Siebecko (66) sagt: "Portugiesische Institution in der Dortmunder Nordstadt. Einfaches Kneipenambiente, bodenständige, einfache aber aromatische Schätze aus Portugals Küche zu günstigen Preisen. Wer braucht da noch Fast-Food-Restaurants? Ich nicht! " Beitrag lesen
zweite Insel: Auf der einen Hälfte: Rotkohlrohkost, Weißkohlrohkost, Möhren geraspelt, Gurkensalat mit Dill, Tomatensalat, Eisbergsalat mit Rucola, Mais, Mangostreifen, Paprikastreifen, zwei Dressings Auf der zweiten Hälfte: Acht Kostbarkeiten, Rindfleisch mit zwiebeln, Garnelen mit irgendwas, Garnelen mit Schale und scharf, Hähnchen Thailändisch ( mit Kokosmilch), Penne mit Lachs und Sahnesoße ( ehrlich! ) Gebratene Nudeln, gebratener Reis und bestimmt noch irgendwas. Mongolisches restaurant dortmund bornstr menu. Dritte Insel Gebackene Bananen, Pommes, Teigtäschchen, und die ganze panierte und frittierte Schiene: Garnelen, Hähnchenstreifen, Fisch, Satespieße, Erdnussoße, verschiedene Frühlingsrollen, Kroketten, Knusprige Ente, Knusprige Hähnchenbrust, vierte Insel Obst. Litschis, chinesische Erdbeeren und Pfirsiche ( Dosenware) Frische Wassermelone, dann auf Spieße gesteckt jeweils eine Sorte Obst: Erdbeeren, Honigmelone, Banane, Trauben, Galiamelone, Kiwis, am einen Kopf der Insel zwei Schokobrunnen weiß und Vollmilch, am anderen eine Kühltruhe mit Schöller Eishörnchen, kleinen Bechern.
Auf die Frage ob wir einen Lappen erhalten könnten damit WIR (die Gäste) die Eismaschine reinigen können, wurden wir einfach stehen Essen von dem mongolischen…
Es wird außerdem berichtet, dass ein Viertel der Unternehmen IoT-Lösungen zur vorausschauenden Wartung sowie Instandhaltung von Maschinen verwendet. Dies soll deren Langlebigkeit steigern und demensprechend Ressourcen einsparen. Nach Angaben von Telekom sei die Logistik eine der ersten Branchen, welche das Potenzial der IoT-Lösungen ausschöpft.
#134 Dann opfere ich mich mal: Nachhaltiger Antrieb durch segeln und rudern, komplett selbstgebaut. Ok, ich zeige Fähigkeit zur Selbstkritik: Das Segel ist nicht selbstgenäht... #135 Ach, DU bist der, von dem Robulla schreibt? Schicket Boot, gibt's auch Innenbilder? #136 Sorry Pusteblume, du ziehst das Gespräch auf ein ähnlich einseitig polemisch geprägtes Niveau, wie es andere hier Beteiligte gerne tun und darauf möchte ich nicht weiter eingehen. Das führt nämlich zu nichts. #137 Chartern ist andersrum Nur wenn man sich die billigsten Firmen/Boote sucht. Gruß Odysseus #138 um das Vorsegel ganz einrollen zu können, runter geht es ja nicht mehr weil es schon einige Umdrehungen eingerollt ist. Ich bin der festen Meinung nach über 40 Jahren Segel Wassersport das ein Skipper ein gewisses technisches Verständnis haben muss! Ich habe jetzt eines in diesem Thread gelernt. Es gibt offenbar Leute, die nach 40 Jahren Wassersport nicht wissen, wie sie ein halb eingerolltes Vorsegel bergen können.
Dann empfehle ich dir einen Flatdeck-Furler von Falcnor. Bei einem Band gibt's kein Verklemmen. Einen Ersatz-Bowdenzug habe ich allerdings nicht an Bord. Im Zweifel wird gesegelt - bis zum Hafen mit Ersatzteilversorgung. Volker #128 Äh. Worum ging es hier eigentlich noch ursprünglich?? 😂 40, -€?? Leute.... #129 Wenn man einmal betrachtet, für welchen Unterhaltungswert die 40€ hier gesorgt haben, halte ich die Rechnungsposition mittlerweile für vollkommen gerechtfertigt! #130 Für manche sind 40 Eur auch Geld, manche fühlen sich angepisst, wenn sie übers Ohr gehauen werden. Aber ich weiß immer noch nicht, wer seine Art zu segeln als die einzig wahre darstellt. #131 Aber ich weiß immer noch nicht, wer seine Art zu segeln als die einzig wahre darstellt. Lies doch einfach ab #65 nochmal. #132 Ich habe das nicht gefunden, deshalb die Frage. #133 "segeln, nicht schrauben. " Verstehe. Das kenne ich nur unter einem anderen Begriff: "Chartern". Chartern ist andersrum: "Schrauben, nicht segeln".