dafür hatte ich leider keine Zeit mehr, musste mit einem Bekannten einen 76er T2b Berlin ansehen (und kaufen) von boggsermodoa » 27. 2010 18:47 nachdem ich den Unterbrecherkontakt gesäubert hatte, passte zwar das Verhalten der Prüfleuchte, aber..... Ersatzspule rausgesucht und angestöpselt: boggsermodoa hat geschrieben: Wenn die Lampe auch bei geschlossenem Unterbrecherkontakt glimmt,... ein Hinweis auf einen Ölfilm auf den Kontaktflächen, verbrannte Kontaktflächen... Kein zündfunke trotz neuer zündspule für. sein. Als kleinen Test... Wenn ja, ist die Zündspule in Ordnung Rückmeldungen sind was Feines!
#1 Hallo Leute, habe seit langem einen star zur reparatur hier rumstehen! problem ist die Zündung, ist eine innenliegende Zündspule die schon durch eine NEUE erstetzt wurde, kondensator und unterbrecher gewechselt Zündung eingestellt und trotzdem gibts einen vernünftigen regelmäßigen Zündfunken! HILFE das Ding muss endlich raus aus der Garage! #2 gibts denn überhaupt einen funken? ich denke, du hast die zündung nicht richtig eingestellt. ist der unterbrecher im OT denn offen? er muss kurz vor OT abheben und genau im OT o, 4mm geöffnet sein. das kannst du mit einer fühllehre nachprüfen. diese musst du im OT leicht zwischen den Unterbrecherkontakten herausziehen können, kurz davor und dahinter muss der Unterbrecher die fühllehre \"festhalten\" #3 Moin! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hast du dir auch mal die Hochspannungsdurchführung am Motorgehäuse genau angeguckt? Evtl liegt dort ja der Hund begraben (Schmutz, Harrrisse, Korrosion der Kontakte... ). Wie prüfst du den Funken? Mit Stecker u Kerze oder direkt am Kabel?
00 Uhr Bilder usw. poste ich auf jeden Fall, wenn er mal ordenlich aussieht, da muß ich aber noch so einiges machen. Hab jetzt den Zündverteiler mal aufgemacht, da steht Öl drin und die Isolierung von den Kabeln zum Hallgeber ist ziemlich matschig, ich denke den werde ich erst mal wechseln. Hallo Holger, vielen Dank schon mal für die Tips, den Verteiler werde ich auf jeden Fall überholen. Hier schon mal die Fahrgestellnummer: ZFR124DS005502252 So, den Hallgeber hab ich heute getauscht, aber trotzdem kein Funke. Zündspule hab ich auch gemessen, passt. Kein zündfunke trotz neuer zündspule in youtube. An was könnte es noch liegen? Elektronische Zündung? hast du den abstand korrekt eingestellt 0, 30 - 0, 40 mm mach mal bitte bilder von der zündspule hinter der zündspule sitzt das zündmodul, ist vielleicht kaputt zündkerzen neu? Auf den Abstand habe ich nicht geachtet, kann man das mit einer Fühlerleere einstellen? ja den mußt du mit einer fühlerlehre einstellen deine welle hat vier nocken, eine nocke mit den nocken des hallgeber gegenüberstellen und den spalt dazwischen auf das maß einstellen das wird mit verschieben des hallgeber im langloch erreicht hoffe das ist einigermaßen verständlich Ok, werde ich machen, kenns leider nur vom Unterbrecher beim Käfer.
;) #6 Aber wenn er keinen Zündfunke hat, dann brauchst Du ja nur die Komponenten überprüfen, die dafür zuständig sind. ;) bedingt wenn zb der kurbelwellensensor defekt ist gibts auch keinen zündfunken, weil der motorsteuerung nicht weiß das sich der motor dreht. dann wird auch nicht eingespritzt, da ist der zusammenhang. so kann man schön die kreise enger ziehen #7 Ich weiß, warum ich nur Vergaser mag.... :D;) #8 Luftfilter runter machen und einfach reinschauen... hab ich auch gemacht.... trocken!!!! vermute auch das dem steuergerät ein eingang fehlt deswegen denk ich mal ziehen die relais im relaismodul auch nicht an und rein zufällig wird ja daruüber die zündspule und die einspritzung angesteuert euch ist nicht bekannt das ein sensor mal offters keine lust mehr hat?? #9 doch, kurbelwellensensor, hinterm anlasser. stecker liegt bei der oberen schraube von anlasser, ggf ist der nur lose. Kein zündfunke trotz neuer zündspule zyl. ansonsten dem kabel folgen um ihn leicht zu finden #10 Schau doch mal hinter dem Luftfilterkasten....... dort findest Du eine Anzahl " fliegender Sicherungen ".
Dann kannst du das Kabel direkt an Masse halten und schauen, ob es nen Funken gibt. Ob du Garantie auf die Zündung hast, wird dir nur der sagen können, der sie dir eingebaut hat. MfG Ralf P. S. : Dein Titel ändert sich mit der Zahl deiner Beiträge und sagt in der Regel nic über deine Persönlichkeit aus. :wink: #3 Ich denke das Du eine andereUnterbrecherzündung bekommen hast. Ist in der neuen wohl eher gebrauchten Zündung der Kondensator und Unterbrecher erneuert worden.? mfg #4 Kommt Saft aus der Spule? Kommt Saft bei der Zündspule an? " HILFE " Kein Zündfunke ! ". Ist der Stift in der Zündspule noch ok? Hebt der Unterbrecher ab? #5 Ich habe neuen Kondensator, Unterbrecher, Zündspule und Ladeanlage bekommen. Deshalb weiß ich nicht, was hier abgeht. Es dürfte eigentlich neuwertig sein. In den Motor habe ich selber noch nicht reingeguckt, weil ich mir denke, dass es vielleicht klüger ist, ihn machen zu lassen, damit er mir den Fehler nicht anhängen kann, oder? Das kann ja nicht bin traurig und will endlich fahren #6 was bleibt denn noch überig außer Kerzenstecker und -Kabel, wenn Ladeanlage, Kondensator, Unterbrecher und Zündspule neu sind?
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo zusammen! Nachdem ich schön meine Schaltung eingestellt hatte und meine erste Fahrt gemacht hatte bin ich direkt nach ein paar kilometer liegengeblieben. Habe Zündfunken mit herausgeschraubter zündkerze am Motor Zündfunke, obwohl ich letzens mir eine komplett neue Zündung einbauen gelassen habe. Wie kann das sein? Entweder der Typ hat gefuscht oder es liegt am Zündkabel oder Stecker, oder? Hier steht dauernd, dass man den Zündkerzenstecker abschrauben kann. Meinen irgendwie nicht. Wie kriege ich den ab um das zu testen und wie teste ich das Kabel?.. habe ich auf die Zündung Garantie? Ich fühle mich irgendwie verarscht Dankeschön! Heißt mein Titel "Schwarzfahrer", dass ich ein Smarotzer hier bin? Ich habe mit meinem Halbwissen einfach nicht besonders viel Hilfe beizutragen. Ich gebe mein Bestes. Sorry! #2 Der Kerzenstecker ist in der Regel "angeschraubt". Kein richtiger Zündfunke trotz neuer Zündspule !!! - Simson Zündung - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Um ihn zu demontierten, hältst du das Zündkabel fest (notfalls mit Kombizange o. ä. ) und drehst den Kerzenstecker linksrum ab.
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