Steyr 170 CVT Preis exkl. MwSt. 45. 000 € Verkauf im Kundenauftrag Weitere Informationen Fahrzeugart: Gebrauchtmaschine Anbieterstatus: Gewerblich Fabrikat: Steyr Modell: 170 CVT Betriebsstunden: 6150 Leistung: 110 KW (150 PS) Geschwindigkeit km/h: 50 Reifengröße vorne: 540/65 R28 Reifengröße hinten: 650/65 R38 Steuergeräte DW: 2 Anzahl Zylinder: 6 Details - Loglift 8, 5 Kran mit Holzgreifer - gefederte Vorderachse - Druckluftbremse - Klima Sofort Einsatzbereit! Bei Interesse bitte Herrn Schloh direkt anrufen! 0152-54229955 Kontaktinformationen Ansprechpartner Ähnliche Angebote Steyr 6140 Profi Baujahr 2013, Allrad, 5600 Bstd., Fronthydraulik, Klimaanlage, Nummer: 3457872 Raiffeisen Technik HSL GmbH, DE - 23843 Bad Oldesloe 68. 425 € inkl. MwSt. 19% 57. Gebrauchte Steyr Cvt 170 - Landwirt.com. 500 € Netto Parken Steyr 4095 Kompakt Baujahr 2014, 73 kW / 99 PS, Allrad, 2850 Bstd., Nummer: 8032028 BayWa GMZ Erbach, DE - 89155 Erbach 47. 481 € inkl. 19% 39. 900 € Netto Steyr 4095 Kompakt Ecotech Baujahr 2019, 72 kW / 98 PS, Allrad, 900 Bstd., 40 km/h, Nummer: 8046731 BayWa AG Bamberg, DE - 96052 Bamberg 47.
DW, LS-Pumpe 170 Lit; Power... PS/kW: 230 PS/170 kW Baujahr: 2015 Betriebsstunden: 5400 Kneidinger 1880 GmbH. EUR 87. 000 72. 500 exkl. 20% MwSt. Steyr 6200 Absolut CVT Vorführmaschine 2022 - Abgasstufe Stage V Nr. 51181 - Erstanmeldung am 19. 01. 2022 200PS Normalleistung und 2... PS/kW: 245 PS/181 kW Baujahr: 2022 Betriebsstunden: 150 Neumaschine 2022 Abgasstufe Stage V Nr. 58004 6 Zylinder mit 6, 7 ltr. Hub... MIETMASCHINE 2021 Nr. Steyr cvt 170 gebraucht 2. 51181M MIETMASCHINE - Erstanmeldung am 19. 2022 Folgende Infos brauchen wir vo... Mietmaschine EUR 49, 20 /h 41 exkl. 20% MwSt. Vorführmaschine 2022 - Abgasstufe Stage V Nr. 55652 6 Zylinder mi... Baujahr: 2022 Betriebsstunden: 85 Vorführmaschine 2022 - Abgasstufe Stage V Nr. 55651 6 Zylinder mit 6, 7 ltr.
4. 800 Bstd., Luftdruckbremse...
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#7 Bis 2, 2mm Schnurstärke geht das gut. Hält auch schön dicht. 2, 5mm ist schon zu dick, da kommt der Ganghebel beim Ankicken mit. #8 Kann man schnurfedern oder dichten wie man will, wenn der Ölstand zu hoch ist suppt das raus. #9 Das musst du mir jetzt mal erklären. mfg #10 Der normale Ölstand liegt deutlich unter der Welle. Transparenter Kupplungsdeckel - Kunststoff - passend für Simson S51 – FlowMa-Performance. Wenn er drüber liegt suppt das natürlich raus. #11 Komischerweise suppt es da mit den ordentlichen Dichtungen auch bei der starken Schrägstellung nicht raus. Also nochmal: Warum sollte es dort rauslaufen wenn die Stellen richtig abgedichtet sind? mfg #12 Ölstand korrekt einstellen is das A und O. Dann kommt auch nichts raus. #13 Beim M52/53/54 Motor aber nicht beim M500 Motor Bis 2, 2mm Schnurstärke geht das gut. Genau O-Ring 12x2, 2 mm nehmen. #14 Suchbild Wo ist die Ölstandskontrollschraube? #15 Hast jetzt aber schlechtes Bild genommen zu suche der Ölstandkontrollschraube Aber lass mal, ich habe ein M500 Motor in Natura hier, Ölstandkontrollschraube und Hohl/ Kickstarterwelle, also da wo der O-Ring Sitz, ist in etwa eine höhe.
Ziehe mal noch in Betracht das Moped ist noch was eingefedert durch das Fahrergewicht ist, dann seht das Öl beim Kickstarter drüber. #16 Na dann guck dir das mal richtig an an deinem Motor. UK Kontrollbohrung liegt tiefer. #17 Auch wenn ich noch mal gucke. beleibt dabei, in etwa ein Höhe. Vom "Der normale Ölstand liegt deutlich unter der Welle. " kann da nicht ansatzweise die Rede sein. Und wenn die leicht tiefer liegt da darf auch nichts raus kommen wenn das Moped auf Serienmäßigen Seitenständer stellst. Tank Set mit Seitendeckel S51 S70 Billardgrün versiegelt Aufkleber. Modelle wie die S53OR haben sogar nur einen Seitenständer. #18 Hier kannst du besser peilen. #19 Ohne Ölstandkontrollschraube #20 Ich hab vorhin mal nachgesehen. Unterkante Ölschraube und Unterkante Deckelbohrung sind nahezu gleich hoch 1 Page 1 of 2 2