Hab den Schrott abgeklemmt und nur für den TÜV ist der Schwachsinn an. Such mal nach fertig Sets...
B. hier: Da sich der eine oder andere vielleicht fragt was das ganze ist, hier noch ein Video zur Veranschaulichung. Vielen Dank @combatmiles für die Anleitung. Besucher seit 06. 01. 2017: 7. 150
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#1 So Leute, nach ehwigem suchen im Netz und zahlreichen wiedersprüchlichen aussagen Versuch ich das mal hier zu klären. Ich habe ein VOR FL und möchte die Rückleuchten vom FL einbauen. Das ist ja noch einfach. Ich habe in einigen Beiträgen gelesen, das Modelle die Matrix LED vorne bestellt haben auch automatisch dynamische Blinker hinten hatten. Nun meine Fragen dazu: Welche Nummern und Index haben diese Rückleuchen Wurde von Audi ein Modul eingesetzt oder ein anderes Steuergerät? Ich habe jetzt schon paar mal gelesen das es Index F sein muss, was aber nicht sein kann, denn alles was ich gefunden habe zu Index F musste umgepinnt codiert werden und/oder ein Modul verbaut werden. Audi a6 4f dynamischer blinker nachrüsten de. Wenn es also tatsächlich Rückleuchten gibt die dynamisch blinken ab Werk muss es dafür ja auch ne Teilenummer geben oder es wurde anders gelöst. Dann würd ich gern wissen wie... Danke für jeden der hilft, Alle Erkenntnisse werden im a6-Wiki veröffentlicht. #2 Das mit dem Index F für dynamische Blinker ist richtig.
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Hi, den Beitrag hab ich schon gesehen. im Beitrag wird noch zusätzlich die komplette Front umgebaut, was bei mir nicht nötig wäre, da ich den Facelift hab. eine Firma verlangt 1700€ für den Umbau + die Scheinwerfer die man selbst anschaffen kann. finde den Preis insofern ganz oke. @tibetmastiff 1. 700 Euro plus nochmal um die 2. Audi a6 4f dynamischer blinker nachrüsten 2015. 000 für die Scheinwerfer. Wenn Du nicht gerade nur Nachts stundenlang unterwegs bist, absolut unnötige Anschaffung. Das sage ich dir, der seit über 30 Jahren Schichtdienst fährt, und somit die meiste Zeit auf dem Weg zur Arbeit, oder von der Arbeit nach Hause im Dunkeln oder der Dämmerung auf der Straße verbringt. Einige meiner letzten Fahrzeuge hatten schon Xenonscheinwerfer. Die jetzigen sind Mit LED-Scheinwerfern und ILS-Steuerung ausgerüstet (bis auf den SLK meiner Frau, da gabs noch keine LEDS, also hat auch der "nur" Xenon). Der einzige Vorteil besteht meiner Meinung nach nur darin, das die Scheinwerfer intelligent gesteuert werden. Bei Fernlicht werden vorausfahrende oder entgegenfahrende Fahrzeuge ausgeblendet.
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und zu guter letzt: wieso nicht einfach einen geeigneten Scheinwerfer verbauen, der zulässig ist, und die Fahrbahn optimal ausleuchtet? hoffe, das mir jemand eine professionelle Antwort geben kann(bitte nicht soetwas wie "mir hat einer gesagt, ich habe gehört, ich glaube zu wissen, das stimmt schon so, ist doch egal" und und und, danke), die den Gesetzen entspricht, und somit für klarheit sorgt^^ ps: hab nicht vor meinen schönen Originalschinwerfer mit DDR Logo^^ auszutauschen, bin nur neugierig wie das rechtlich und Technich bei solchen veränderungen aussieht^^ mfg FAT-TONY #18 hi tony, das siehst du nicht ganz richtig. Schwarze Scheinwerfer mit Fadenkreuz - Teilemarkt - VW Golf - Doppel-WOBber. das e-prüfzeichen ist nicht markenspezifisch und nur für einen fahrzeugtyp konzipiert. folgendes schreibt wikipedia dazu: Grundlage für diese Prüfungen sind die so genannten ECE-Regelungen der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (Economic Commission for Europe, ECE). Das so gekennzeichnete Bauteil darf in Deutschland und Österreich ohne speziellen Eintrag in die Fahrzeugpapiere mitgeführt und betrieben werden – es bedarf also weder eines "TÜV-Gutachtens", d. h. Teilegutachten (TGA), noch einer EG-BE/ABE.
aus diesem grund gibt es ja auch die louis-scheinwerfer (völlig markenunspezifisch angeboten) mit e-prüfzeichen und damit zur freigabe für alle mopeds, motorräder, quads und straßenzugelassene waschmaschinen. in den prüfinstituten wird nämlich nur geprüft, ob die scheinwerfer genug licht im richtigen winkel,... erzeugen und ob die vorhandenen befestigungen für einen sicheren verkehr ausreichend sind. ist das erfüllt, darfst du ihn dich gern anbringen wo du möchtest. allerdings auch nur in dieser funktion. also dürfte man den louisscheinwerfer nicht zum blinker umfunktionieren. Schwalbe scheinwerfer fadenkreuz des rechten terrors. und darum sollte auch der scheinwerfer vom gti gehen. und weiterhin... dass der originale ddr scheinwerfer die straße optimal ausleuchtet ist ja wohl ein witz, oder? vielleicht war damals das licht gut. heute ist selbst die 25W beleuchtung einfach nur grausam. und wer die möglichkeit hat (z. b. vape), sollte (auch zu seiner eigenen sicherheit) die beleuchtungseinrichtung ändern. gruß aus kiel #19 Moin, Es gilt aber nicht nur das Prüfzeichen, sondern auch der Buchstabe, der die Zuordnung des Bauteils beschreibt.