Zitat Instandhaltung Genau genommen: Alle Motoren ab Modelljahr 2008 sind mit dem Kühlmittelzusatz G12 Plus Plus (Farbe lila) befüllt. Achten Sie bitte darauf, dass aufgrund der positiven Eigenschaften nur G12 Plus Plus nachgefüllt wird. Es darf kein G12 Plus nachgefüllt werden, da sonst die Vorteile von G12 Plus Plus gegenüber G12 Plus nicht mehr gegeben sind. Kühlmittel-Spezifikation - Kühlmittel - Prüfen und Nachfüllen - Volkswagen Golf Betriebsanleitung - Volkswagen Golf. Alle Motoren bis Modelljahr 2007 sind mit dem Kühlmittelzusatz G12 Plus nach TL VW 774 F (Farbe lila) befüllt. Achten Sie bitte darauf, dass aufgrund der positiven Eigenschaften nur G12 Plus oder G12 Plus Plus nachgefüllt wird. Der Kühlmittelzusatz G12 Plus Plus schützt das gesamte Kühlsystem noch besser vor Korrosion und verringert die Verschlammungs- und Korrosionsgefahr. G12 Plus Plus ist als Lebensdauerfüllung für Grauguss- und Vollaluminium-Motoren geeignet und schützt den Motor optimal vor Frost, Korrosionsschäden, Kalkansatz und Überhitzung. G12 Plus Plus erhöht den Siedepunkt auf 135 °C und sorgt für bessere Wärmeableitung.
Glysantin Alu Protect Premium/G 30 ist violett eingefärbt. Es ist in der 1, 0 l-Dose sowie im 60 l- und 210 l-Fass erhältlich.
Abb. 58 Prinzipdarstell... Ablagefach Mittelkonsole vorne Vorne in der Mittelkonsole befindet sich ein Ablagefach. Abb. 82 Prinzipdarstellung: Ablagefach vorne. Ablagefach öffnen oder schließen? Drücken Sie zum Öffnen kurz in Pfeil...
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Wo sitzt der ladedrucksensor beim touran gebraucht. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Ich hoffe es wirklich nur der Regler bzw. der Sensor #11 Ganz herzlichen Dank für diesen Thread. Hatte seit Anfang dieser Woche auch den P0238 Fehler und dank dieser Anleitung behoben. Hat 15 Minuten gedauert. Mal schauen, wie lange meine Lötung mit 400 Grad hält. #12 Also habe den Ladedrucksensor getauscht, Fehler ist geblieben. Habe dann einen Termin bei den Freundlichen gemacht. Fehler bei Ihnen war angeblich der natürlich einen Turbolader meinem Schwager stellte er beim Turbolader ausbau fest, das der DPF defekt ist und am zerbröseln ist. 85, 8 KB · Aufrufe: 353 #13 Vielen Dank auch von mir. Hatte das selbe Problem mit dem Stecker. Habe auch versucht das Kabel zu löten, aber das lötzinn wollte nicht an der litze elleicht temperatur zu niedrig!? Habe dann die litze mit einer Hülse gecrimpt. Es hält vorerst und der Turbolader funktioniert wieder. LADEDRUCK PROBLEM 🛠 ICH HABE DEN FEHLER GEFUNDEN 🛠 #MRDOIT - YouTube. Denke ich tausche den stecker später noch aus unverlängere das Kabel ein wenig. Ich hatte noch zwei wie ich hoffe Folge Fehler, die ich mit gelöscht habe, welche auch noch nicht wieder aufgetreten sind.
Du Oberschlaumeier. Alles warme Luft, dein letztes Posting. #7 Na wenn du so klug bist, brauchst du ja nicht fragen... Und hättest du mal die Sufu benutzt wäre deine Frage beantwortet. Alles warme Luft, dein letztes Posting. Wer hier, der oberschlaumeier ist, das ist echt die Frage! ich hab sie benutzt und nichts gefunden.... Wenn du ne Ahnung hättest, hättest einfach ne sinnvollle Antwort gegeben und nicht so ne Scheiße reingeschrieben. Wohl nix drauf, ausser Zahnbelag, wie?! #8 Du hast die Sufu benutzt? Dann sollte dir jemand zeigen, wie das geht. Frage Ladedrucksensor Und was ist das? Und wenn ich keine Ahnung hätte, würde ich nichts schreiben. Da du ja anscheinend die Weisheit mit Löffeln gegessen hast, erübrigt sich jede weitere Hilfestellung. Nur mal als Anmerkung. Jeder Benziner und auch Diesel hat den Sensor dort, wo Druck aufgebaut wird, und wo ist das? Komm, schnell googeln, du weißt das sicher nicht. #9 Du hast die Sufu benutzt? Fehler P0238 Ladedrucksensor A | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Dann sollte dir jemand zeigen, wie das geht. Frage Ladedrucksensor Und was ist das?