Adresse: Hagbergstr. Steinwinter Fahrzeugbau GmbH - B2B ItsBetter. 5 PLZ: 70188 Stadt/Gemeinde: Stuttgart Kontaktdaten: 0711 1 68 70-0 Kategorie: Fahrzeugbau in Stuttgart Aktualisiert vor mehr als 6 Monaten | Siehst du etwas, das nicht korrekt ist? Bild hinzufügen Bewertung schreiben Siehst du etwas, das nicht korrekt ist? Details bearbeiten Schreibe Deine eigene Bewertung über Steinwinter Fahrzeugbau GmbH 1 2 3 4 5 Gib Deine Sterne-Bewertung ab Bitte gib Deine Sterne-Bewertung ab Die Bewertung muss zumindest 15 Zeichen enthalten
Steinwinter GmbH Hagbergstr. 5 D - 70188 Stuttgart Ost (Gaisburg) Telefon: 0711 - 168 70 - 0 Telefax: 0711 - 168 70 70 Die Firma Steinwinter importierte die Fahrzeuge vom italienischen Hersteller Auto Mirage aus Bologna. Zum Teil mussten Änderungen an den Fahrzeugen vorgenommen werden, damit sie den deutschen Vorschrifften entsprachen. Steinwinter fahrzeugbau gmbh. Zum Beispiel haben die Fahrzeuge aus Italien viereckige Lampen, diejenigen aus Deutschland zum Teil runde Lampen.
Gegenstand des Unternehmens laut eigener Angabe ist A) Entwicklung, Herstellung und Verkauf von Sonderfahrzeugen und Zubehör b) Planung und Betreuung von anspruchsvollen Bauprojekten (eigene Projekte) c) Betreuung und Vermietung von Luftfahrzeugen. Die Anzahl der Entscheider aus erster Führungsebene (z. B. auch Prokuristen) beträgt derzeit 3 im Firmenprofil. Netzwerk Keine Netzwerkansicht verfügbar Bitte aktivieren Sie JavaScript HRB 15966: Steinwinter GmbH, Stuttgart, Hagbergstraße 5, 70188 Stuttgart. Allgemeine Vertretungsregelung geändert; nun: Ist nur ein Liquidator bestellt, vertritt er allein. Sind mehrere Liquidatoren bestellt, vertreten sie gemeinsam. Bestellt als Liquidator: Steinwinter-Giummo, Simone Denise, geb. Steinwinter, Stuttgart, geb. ; Steinwinter-Marsiglio, Sabine Valerie, geb. ; Stütz-Richter, Gerda, Kauffrau, Stuttgart, geb. Die Gesellschaft ist aufgelöst. HRB 15966: Steinwinter GmbH, Stuttgart, Hagbergstraße 5, 70188 Stuttgart. Steinwinter 20.40: Tief-Lieger - eurotransport. Vertretungsbefugnis geändert; Personenbezogene Daten geändert bei Geschäftsführer: Steinwinter-Giummo, Simone Denise, Stuttgart, geb.
Steinwinter 20. 40 hieß das Fahrzeug, das den Fahrer wie zuvor schon der Decklaster von Büssing in den Keller verbannte. 09. 08. 2014 Michael Kern Ein kleiner Stern am Bug verriet, woher der Motor stammte: Ein 380 PS starker Mercedes-V8 trieb das außergewöhnliche Fahrzeug an. Der 18 Meter lange Auflieger, der überm Kopf des Fahrers bis an die Fahrzeugfront reichte, schwenkte vorne stärker aus als hinten: gar nicht einfach zu fahren, diese Kombination. Eine vollkommen andere Lösung fürs gleiche Problem fanden Kässbohrer und Titan Mitte der Achtzigerjahre in Gestalt des frontgetriebenen Transoptimal. Die Verlegung des Antriebs an die Vorderachse hatte ebenfalls zum Ziel, mehr Platz für Ladung zu schaffen. Steinwinter fahrzeugbau gmbh co. So rollte dieser kurzgekoppelte Zug mit einer Ladehöhe von 3. 200 Millimetern denn auch auf Reifen der Größe 205/80 R 15 an der Hinterachse, während vorn die üblichen 295/80 R 22, 5 aufgezogen waren. Dieser Prototyp hinterließ keinen schlechten Eindruck, auch wenn er mit dem schwächlichen Antriebsstrang Kritik erntete (192-PS-MAN-Motor und Sechsganggetriebe ZF S 6-65): "Was der Antriebsstrang an Ärger verursachte, verbreitete das Fahrwerk an eitel Freude", zog der Tester als Fazit.
In Serie ging der Transoptimal aber nie.
03. 2022. Eintragsdaten vom 30. 2022. Der von Ihnen eingegebene Ort war uneindeutig. Meinten Sie z. B.... Es gibt noch mehr mögliche Orte für Ihre Suche. Bitte grenzen Sie die Suche etwas weiter ein. Zu Ihrer Suche wurde kein passender Ort gefunden. schließen
1 /2 55 € VB + Versand ab 4, 30 € 30177 Hannover - Vahrenwald-List Beschreibung Biete eine 2016 bei EDS gekaufte und seit dem nie benutzte Hochleistungs-Kraftstoffpumpe. Sie ersetzt die originale Kraftstoffpumpe im Tank. Vorgesehen war sie ursprünglich für meinen Astra H OPC. Die Pumpe kommt mit Zubehör und ist noch original verschweißt. Der Neupreis lag bei 99Euro plus Versand. Versand ist gegen Aufpreis möglich. Da Privatverkauf keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Bei Fragen einfach anschreiben. Leistungssteigerung beim Astra OPC - Opel Astra H OPC III - OPC Club Deutschland e.V.. 30177 Vahrenwald-List Heute, 19:24 Vayu Jersey white weiß NEU Biete eine neues Vayu Jersey in der Farbe weiß. Es hat die Größe XL. Das Shirt ist neu und wurde... 120 € VB XL Versand möglich Gestern, 14:43 Bosch H1 Plus 50 für Halogenscheinwerfer Biete eine neue Bosch H1 original verpackt. Versand ist gegen Aufpreis möglich. Da Privatverkauf... 5 € 31. 12. 2020 Original Opel Blinker RECHTS OPEL ASTRA-J, NEU 13367143 Original Opel Blinker RECHTS für OPEL ASTRA-J. Blinker ist Neu und... 50 € Kotflügel vorne links Fahrerseite opel corsa d opc blau metallic Ich verkaufe Kotflügel vorne links Fahrerseite blau metallic für opel corsa d opc von 2009.... 50 € VB 30625 Hannover Groß Buchholz Heute, 10:20 Opel Meriva A Spiegelkappen Chrom Irmscher 3701101 opc 1 Paar Irmscher Chromspiegelblenden für Opel Meriva A.
Der neue OPC blieb mit seinen 240 PS jedoch stärkster Astra im Angebot. Der 2, 0-Liter-Turbomotor ermöglichte eine Geschwindigkeit von bis zu 244 km/h und beschleunigte in 6, 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. 2005 stellte der Astra H OPC eine neue Bestzeit auf der Nordschleife als frontgetriebener Serienwagen der Kompaktklasse auf. Dies war der Anlass für die Sondermodellreihe namens OPC Nürburgring Edition, die in kleiner Stückzahl angeboten wurde und durch große 19"-Alufelgen auffiel. Astra J Bodykits, rieger tuning, frontlippe, heckdiffusor, heckspoiler, irmscher. Astra J - die neueste Generation Die aktuelle Generation - intern als Astra J bezeichnet - ist seit 2009 verfügbar. Bei den Modellvarianten gibt es keine großen Veränderungen und sind vom Vorgänger bekannt. Allerdings wird das Cabrio fortan als eigenständiges Modell namens Cascada vermarktet. Seit Mitte 2012 ist auch wieder der Astra OPC als dreitüriges Schrägheck verfügbar. Die Leistung beträgt nun 280 PS, die wieder durch einen 2, 0-Liter-Turbomotor geleistet werden. Eine Bremsanlage von Brembo und ein Sportfahrwerk sind nur zwei der vielen technischen Überarbeitungen, die am Astra als OPC durchgeführt wurden.
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Mir läuft schon das Wasser im Mund zusammen! und der rechte Fuß kribbelt. 13 Bei der Software geht es nicht nur um die Leistung, Merkt man ja auch deutlich beim Druck auf die OPC Taste. Und da wird an der Leistung nichts geändert. 14 ja der 2 Liter im Astra OPC ist erst mals hier in Deutschland beim GT verbaut worden dann im Insignia als A20NHT mit 220PS wie ich ihn hatte und dann mit 250 PS! MIt anderer Abgasanlage war damals locker 280PS drin danach Hardware! VKER, LLK usw... es wird locker 1 Jahr brauchen bis man die richtige Erfahrung zum Motor hat! Ne Leistungssau wie der LEH LET usw. wird er nicht sein! Zumindest nicht sooo einfach... - Plasti Dip, VHT Lacke, Sportfahrwerke, Sportbremsen und mehr. RCZ / Antara / Calibra Turbo 4x4 / Corsa D OPC 15 Bei der "Leistungssteigerung" bzw. beim Chipen würde es mir weniger (ja, schon auch darum) um die Mehrleistung gehen sondern eher um "Optimierung" (wenn sowas möglich ist)! Das wären meine "Anforderungen" an das Chipen: -Verbrauchsminderung/Optimierung -Breiterer Drehzahlbereich (nach unten und oben) bzw. Opel astra j opc leistungssteigerung in 2019. das die Leistung früher kommt (so ab 1700-2000 U/min) -Natürlich schon auch etwas mehr PS und Drehmoment Es soll halt schon noch eine gute Kombination aus Mehrleistung und Langlebigkeit sein und überreizem will ich ihn ja auch nicht sodaß man Angst haben muss das jede Minuten was passieren kann bzw. einem was um die Ohren fliegt!
11KW mehr leistung bringen wurde auch schon getestet 5 Über die Mehrleistung beim Motor mache ich mir persönlich gar nicht so den Kopf, wenn man vernünftig fährt und nicht damit umgeht wie ein Wilder dann passiert eigtnlich nichts. Was mir viel mehr den Kopf zerbricht ist das SKN das Drehmoment von 320 Nm auf 390 Nm anhebt. Wie mir gesagt wurde ist das Astragetriebe bis max 350 Nm gebaut, man überschreitet quasi den maximalwert um 40 Nm was ich persönlich als nicht vorteilhaft sehe da man beim Turbo ständig Drehmement abruft. Opel astra j opc leistungssteigerung w. Ich denke die Schwachstelle ist das Getriebe. mfg Flo 6 richtig, die vorhandenen 240 ps "muss" man erstmal vernünftig am limit auf der nordschleife bewegen, bis dahin ist es noch ein weiter weg! hinzu kommt, dass man bei der mehrleistung dann auch deutliche traktionsprobleme bekommt und dann wieder weitere schritte nötig werden! gruß olli Die Daten die mein Auto produziert gehören mir! Astra J OPC schwarz, breit, stark 7 hi, also ich habe jetzt vom besagten tuner 285 ps und finde die abstimmung super.
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