Diskutiere i30: Zahnriemen oder Steuerkette? im Hyundai i30 Forum Forum im Bereich Hyundai Forum; Alles zu i30: Zahnriemen oder Steuerkette? - hier rein #1 AutoExperience Neuer Benutzer Mitglied seit 05. 09. 2016 Beiträge 0 Alles zu i30: Zahnriemen oder Steuerkette? - hier rein Thema: i30: Zahnriemen oder Steuerkette? Sucheingaben was hat der hyundai i30 gdh 2015 steuerkette oder zahnriemen, hyundai i30 cw technische steuerkette oder zahnriemen, hyundai i30 steuerkette oder zahnriemen, hat der hyndai i30 baujahr 2011 zahnriemen i30: Zahnriemen oder Steuerkette? - Ähnliche Themen Problem bei Hyundai i30 Problem bei Hyundai i30: Hallo liebe Hyundai Fahrer, zum Thema Hyundai i30 cw Automatik, habe ich mal eine frage. Ist es denn normal bei diesem Fahrzeug, wenn man Berg ab... Problem mit Steuerkette - Hyundai i30 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Ähnliche Themen Tipps & Tricks für Hyundai i30 CW Kombi
Worüber läuft der Antrieb der Nockenwelle beim Hyundai i30 der dritten Generation; über Zahnriemen oder Steuerkette? Die folgende Liste / Tabelle mit den Hyundai i30 Typ PD Motorisierungen gibt Antwort auf diese Frage. Motoren & Modelle Hyundai i30 (Typ PD) 3. Generation (seit 2017) Benzinmotoren i30 (Typ PD) Modell Leistung, Hubraum, Zylinder, Bauzeit, Motorcode Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall (km/Jahre) Hyundai i30 1. 4 MPI 73 KW / 99 PS, 1368 ccm, 4, 2017 – 2018, G4LC Steuerkette, Wartungsfrei Hyundai i30 1. 4 MPI 73 KW / 99 PS, 1368 ccm, 4, 2018 – 2020, G4LC Steuerkette, Wartungsfrei Hyundai i30 1. 5 DPI 81 KW / 110 PS, 1498 ccm, 4, seit 2020, G4LG Steuerkette, Wartungsfrei Hyundai i30 1. Steuerkette? - Hyundai i30 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. 0 T-GDI 88 KW / 120 PS, 998 ccm, 3, 2017 – 2018, G3LC Steuerkette, Wartungsfrei Hyundai i30 1. 0 T-GDI 88 KW / 120 PS, 998 ccm, 3, 2018 – 2020, G3LC Steuerkette, Wartungsfrei Hyundai i30 1. 0 T-GDI 88 KW / 120 PS, 998 ccm, 3, seit 2020, G3LC Steuerkette, Wartungsfrei Hyundai i30 1. 4 T-GDI 103 KW / 140 PS, 1353 ccm, 4, 2017 – 2018, G4LD Steuerkette, Wartungsfrei Hyundai i30 1.
Motoren Hyundai i30 Typ FD (2007 – 2012) Der Koreanische Autobauer Hyundai brachte den Kompaktwagen i30 (Typ FD) in Europa 2008 auf den Markt. In Deutschland wurden vier Benziner und drei Diesel, die zwischen 66 KW / 90 PS und 105 KW / 143 PS leisteten, angeboten. Weitere Einzelheiten über die Motoren und ob sie für den Nockenwellenantrieb einen Zahnriemen oder Kette nutzen erfahren Sie unten. Motoren Hyundai i30 FD Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall Benzinmotoren i30 (Typ FD) Hyundai i30 1. 4 80 KW / 109 PS, 4, 2007 – 2012, G4FA Steuerkette, Wartungsfrei Hyundai i30 1. Hyundai i30 zahnriemen oder steuerkette online. 6 90 KW / 122 PS, 4, 2007 – 2010, G4FC Steuerkette, Wartungsfrei Hyundai i30 1. 6 93 KW / 126 PS, 4, 2008 – 2012, G4FC Steuerkette, Wartungsfrei Hyundai i30 2. 0 105 KW / 143 PS, 4, 2007 – 2010, G4GC Zahnriemen, 120. 000 / 6 Dieselmotoren i30 (Typ FD) Hyundai i30 1. 6 CRDI 66 KW / 90 PS, 4, 2008 – 2012, D4FB Steuerkette, Wartungsfrei Hyundai i30 1. 6 CRDI 85 KW / 115 PS, 4, 2007 – 2012, D4FB Steuerkette, Wartungsfrei Hyundai i30 2.
Er hat das Öl gewechselt, also andere Marke und Viskosität, damit soll das Problem wohl behoben sein. #19 Auf eine hochwertigere Ölsorte zu wechseln, ist sicherlich eine gute idee - sofern natürlich das Öl bzw die Viskosität vom Hersteller freigegeben ist. Das setzen wir logischerweise voraus. Aber auch ein "besseres" Öl befreit nicht von der regelmäßigen Wartung, die im hier besprochenen Fall leichsinnigerweise verbummelt wurde. Hyundai i30 zahnriemen oder steuerkette 2017. Schade, wenn man sich wegen weniger als 50€ - die ein Ölwechsel in der Freien Werkstatt kostet - den Motor ruiniert! #20 charlyschwarz VW und Skoda beheben das Steuerkettenproblem kostenlos in der Vertragswerkstatt. Wenn die Kettenspanner durch das vom Hersteller freigegebene Öl verharzen, ist nämlich der Hersteller mit im Boot. Wie Hyundai mit dem Problem umgeht werden wir sehen. 21
Es stand lurz davor, dass die bereits beschädigte Kette ganz abgesprungen wäre. Das hätte wohl einen kapitalen Motorschaden zur Folge gehabt. Es gab vorher keine weiteren Anzeichen - der Motor war schon immer etwas lauter, was ich aber mit dem Dreizylinder-Konzept in Verbindung bringe. Leistungsmäßig war bis zum Schluss auch alles in Ordnung, der Wagen lief sogar deutlich schneller als vom Werk angegeben. Ich hoffe nur, dass sich keine bisher unbemerkten weiteren Schäden entwickelt haben oder noch zeigen werden. #10 Das ist sehr bitter und tut einem wirklich leid. Du kannst wirklich glauben, das auch VW & Co. genügend Fälle solcher Art hatte - welche dann oft außerhalb der Garantie im Raume standen! Hyundai i30 zahnriemen oder steuerkette price. Dein Fall bei nur 30. 000km wird in dieser Hinsicht sicherlich ein Einzelfall sein. #11 Na hoffentlich lernen die in der Werkstatt daraus mit dem so voreiligen Fehlerlöschen und wegschicken mit 30Euro
#1 Hallo zusammen, ich bin neu hier und mit den einzelnen Forenfunktionen noch nicht vertraut. Ich wollte aber schildern, welches Problem ich mit meinem i30 1. 0 T-GDI habe: bei nicht einmal 30. 000 km ging die MKL an, wie sich jetzt herausgestellt hat, deshalb, weil ein Steuerkettenschaden vorliegt: die Kette ist gelängt, beschädigt, teils schon übergesprungen und der Kettenspanner gebrochen... Wie kann das nur passieren? Ich habe grds. Erfahrung mit Turbomotoren (Warm-, Kaltfahren etc. ) Ein solch gravierender Schaden ist bisher an keinem von mir gefahrenen Auto aufgetreten. Die WS meinte, dass sei ihr erster Fall eines Steuerkettenabrisses beim 1. 0 T-GDI... Hat vielleicht von euch jemand schon dieses Problem gehabt? Viele Grüße H. Achtung Steuerkette//Hyundai i30 Kaufberatung/Bestandsaufnahme//-Simon Automobile- - YouTube. A. #2 Wie kann das nur passieren? Materialfehler oder schlechte Qualität. Frag mal VW, die können da Lieder singen. #3 Ärgerlich aber repariert doch alles die Garantie. #4 Die Steuerkettenlängung hat nichts mit dem Turbo am Hut. #5 Richtig - sonst hätte der 1.
#14 Also hier würde ich auch sagen Pech. Einen Ölwechsel auf das Doppelte ausdehnen geht nicht. Selbst wenn der Defekt auch andere Ursachen haben könnte, dies läßt sich dann leider nicht nachweisen. Wenn du wenigsten die vorgeschriebenen Ölwechsel ohne Inspektion gemacht hättest und du dies nachweisen könntest, wäre evtl. was machbar. Aber da das Öl nun mal Einfluß auf die Kette haben kann wirds schlecht aussehen. #15 Ich habe jetzt lange gesucht, aber bei Hyundai gibt es als Ausstattungs- Extra keine Backöfen in PKW`s! #16 Original von billygehts Die Diskussion ist völlig überflüssig. HMD an die vereinbarten regeln hält, aber wir brauchen das nicht? Das erinnert an die "Geiz ist geil"-Mentalität. Auf den Punkt gebracht. Ich wollte es nicht so direkt schreiben, weil mich ja der Beobachter beobachtet. Danke! #17 Wußte gar nicht das es jetzt schon Hyundai - Spanner gibt. #18 Das mit dem verharzten Öl könnte schon stimmen. Ich habe einen Arbeitskollegen der einen Golf R32 fährt und bei VW sollen die Steuerketten Probleme auch etwas mit verharzten Ölen zu tun haben welche sich auf den Kettenspanner ausgewirkt haben.
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