2009 14:29 22 spyk3 ein kumpel hat mir gesagt wioe ich es machen soll also was soll ich machen wenn er es wohl doch nciht weis... und dumme sprüche brauche ich nicht dachr hier ist ein forum wo mann hilfe bekommt und nicht so ein geschwetz sorry Problem mit Tektro Auriga Comp • 22. 2009 14:31 23 -+-Chris-+- Oh ja, ihr Debberler. Wahrscheinlich hast du sie Eher Be- statt entlüstet, oder eben nicht richtig entlüftet, ist am naheliegensten. Problem mit Tektro Auriga Comp • 22. Tektro auriga comp bremsbeläge wechseln 2019. 2009 14:44 24 Kettenfett Haha dummes Geschwätz. Bevor du hier dumm Schwätzt, stelle dich doch mal freundlich vor. Wo kommst du her, wer bist du, was hast du für ein Rad Dann wird dir auch sicher geholfen, ich jedenfalls bin mit deinem Problem fertig. 2009 14:46 25 Kettenfett @Chris was Debberler, machst du misch konkret an odda was lan? _/\_/\_Mtb-Forum Moderatoren Team_/\_/\_ Problem mit Tektro Auriga Comp • 22. 2009 14:47 26 -+-Chris-+- Ja Alda brauchsu Schderess mann?? Naja, so wichtig is ne Vorstellung jetzt auch nicht.
Was mich wirklich begeistert hat: Druckpunkt und Bremsleistung. Daher habe ich gerade noch mal für vorne nachbestellt. Beste Grüße Chris Pack den Akku in´s Bike und genieße die Natur! Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu chris für diesen Beitrag: • ThunderTiger (14-04-2018, 21:30) chris schrieb:... Was mich wirklich begeistert hat: Druckpunkt und Bremsleistung.... Hoffentlich bleibt es so. Meistens nerven die Teile erst mit zunehmender Bremsbetätigung (vielleicht ab 80km aufwärts) Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu ThunderTiger für diesen Beitrag: • chris Mach kein Quatsch - soweit bin ich heute natürlich nicht gefahren Nach der Messe dachte ich - ich brauche wohl eine neue Bremse. Die Kunstharz-Beläge wollte ich allerdings immer schon mal testen. Tektro draco bremsbeläge wechseln - Test auf VVWN - vvwn.de. Nach dem heutigen Tage dachte ich dann: nein ich brauche keine neue Bremse nur andere Beläge. Ich bin bisher begeistert - wenn sich das ändert - schreibe ich das aber auch (hoffentlich nicht) Beiträge: 211 Themen: 33 Danke erhalten: 61 in 37 Beiträgen Bedankt: 93 Registriert seit: May 2020 Ort: Wien Bike: NCM Moscow Plus 27, 5" 02-06-2020, 13:14 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02-06-2020, 13:17 von. )
Hab auch keine Kolben gedrückt oder ähnliches. Bloß jetzt hab ich das Problem das ich bei der Hinterbremse kein Druck mehr hab. Vorne absolut keine Probleme. Woran könnte es liegen? Entlüften muss ich ja eigentlich nicht da ich ja das system nicht geöffnet hatte oder? hoffe das mir jemand helfen noch nicht so viel erfahrung mit scheibenbremsen peace marco #11 hi, dann sind wir schon 2 auch mein erstes Disc System! Wenn du di Beläge gesäubert hast, müssen si sich erst wieder einbremsen der volle Druck ist dann auch wida da. Tektro auriga comp bremsbeläge wechseln se. allerdings ist der Druck hinten bei der Comp generell niedrig, ist mir aber egal, weil ich immer vorn brems und hinten nur wenn nötig das mit dem entlüften braucht man ned unbedingt #12 Hehe gut zu wissen Ja das es ne Weile dauert is mir allerdings gestern ne runde gefahren und es hat sich bis heute nix dran geändert. (Hab die ganze Fahrt über immer wieder gebremst) Erst wenn ich 5 oder 6 mal den Bremshebel komplett bis zum Lenker durchgezogen hab bekomm ich ne Bremswirkung.
Anders als die meisten Seilbahnen hat der First Flieger einen bequemen und stabilen Sitz, der an einem Stahlseil befestigt ist. Von First rasen Sie bis nach Schreckfeld hinunter – 800 m in zwei Minuten! Da es vier Sitzplätze gibt, ist der First Flieger optimal für Familien geeignet. First Mountain Cart Mit einem Mountain Cart fahren Sie bequem den Berg hinunter und genießen dabei noch die malerische Berglandschaft. Auf dem Weg von der Station Schreckfeld bis zur Station Bort fahren Sie über groben Schotter und glatte Grasabschnitte mit Zementgitterrosten. Nach der 30-minütigen Fahrt können Sie Ihr Mountain Cart ganz einfach in Bort abgeben und die Umgebung zu Fuß weiter erkunden. Winterwanderung First (Grindelwald) – Faulhorn – Bussalp | WegWandern.ch. Trottibike Ein Trottibike lässt Sie sicher den Berg hinunterrollen: Sie stehen fest auf einem Trittbrett und fahren dank großer Reifen problemlos über jedes Terrain. Auf dem Weg von Bort nach Grindelwald fahren Sie an Bauernhöfen, Kühen, Berghütten und blühenden Wiesen vorbei. Mit dem Trottibike geht es unbeschwert bergab und dank der Bremsen können Sie überall Rast machen.
Sie ermöglicht auch "Nichtwanderer" eine Hängebrücke zu erkunden und deren Reize zu spüren. Der Zugang zur Brücke entlang der geschichteten Felswänden, teilweise mit eingezogenem Kopf, ist bereits ein echter "Kick". Die Aussichtsplattform am Ende des Felsweges ist mit ihrem Blick auf Eiger und endlosem Abgrund ein wahrer Adrenalinhotspot. Bei schönem Wetter kann es auf dem Gipfelrundweg schon einmal eng werden. Bachalpsee: Von Grindelwald First zum Faulhorn Wanderung. ERREICHBARKEIT: Individualverkehr: Auf der Autobahn ab Basel, Genf oder Zürich über Bern nach Spiez. Von dort aus auf gut ausgebauten Strassen v ia Interlaken nach Grindelwald. Von Luzern aus direkt über den Brünig nach Grindelwald. Parkmöglichkeiten direkt bei der Grindelwald-First-Bahn (oder wenn voll, dann weiter vorne beim Bahnhof). Öffentliche Verkehr: Mit der SBB nach Interlaken (BE) und von dort aus mit der Schmalspurbahn BOB (Berner Oberland Bahn) bis Endstation Grindelwald (etwa mehr als 1/2 Std). Dann zu Fuss bis zur Talstation der Grindelwald-First-Bergahn (ist gut beschildert) und mit ihr (kleine Gondeln) in ca 25 Minuten hinauf zur Bergstation (kein Umsteigen auf der Bergbahn nötig).
Luftseilbahn Kandersteg – Allmenalp: Ogi, olé! Diemtigal: Wo bitte gehts zum Schwingerkönig? Blausee: Jenseits von Capri Teddy B ist auch präsent auf Facebook und Instagram sowie Youtube. Werbung
Grindelwald First Cliff Walk, abenteuerlicher Gipfelrundweg mit Hängebrücke Die " First Cliff Walk by Tissot ", wie dieser Felsenweg mit Hängebrücke und Aussichtsplattform eigentlich heisst, ist eine weitere Gipfelattraktion der Jungfraubahnen. Sie soll auf dem Grindelwald-First, permanent mit Blick auf den Eige r (3967 Meter), bei Jung und Alt für Nervenkitzel sorgen. Und das schafft sie auch bei den Meisten. Die in den Weg integrierte Hängebrücke ist ein Teil der von der Uhrenmarke Tissot mitfinanzierten Sehenswürdigkeit. Der Weg selber ist aber bereits Adrenalintreibend und das grosse Highlight in Sachen Nervenkitzel ist hier sicherlich die 45 Meter lange Aussichtsplattform mit einem keinen Glasboden. Wegen der leichten Erreichbarkeit und der bereits vorher als Touristenhotspot bekannte Grindelwald-First sind an schönen Tagen auch viele Menschen auf dem Felsenweg. Da die Aussichtsplattform auch ein " Selfie-Point " ist, sind hier sogar längere Wartezeiten möglich. ZWECK: Der einzige Grund dieser Bauten ist es, Besuchern der Jungfrauregion eine weitere touristische Attraktion zu bieten.