Artikelinformationen Abdruckvermerk Werfet euer Vertrauen nicht weg Text: biblisch (Hebr. 10, 35) Melodie: Gerhardt Ziegler © (Melodie) 1979 SCM Hänssler, Holzgerlingen Extras Bewertungen Schreiben Sie Ihre eigene Kundenmeinung Gerne möchten wir Sie dazu einladen, unsere Artikel in einer Rezension zu bewerten. Helfen Sie so anderen Kunden dabei, etwas Passendes zu finden und nutzen Sie die Gelegenheit Ihre Erfahrungen weiterzugeben. Nur registrierte Kunden können Bewertungen abgeben. Bitte melden Sie sich an oder registrieren Sie sich
ÖKT: "Hoffnung im Herzen" Online zugeschaltet war Ulrich Groß vom Vorbereitungsteam des Ökumenischen Kirchentags (ÖKT), der vom 12. bis 16. Mai in Frankfurt stattfinden soll. Er berichtete, dass durch die Coronakrise manches verworfen und neu geplant werden müsse. Die Bereitschaft zur Beteiligung sei aber ungebrochen. "Wir haben das Ziel im Blick und die Hoffnung im Herzen", sagte Groß mit Blick auf die Infektionslage. An die Bergsträßer Kirchengemeinden appellierte er, sich aktiv am Abend der Begegnung und der Betreuung der Gemeinschaftsunterkünfte zu beteiligen. Der Superintendent aus dem Partnerkirchenkreis Eisleben-Sömmerda, Andreas Berger, übermittelte schriftliche Grüße – verbunden mit der Hoffnung auf weitere, reale Begegnungen in der Zukunft. Die Dekanatssynode, die von Präses Dr. Michael Wörner geleitet wird, ist das "regionale Kirchenparlament" und besteht aus Delegierten der 44 Kirchengemeinden, der Pfarrerschaft und weiteren gewählten und berufenen Mitgliedern. Ehrenamtliche sind dort gegenüber Hauptamtlichen in der Mehrheit.
Und wir merken: Ich kann festhalten an der Hoffnung, weil ich festgehalten werde. Das ist, glaube ich, die kostbarste Erfahrung, die Gott uns schenken mchte: Dass nicht wir mhsam an einem abwesenden Gott festhalten mssen. Sondern dass Gott da ist und uns hlt, und dass er immer wieder mitten auch in unsere Mdigkeit hineinspricht und hineinwirkt. Ich sagte am Anfang, es gibt eine tiefe Lebens- und Glaubensmdigkeit, die uns dahin fhrt, unser Vertrauen auf Gott wegzuwerfen oder erst gar nicht damit zu beginnen. Mir ihr setzt sich der Hebrerbrief auseinander und hilft uns, Christus wieder so in den Blick zu bekommen, dass wir seine Leben schaffende Kraft schon heute erfahren. So, dass wir uns mit allem, auch mit der Mdigkeit, voll Vertrauen in die Hnde Gottes legen knnen. Darum zum Schluss ein Bild, das mich schon lnger begleitet: Es ist das Bild eines Kindes, das auf einer langen Autofahrt eingeschlafen ist. Am Ende der Fahrt nimmt es die Mutter, der Vater in die Arme und trgt es sanft in sein Bett.
Mde, verzagt, entkrftet, wankend, das sind Worte, die im Hebrerbrief ein paar Mal begegnen und ein deutliches Licht auf die Empfnger des Schreibens werfen. Nicht wahr: Am Anfang war die Begeisterung, die Leidenschaft fr Jesus Christus ganz gro. Da haben sie durchgehalten, tapfer und geduldig. Der Autor des Hebrerbriefs erinnert sie daran mit den Worten: Viele Leiden ertrugt ihr geduldig, ob ihr nun selbst geschmht und bedrngt und zum Gesptt vorgefhrt wurdet oder ob eure Freunde und Bekannten solches durchstehen mussten. Wenn ihr in Fesseln lagt oder man euch eure ganze Habe wegnahm, habt ihr das mit Freuden ertragen, weil ihr sicher wart, dass ihr einen besseren und bleibenden Besitz im Himmel habt. (Hebrer 10, 33+34 nach Klaus Berger). Aber jetzt einige Jahre spter? Was ist vom Feuer des Glaubens geblieben? Was ist noch brig von der Leidenschaft des Betens und Vertrauens? Was ist noch wie am Anfang von der Hoffnung auf Gottes Wirken? Manche haben die Gemeinde verlassen.
Und nicht wenige haben den Glauben enttuscht verloren und weggeworfen. Jeder einzelne Christ kann in solch eine Krise kommen. Enttuschung ber unerhrte Gebeten, das Zerbrechen zentraler Erwartungen an das eigene Leben, ein frustrierender Lebenslauf. Aber Mdigkeit auch, weil so vieles andere nach unserer Aufmerksamkeit ruft und der Glaube dann so vor sich hindmmert. Und so kann sich auch ber eine ganze Kirche die Glaubensmdigkeit legen. Dass man Gott als fern erlebt, dass man den Eindruck hat, mhsam den kirchlichen Betrieb aufrecht erhalten zu mssen. Das ist vielleicht das Schlimmste, was einer Kirche passieren kann: Nicht Geldknappheit und auch nicht der Druck von Auen, sondern der Eindruck, dass wir, die haupt- und ehrenamtlichen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, mhsam einen abwesenden Gott vertreten mssten. Der Eindruck: Wenn wir nichts tun, um den Laden einigermaen am Laufen zu halten, dann ist es aus mit dem Christentum. Wer auf diese Weide mde und leer zum Beten und zum Schaffen ist, braucht deshalb keine Kopf-hoch-Parolen.
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Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. Erster offizieller Beitrag #1 Hallo Forengemeinde, kann man/ich am Fahrzeugbrief erkennen ob mein G40 ein "Schnellläufer" ist oder nicht? Momentan ist es nicht möglich diesen Umstand selber im Fahrversuch zu testen. Die Angaben des Verkäufers sind für mich nicht wirklich eindeutig. Für eine Überführungsfahrt auf eigener Achse wäre diese Angabe aber schon interessant für mich. Vielen Dank für Antworten und viele Grüße Martin #2 Hallo Martin, äh, natürlich kannst Du das im Fahrzeugbrief erkennen. Welche Höchstgeschwindigkeit ist eingetragen? Wenn der Verkäufer es unterlassen hat, die höhere Geschwindigkeit einzutragen, wäre ich erstmal vorsichtig. Dann gibt es einiges zu klären. Zumal du von nicht eindeutigen Angaben des Verkäufers sprichst. Gehen da bei Dir nicht die Alarmglocken an? Und warum kein Fahrversuch? Kaufen ohne Auszuprobieren? Aber dann eine Überführungsfahrt planen?
B. der 4. Gang durch Auswechseln der Zahnräder zum "Schnellgang" gemacht wird? (Ohne Änderung der Differentialübersetzung) Soll heißen das nach dem Umbau die Geschwindigkeitsabstufung z. beim Farmer 2, welche Original 4, 5-8, 0-12, 5-20, 0 Km/h in der Straßengruppe beträgt, auf 4, 5-8, 0-12, 5-30 Km/h geändert wird? (Bei gleicher Motorendrehzahl) Mfg Uli #14 Hallo Wir haben einen Bekannten geholfen seinen D50 auf Vierzig zu bringen. Bei dem Getreibe wird die Gesamtübersetzung nach der Schaltung geändert(ZF A206) Die Gangsprünge haben sich aber auch vergrössert. Der 1. ist fast gleich geblieben, der Sprung von 3. inder Strassengruppe zum 4. ist noch grösser geworden. Frage mal ein Lanzfahrer, die haben alle diese Probleme, auch die mit den kleinen Volldieseln! #15 Hallo, es ist vielleicht nicht deutlich genug rübergekommen - am 4. Gang geht in einem ZF-Getriebe der Baureihe 200 fast gar nichts zum frisieren!!!!!! Je nach Schleppertyp braucht man mindestens 2 Räder im Gruppengetriebe und wenn man Pech hat oder alles rausholen will auch Kegel- und Tellerrad.