz berücksichtigen. Zitat: Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) Abschnitt 7 Durchführungs- und Schlussvorschriften § 50 Übergangsbestimmungen (1) Fahrzeuge, die nach § 18 Abs. 2 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der bis zum 28. Februar 2007 geltenden Fassung der Zulassungspflicht oder dem Zulassungsverfahren nicht unterworfen waren und die vor dem 1. März 2007 erstmals in Verkehr kamen, bleiben weiterhin zulassungsfrei Verfasst am: 12.
Weiterhin habe ich eine private Haftpflichtversicherung in welcher die Nutzung von zulassungsfreien Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen mitversichert ist(Gabelstabler / 6km/h Trakotren etc. ). Ich empfehle dir den Gang zur örtlichen Dienststelle... es gibt 10 Beamte die dich abweisen und keine Ahnung vortäuschen (das sind die, die dich später anhalten) und den einen, der bereit ist über seinen Schreibtisch zu schauen und dir zu helfen. Da heißt es kämpfen! Beim GTÜ war das ganze einfacher und der gute Mann freut sich schon wie Bolle auf die Probefahrt! #3 Vielen Dank erst mal; das sind ja schon mal paar Hinweise. Habe ich das richtig verstanden (ohne jetzt auf eine Rechtssicherheit zu pochen! ): wenn das Teil nur 6km/h fährt und dieses auch mit entsprechendem Schild gekennzeichnet ist, so ist alles ganz einfach und ich brauche keine Zulassung/ABE oder sonstige Dinge? #4 Zitat von Ruffdrag87 Ich werde meinen Einachser dem GTÜ vorführen und dann ein Nummernschild tragen (Grün, ich bin Landwirt).
Gruß Uli #5 Hallo, bevor ich mir meinen GT angeschafft habe, war ich mit einem IRUS-Einachser unterwegs, den ich zugelassen habe. Leider habe ich ihn verkauft. Hier die Einträge, die ich dazu damals im Einachser-Forum veröffentlicht habe. Die Einträge wurden nur kopiert und nicht lange editiert. Daher steht vielleicht auch einiges Uninteressantes drin. 1. Nun ist es geschafft: Mein IRUS U900 und der Heinkel KSA 900 sind nun zugelassen und haben je ein schwarzes Nummernschild.
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", so die 30-Jährige ehrlich. Wieder Besuch beim Beauty-Doc? Nach der Geburt ihres zweiten Kindes hatte Anne sich nicht mehr wohl in ihrem Körper gefühlt und ließ ihre Brüste beim Beauty-Doc erneuern. Allerdings war sie nicht zufrieden mit dem Ergebnis und klagte über taube Brustwarzen. "Wahrscheinlich wird es so werden: Ich werde sicher eine Doppel-Z bekommen und muss mich danach noch einmal unter's Messer legen", schreibt die Berlinerin in einer anderen Story. Aber eine mögliche Brust-OP nimmt Anne gelassen. "Naja, ist halt jetzt so. Dafür hab ich ein Baby! " Die Freude über das Wunschkind scheint dann wohl doch größer zu sein als die Sorgen über zu große Brüste. (tma)