Die sollen mir sagen, was es mit diesem ominösen Gutachten auf sich hat und welche Stelle hier welches Papier kassiert hat. Und wann ich damit rechnen kann, dass ich hoch offiziell mein Fahrzeug mit einem Oxi-Kat nachrüsten kann. Ein Alternative hätte ich ja: Die Fa. BAUMOT würde mir einen Filter einbauen in meinen Bus, mit dem ich sofort die grüne Plakette bekommen würde. Nur ein Punkt hält mich davon noch ab: Laut detailliertem Angebot wäre die Fa. BAUMOT bereit, sich für den Einbau etwas mehr als 11. Wohnmobil Forum. 000 EUR (kein Schreibfehler!!! ) auf ihr Konto überweisen zu lassen. Und da bekomme ich doch einen etwas trockenen Hals. Ich sag' Euch dann zu gegebener Zeit, wie es weitergeht in der Sache "Oxi-Kat und S. ". Die Hoffnung stirbt zuletzt Mit freundlichem Gruß Martin Hampf
Und der sagt zu mir: Vergessen Sie's, die Gutachten der Fa. Handels AG gelten nur für die VW-Busse T3. Alle anderen Gutachten seien wieder zurückgezogen worden. Ich könne mir schon den Kat bei der Firma direkt einbauen und von der dortigen KÜS abnehmen lassen. Doch würde ich hier weit und breit keine Zulassungsstelle finden, die mir den Umbau in die Papiere eintragen würde. Und meines Wissens gibt es nur mit einer entsprechenden Schlüsselnummer in der Zulassungsbescheinigung selbst die gelbe Plakette. Also der Abnahmebogen des KÜS in Passau alleine dürfte nicht reichen. Und dann laufe ich noch Gefahr, dass bei der nächsten Hauptuntersuchung der TÜV hier Probleme macht, weil ich einen Kat eingebaut habe, dem ein nicht gültiges Gutachten zugrunde liegt. Und auf diesen Stress habe ich nun wirklich keine Böcke. Doch ich lasse nicht locker. Ich habe mich jetzt an das Bayerische Staatsministerium gewandt (mache ich alles nur noch schriftlich), deren Schreiben an die S. Wohnmobil grüne plakette nachrüsten kosten. Handels AG auf deren Internetseite veröffentlicht ist.
Das der Straßenverkehr zu einen großen Anteil an der Feinstaubbelastung in Städten und Gemeinden beiträgt ist hinlänglich bekannt. Gerade in Ballungsgebieten mit hohem Verkehrsaufkommen liegt der Feinstaubanteil daher öfters über Grenzwerten. Deswegen führen immer mehr Städte und Kommunen sogenannte Umweltzonen ein. In diesen Umweltzonen darf nur gefahren werden, wenn dies durch ein Zusatzschild erlaubt wird, und das Fahrzeug die entsprechend notwendige farblich codierte Feinstaubplakette besitzt. Die für das Fahrzeug zulässige Feinstaubplakette (umgangssprachlich auch Umweltplakette genannt) wird mittels der Feinstaubemission des Fahrzeugs bestimmt. Die Feinstaubemission wird dabei durch den Emissionsschlüssel in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein) angegeben. Die Feinstaub- oder Umweltplakette ist z. B. bei den Zulassungsstellen, beim TÜV oder in vielen Werkstädten erhältlich und kostet etwa 5-10 Euro. Feinstaubplakette für Wohnmobile und Wohnwagen. Wer ohne gültige Plakette in einer Umweltzone erwicht wird, kann mit 40 Euro und einem Punkt in Flensburg belangt werden.
Mit den geschlossenen Systemen ist für Fahrzeuge mit der Euro-Norm 1 auch der Plakettensprung von Rot auf Grün möglich. Der Pirelli-Filter ermöglicht Reisemobilen mit der Euro-Norm 1, die bislang gar keine Plakette erhalten, mit grüner Plakette freie Fahrt in Umweltzonen. Kann ich mir den Filter auch selber einbauen? Generell ist der Einbau bei einem Fachhändler zu empfehlen. Dort gibt es auch die entsprechende Gewährleistung. Während bei den offenen Systemen geübte Schrauber den Einbau vielleicht auch selber erledigen können, ist das bei geschlossenen Systemen kaum möglich. Entsprechende Steuerungen müssen angepasst werden, und der Einbau ist sehr komplex. Außerdem kann der Händler schon im Vorfeld prüfen, ob der Filter auch für Ihr Reisemobil zugelassen ist. Wo kann ich die Rußfilter für mein Reisemobil kaufen? Immer mehr Händler bieten ihren Kunden die einzelnen Systeme an. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Auch die Hersteller können bei Bedarf einen Händler in der Nähe nennen. SMV bietet in Zusammenarbeit mit Händlern das sogenannte Greenkit plus an, das die Abwicklung der Formalitäten und eine Garantie auf die grüne Plakette enthält.
Auch Sawiko erstattet Geld zurück, sollte der Filter nach erfolgter Überprüfung der Fahrzeugpapiere nicht zur grünen Plakette führen. Was kosten die Systeme? Die offenen Filter liegen preislich meist zwischen 1100 und 1500 Euro inklusive Einbau. Bei den geschlossenen Systemen muss man mit 3500 bis 4000 Euro rechnen. Gibt es eine Förderung für die Nachrüstung von Mobilen? Mit etwas Glück erhalten auch Reisemobile künftig eine Förderung. Bislang gab es die Barprämie von 330 Euro nur für Pkw. Das Bundeskabinett hat die Förderung Ende Dezember auf leichte Nutzfahrzeuge ausgeweitet. promobil und der Caravaning Industrie Verband (CIVD) setzen sich derzeit dafür ein, dass auch Reisemobile anders als bisher diese Förderung erhalten. Wann eine Entscheidung zur Förderung fällt, stand zum Redaktionsschluss noch nicht fest. Man muss allerdings damit rechnen, dass es bis zum Frühjahr dauert. Ändern sich mit dem Filtereinbau Euro-Norm oder Schadstoffklasse? Weder die Euro-Norm noch die Schadstoffklasse können durch die Nachrüstung verändert werden.
Das ist eigentlich ein Antiallergikum. Eine Nebenwirkung ist Appetitsteigerung. In Deutschland ist es rezeptpflichtig. Da ich annehme, dass du kein Rezept hast, darfst du es nicht kaufen.
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