Man kann nur jedem Ford Fahrer raten gleich innerhalb der ersten 9 Monate nach Kauf (bei Neuzulassung) eine Garantieverlängerung abzuschliessen. LG Gabi Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 03 Dez 2011 17:17 #4940 von Peter OB N A C H T R A G: siehe auch unter "defekte Riemenscheibe Ford Transit TDCI" den Erläuterungsfilm: "entkoppelte Riemenscheibe vs. starre Riemenscheibe" Daher möglicherweise die Preisunterschiede 85 zu 140 € In wieweit auch der in meinem Vorbeitrag genannte Film die falsche Ausf. bzw. den 2- Liter-Motor anzeigt...???? Peter OB Hobby VAN T500 GFSC Bauj. 2007 L= 607 B=207 H=~285 03 Dez 2011 16:39 - 03 Dez 2011 16:42 #4939 Hallo Heinz-Günter! Alles unter Google: ================== Film: siehe "defekte Riemenscheibe Ford Transit TDCI 2" You Tube Preis: siehe = 84, 95 € + Vers. ( intern: ohne Gewähr der Ausführung!!! Kurbelwelle, Riemenscheibe. ) "Riemenscheibe Ford Transit 2, 2 TDCI 115-130 PS ab 2006... für " Aaaaber: Ich sehe gerade, daß anderweitig von "Freilauf" oder "entkoppelt" geschrieben wird!!!
Forum HOBBY - Wohnmobile - Technisches Motor, Getriebe & Co. Riemenscheibe Ford Transit 03 Dez 2011 18:41 #4941 von Aramis Hallo Zusammen, leider muss ich Euch sagen das Ford sich mit diesen Defekten schwer tut. Es ist auch kein Rückruf sondern nur eine Serviceinformation für die Mechaniker. Sie sollen bei der nächsten Inspektion auf Beschädigungen der Riemenscheibe achten. Was mich bei diesen Defekten im Urlaub immer nervt das man tagelang steht und auf einneues Teil wartet. Die Antwort von Ford: Sie haben schon 180 000 Teile auf Lager und manchmal dauert es eben. Auch auf meine Frage warum beim Anbau der Riemenscheibe in Frankreich nicht auch der Schutz montiert wurde bekam ich die Antwort das dies Sache von Ford Frankreich ist. Riemenscheibe Ford Transit - DAS FORUM. Ich habe wieder hingeschrieben das Ford der Hersteller ist und das es ja auch Reparaturanweisungen gibt bin ja auch gezwungen in der Garatiezeit zu einem Ford Händler zu fahren. Ford macht es sich rechteinfach und in Sachen Kulanz steht Ford wohl an letzter Stelle.
Andere Möglichkeiten, der dynamische Riemenspanner oder die ausrückbare Riemenscheibe der Lichtmaschine kann an der Quelle dieses Problems sein. Vergessen Sie nicht, zuerst den Serpentinen- / Antriebsriemen zu überprüfen, der in den meisten Fällen der Grund für dieses Problem ist. Andernfalls muss der Spanner oder die Riemenscheibe ausgetauscht werden. Ich bemerke tragende Geräusche am Serpentinenriemen meines Ford Transit Wenn Sie in Ihrem Fall ein Lagerriemengeräusch bei Ford Transit feststellen, ist es möglich, dass es damit zusammenhängt ein Serpentinengürtel, der zu eng ist. Serpentinenriemengeräusch auf Ford Transit. In der Tat ist es möglich, dass seine Größe kleiner als vorgeschrieben ist und eine Überspannung des gesamten Systems verursacht, was zu diesem Pfeifgeräusch oder leichten Rollgeräusch führt. Das Problem in diesem Fall ist, dass die Lager oder die Dämpferscheibe können ausfallen. Denken Sie daher daran, den Riemen zu dehnen, um die Risiken zu begrenzen, oder ihn zu tauschen, wenn er zu kurz ist. Wenn Sie nach Überprüfung aller dieser Möglichkeiten immer noch Riemengeräusche wahrnehmen, lesen Sie unseren Artikel über Zahnriemengeräusche bei Ford Transit, die Ihnen möglicherweise helfen könnten.
Das Datum der Ersatz Zahnriemen für neue Autos verkündet manuelle Lieferfahrzeug, in den meisten Fällen, aber wenn das Auto solche Listen ältere Streifen im Durchschnitt alle 90 000 km oder sogar alle 60 000 km für Pkw stark befischt.
Eingabefehler können auch durch Abbruch des Kaufvorgangs korrigiert werden. 3. Vertragssprache, Vertragstextspeicherung Die für den Vertragsschluss zur Verfügung stehende(n) Sprache(n): Deutsch Wir speichern den Vertragstext auf unseren Systemen, die jedoch für Sie nicht zugänglich sind. Über Ihren eBay-Account haben Sie jedoch unter "Mein eBay" die Möglichkeit, Ihre letzten Bestellungen einzusehen. Der vollständige Vertragstext ist dort nicht zugänglich. 4. Lieferbedingungen Zuzüglich zu den angegebenen Produktpreisen können noch Versandkosten anfallen. Nähere Bestimmungen zu ggf. anfallenden Versandkosten erfahren Sie bei den Angeboten. Wir liefern nur im Versandweg. Eine Selbstabholung der Ware ist leider nicht möglich. 5. Bezahlung In unserem Shop stehen Ihnen grundsätzlich die folgenden Zahlungsarten zur Verfügung. Die Zahlung wird durch eBay abgewickelt: Apple Pay Um den Rechnungsbetrag über den Zahlungsdienstleister Apple Inc., One Apple Park Way, Cupertino, CA 95014, USA ("Apple") bezahlen zu können, müssen Sie den Browser "Safari" nutzen, bei Apple registriert sein, die Funktion Apple Pay aktiviert haben, sich mit Ihren Zugangsdaten legitimieren und die Zahlungsanweisung bestätigen.
02 Dez 2011 21:21 #4925 Ein Forumsmitglied hatte im Sommer 2011 berichtet, dass das Fahrzeug unterwegs die Riemenscheibe der Kurbelwelle verloren hat. Ursache war offenbar erhöhter Verschleiss durch Wasser und Schmutzeintrag an der Riemenscheibe. Das hat mir keine Ruhe gelassen. Bei der Jahreswartung im Oktober 2011 habe ich danach gefragt. Der "freundliche" sagte, es gebe von Ford keinen Hinweis auf erhöhten Verschleiß und entsprechende Maßnahmen. Ich habe jetzt eine Info bekommen, dass es eine Technische Service Information 61/2008 vom 26. Sept. 2008 gibt. Darin wird darauf hingewiesen, bei erforderlichen Reparaturen an der Riemenscheibe, Transit 2, 2 TDCI, 96kW/130PS und 103kW/140PS, Puma-Motor, einen Spritzschutz sowie neue Antriebsriemen für die Zusatzaggregate anzubringen. Also ein schon lange bekanntes Problem. Der "freundliche" wies darauf hin, es sei keine Maßnahme, die von Ford getragen wird. Man wartet also bis zum Schaden nach der Garantiezeit und der Kunde zahlt. Ford: Wir tun was.
#11 muss unbedingt runter, zwischen Keilriemenrad und Zahnriemenrad ist noch ne Scheibe die zum Gehäuse abschliest, hab´s vorgestern gerade selbst gemacht;) #12 Schade, daß ich nur noch einen OHC hab, der im Transit steckt. Sonst tät ich mich jetzt hinsetzen und nachsehen. Kann aber mit Bestimmtheit sagen, daß ich das ohne Riemenscheibengefummel gemacht hab (der letzte Wechsel ist erst ein halbes Jahr her und soweit reicht mein Kurzzeitgedächtnis grad noch)..... Komische Sache das. #13 dirk: hier so sieht der scheiss aus, brauchste nicht den Transit auseinander nehmen;) #14 Also wenn ich den Riemen durch den Spalt fummle der da noch bleibt hatter keine Zähne mehr glaub ich:D Abzieher hab ich da - wollt nur wissen obs auch einfacher geht. Die Schraube sieht noch gut aus, aber für Torx hattse irgendwie 2 Zähne zuviel... #15 Ich weiß wohl, wie´n OHC ausschaut. ;) Ich wollt nur nachschauen, ob es Riemenscheiben ohne besagte Abdeckung gibt, die bei Hagen im Weg ist. #16 bei mir ging beim wiedereinbau der neuen spannrolle alles mit dem Torxsatz ausm baumarkt für ne mark fuffzich.
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