Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 18 Bilder Alle Erfahrungen Fiat Idea 1. 4 16V (95 PS) 3, 4 / 5 Erfahrungsbericht Fiat Idea 1. 4 16V (95 PS) von uhesselbarth, Oktober 2011 3, 3 / 5 Also ich fahre einen Idea 1, 4 16 v Emotion seit 7 Jahren, ich habe das Auto neu für 12500€ gekauft. Bei dem Preis habe ich mit einigen Reparaturkosten gerechnet man kennt ja die geläufige Meinung zu Fiat, aber ich muss nach 84000km sagen das ich positiv überascht bin. Ausser den schlappen Benzinmotor (aber ich kenne keinen 1. 4 l Benzinmotor ohne Turbo der Fahrspass vermittelt) und das recht harte Fahrwerk was aber durchaus auch Spass bereiten kann bin ich sehr zufrieden. Und überlege mir wieder so einen Idea oder Lancia Musa zu kaufen aber dann als Diesel. Erfahrungsbericht Fiat Idea 1. 4 16V (95 PS) von Anonymous, Juli 2008 3, 6 / 5 Der Fiat Idea bietet hervorragende Raumverhältnisse für uns als junge Familie mit zwei Kids!
Alles übersichtlich angeordnet, gute Rundumsicht ( 180cm groß, 157 cm groß), SEHR viele kleine Stauräume, variable Sitze, ausreichend Platz im Kofferraum und viele angenehme Gimmicks wie der zweite Innenspiegel für die "Überwachung" der Kleinen, die Brillenfächer im Dach oder Armlehnen an beiden Vordersitzen..... (unser Modell:"Emotion") Etwas kritisch schaue ich auf den 6, 6 L Durchschnitt haben wir bislang nicht geschafft, aber 7, 1 L ist auch nicht übel im Gegensatz zu vorigen Autos... Haben ihn mit 21500km für 8900€ gekauft und die letzten 11000km gab es keinerlei SEHR zufrieden! Fiat Idea Van 2004 - 2008: 1. 4 16V (95 PS) Der 1. 4 16V (95 PS) ist eine der weniger begehrten Motorisierungen für den Idea Van 2004 von Fiat, schneidet aber dennoch mit starken 3, 4 von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer ab. Bei den Ausstattungen bleibt Wahlfreiheit. Der Kompakt-Van kommt in einer der fünf Varianten: Active, Dynamic, Emotion, Class und Torino. Fiat war beim Getriebe sehr auf Flexibilität bedacht.
Der Fiat Idea wurde zwischen 2004 und 2007 als weiteres Familienmodell des italienischen Herstellers verkauft. In Abgrenzung zum Fiat Doblò handelt es sich hier um einen sehr kompakt geschnittenen Van. Die schlechten Verkaufszahlen des Fiat Idea waren in Deutschland Grund für den Stopp der Produktion. Die geringe PS -Stärke und die eher flaue Höchstgeschwindigkeit spielte der Kaufunlust in die Hände, auch wenn der Kompaktvan dabei zu den sparsamsten Autos gehört. Denn auch mit der optionalen Automatik statt des Fünf- oder Sechsganggetriebes verbraucht der Kompaktvan nur ca. sechs Liter. Dafür schafft der Fiat Idea 1. 4-Benziner mit 77 PS nur 163 km/h Höchstgeschwindigkeit, die 95-PS-Variante 175 km/h. Ähnlich sieht es bei den Idea Dieseln aus. Mit dem 1. 3 Multijet ist es möglich, mittels 70-PS auf 159 km/h zu beschleunigen, mit der 90-PS-Variante kommt man schon auf 173 km/h. Allerdings leistet selbst die Topvariante Fiat Idea 1. 9 Multijet mit 100 PS gerade mal 179 km/h. Alle Fiat Idea Generationen
Du kannst zwischen einem Schaltgetriebe mit fünf oder sechs Gängen und einem 5-Gang-Automatikgetriebe wählen. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich geldbeutelfreundlicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch sind die Automatikgetriebe teurer. Zwischen 6, 4 und 6, 6 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch. Umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, können mit dem 1. 4 16V beruhigt sein. Mit der Schadstoffklasse EU4 darf er Umweltzonen befahren. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 153 und 157 Gramm pro 100 Kilometer rechnen. Letztlich ist der 1. 4 16V ein sehr gelungener Wagen. So bestätigen es auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen. Alle Varianten Fiat Idea 1. 4 16V (95 PS) Leistung 70 kW/95 PS Getriebe Manuelles Getriebe/5 Gänge 0-100 km/h 11, 5 s Ehem.
In: Kraftfahrzeugtechnik 11/1955, S. 394–396. Fiat 600 Multipla – ein Kleinwagen für vielseitige Verwendung. In: Kraftfahrzeugtechnik 9/1956, S. 340–342. Automobil Revue. Katalognummern 1960, 1965, 1967 (für technische Daten) Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Fiat 600 Freunde Deutschland Restaurationsbericht Steyr-Fiat 600 – 1957 Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Oldtimer Praxis, Ausgabe November 2008, S. 29. ↑ Volksfiatowitsch. In: Der Spiegel. Nr. 30, 1960 ( online – 20. Juli 1960, über das Erstmodell von Saporoshez). ↑ "Ab 1959 firmiert NSU-Fiat als "Neckar Automobil AG", im Export auch als "Neckar Automobilwerke AG". " In: zuckerfabrik24 ↑ Annamaria Lösch (Hrsg. ): World Cars 1982. L'Editrice dell'Automobile LEA/Herald Books, Pelham, NY 1982, ISBN 0-910714-14-2, S. 260. ↑ a b Gebauer/Buck: Die Fahrgestelle der Personenkraftwagen. Chr. Belser Verlag, Stuttgart 1956, S. 261 ff.
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Diese Funktionen können je nach Gerät variieren. Download PDF anzeigen merken Handbuch (1, 1 MB) vor 4 Jahren In diesem Handbuch wird Android 6. 0, Marshmallow vorgestellt. Der Inhalt kann in einigen Details von den beschriebenen Produkten oder der darauf ausgeführten Software abweichen. Die besten Ergebnisse erzielen Sie unter Verwendung des neuesten Android Systemupdates. Die Versionsnummer Ihres Geräts sowie das neueste Systemupdate finden Sie unter Einstellungen > System > Über das Telefon Suchen Sie dann nach Android-Version oder Systemupdates. Schritt für Schritt Anleitungen 4G Empfang einstellen Wechsele zunächst in die **Einstellungen** und wähle den Punkt **"Mobile Netze"** oder **"Mobile Netzwerke"**. GoodNotes: Einfache Bedienungsanleitung - CHIP. Hier tippst du nun auf den Eintrag **"Verbindungen"**. Unter Verbindungen findest du den Eintrag **"Netzmodus"** oder **"Netzwerkmodus"**. Tippe diesen an und wähle den 4G Modus zum automatischen Verbinden. Im Netzmodus hast du die Möglichkeit, einzelne Netztechnologien ein- oder auszuschalten.