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Außer den Lokführern sind abermals auch Beschäftigte in der Verkehrssteuerung, etwa in den Stellwerken, aufgerufen, die Arbeit ruhen zu lassen. Der Umfang der Einschränkungen ist nach Bahnangaben in etwa so groß wie beim ersten Streik vor knapp zwei Wochen. "Wir haben zusätzliches Personal an den Bahnhöfen abgestellt, um die Reisenden umfassend über Alternativen im Fernverkehr zu informieren", betonte die Bahnsprecherin. Im Regionalverkehr werde mancherorts auch ein Schienenersatzverkehr mit Bussen angeboten. Die Konkurrenten der Deutschen Bahn bedienten ihre Strecken am Montag zumeist nach dem regulärem Fahrplan. Bahnstreik: Darauf müssen sich Fahrgäste am Dienstag einstellen. Es könnte aber auch hier zu Ausfällen kommen, etwa wenn auf den Strecken die Deutsche Bahn die Infrastruktur betreibt oder angestellte Fahrdienstleiter ebenfalls streiken. Auf den Autobahnen in Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen war vom Lokführerstreik kaum etwas zu spüren. Es sei der übliche Berufsverkehr für einen Montagmorgen registriert worden, mehr Staus wegen Umsteigern von der Bahn aufs eigene Auto habe es nicht gegeben, teilten die Verkehrswarndienste der drei Länder am Montag mit.
Pro Liter Benzin sind das bis zu acht Cent, bis 2025 soll sich dieser Preis mehr als verdoppeln. In vier Jahren werden Benzin und Diesel allein deswegen rund acht Cent mehr kosten als jetzt. Das bedeutet aber auch, dass der Spritpreis in den nächsten ein oder zwei Jahren nur auf Grundlage des CO2-Preises nicht drastisch ansteigen wird. So spart ihr beim Tanken Geld Mit ein paar Tricks lässt sich an der Tankstelle Geld sparen, zum Beispiel mit Apps. Die bekanntesten Anwendungen, um die aktuellen Benzin- und Dieselpreise zu vergleichen, sind "Clever Tanken", "Mehr Tanken" und "ADAC Spritpreise". Außerdem spielt auch die Uhrzeit eine entscheidende Rolle. Laut ADAC ist es morgens teuer und am Abend günstig. Vor allem zwischen 6 und 9 Uhr sind die Preise oft am höchsten. Warum müssen sie sich hier darauf einstellen anhalten zu müssen 2. Zwischen 18 und 19 Uhr sowie zwischen 20 und 22 Uhr sind die Kraftstoffpreise hingegen regelmäßig am niedrigsten. Das Tanken um die richtige Uhrzeit lohnt sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer von Benzinern. Im direkten Vergleich kann man bei einer 50-Liter Tankfüllung mit Blick auf die richtige Uhrzeit rund 4 Euro sparen.
Diesel, Benzin, Strom – worauf sollte man beim Autokauf achten? Klassische Verbrenner sind in der Anschaffung günstig, der Treibstoff hingegen nicht. Elektroautos glänzen nicht mit ihren Anschaffungskosten, dafür aber mit den vergleichsweise niedrigen Kosten beim Aufladen – und es gibt sogar eine Prämie beim Kauf. Für Finanzexperte Tenhagen führt am E-Auto kein Weg vorbei. Doch das bedeute nicht, die Voraussetzungen zu haben, damit sich der Kauf lohnt. Wer zum Beispiel eine Solaranlage auf dem Dach hat, um Strom zu tanken, könne laut Tenhagen über den Kauf eines E-Autos nachdenken. Habe ich diese Voraussetzungen nicht, kaufe ich mir heute einen gebrauchten Benziner und fahre den mal runter in der Hoffnung, dass, wenn ich den runtergefahren habe, als nächstes Auto dann aber ein E-Auto kommt. Worauf müssen sich Autofahrerinnen und Autofahrer in Zukunft einstellen? Warum müssen sie sich hier darauf einstellen anhalten zu müssen 1. Autofahren mit einem Verbrennungsmotor wird auf lange Sicht teurer werden, mit einem E-Auto voraussichtlich günstiger. Maßgeblich für diese Entwicklung werden auch die Entscheidungen der kommenden Bundesregierung sein.
Berlin – Die Vor-Ort-Apotheken haben ihr Bestellverhalten nach zwei Pandemiejahren verändert. Laut der aktuellen Marktanalyse von aposcope gilt bei den befragten Apothekenleiter:innen insbesondere "Vorsicht ist besser als Nachsicht". Das dürfte auch auf die steigenden Kosten und die geringere Kaufkraft bei der Kundschaft zurückzuführen sein. FAQ: Warum Müssen Sie Jetzt Bremsen Motorrad? - Scooter - Top Angebote ++ Ratgeber ++ Info. Rund die Hälfte der Apothekenleiter:innen befürchtet in den nächsten 12 Monaten einen Rückgang des Apothekengewinns. Die meisten Befragten erwarten steigende Kosten und Verkaufspreise. Zugleich wird mit einer geringeren Kaufkraft der Kundschaft und einem schwächeren Konsumverhalten gerechnet. Mögliche Gründe können die Inflation und pandemiebedingte Kurzarbeit sein. Auch der Rückgang an nicht-pandemischen Erkrankungen aufgrund von verringerten sozialen Kontakten kann eine Rolle dabei spielen, dass Apotheken weniger aufgesucht werden. Die Mehrheit (82%) der befragten Inhaber:innen und Filialleiter:innen gibt an, mit der Bevorratung in größeren Mengen zurückhaltender geworden zu sein – ganz besonders bei Produkten zum Infektionsschutz.