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Überall einsetzbar - Elektroauto laden an jeder Steckdose Mit dem go-eCharger HOME+ ist es möglich, ein Elektroauto überall zu laden, wo es Wechsel- und Drehstrom gibt (den entsprechenden Adapter vorausgesetzt). Dank der eingebauten Typ 2 Dose ist der go-eCharger ultra kompakt. Die Elektroauto-Ladestation wird mittels eines Typ 2 Ladekabel genutzt. Go e Charger mit Sma SHM - openWB Forum. Absolut kompatibel - Eine Ladestation für jedes Elektroauto Der go-eCharger lädt durch die Typ 2 Dose sämtliche für den europäischen Markt zugelassenen E-Autos: beispielsweise Renault Zoe, Mercedes-Benz EQC, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq, Kia Niro, eGolf, BMW i3, alle Tesla-Fahrzeuge, natürlich auch das Model 3. Sie benötigen nur eine Ladestation und können damit jedes Elektroauto-Modell aller Automarken laden.
Für welche Automodelle sind die Ladestationen von go-e verwendbar? Sämtliche go-eCharger wurden nach den aktuell gültigen Normen und Richtlinien für Ladestationen für Elektroautos entwickelt. Daraus resultiert eine hohe Kompatibilität mit sämtlichen in Europa zugelassenen Elektroautos. Unsere Charger laden sowohl reine Elektroautos (BEV) als auch Plug-in-Hybride (PHEV). Der aktuellste go-eCharger mit der Hardwareversion V3 (Seriennummern beginnen mit CM-03-) bietet über die App die zusätzliche Komfortfunktionen "Ausstecken simulieren", um Fahrzeuge z. B. im Zusammenhang mit dem PV-Überschussladen zuverlässig aufzuwecken, da nicht alle Autohersteller sämtliche für Ladestationen relevanten Normen berücksichtigen. Go e-charger überschussladung. Eigentlich wären hier Autohersteller in der Pflicht mit Softwareupdates nachzubessern. Um unseren Kunden in Zukunft den Weg zum Autohändler zu ersparen, haben wir die neue Komfortfunktion bereitgestellt und damit eine über die gültige Norm hinausgehende Alternative zum Aufwecken von Fahrzeugen geschaffen.
Fazit Hätte ich noch keine fix installierte Wallbox daheim, wäre eine Lösung wie der go-eCharger definitiv eine gute Alternative. Rechnet man nur schon die horrenden Preise von Typ B FI Schaltern, welche verbaut werden müssen und im go-eCharger bereits vorhanden ist. Dann ist die mobile Ladestation ein echtes Schnäppchen. Man kann auch einfach mit einer herkömmlichen Steckdose in der Garage starten und sich später eine CEE16 oder besser gleich eine CEE32 Dose vom Elektriker installieren lassen. Das der go-eCharger auch mobil einfach genutzt werden kann, erhöht seinen Wert noch weiter und dazu noch im Vergleich zur Konkurrenz extrem günstig. Den go-eCharger gibt es in der 22kW Version für 739. - CHF.