B.... habe ich bisher als "Normal" hingenommen du bisher ohne Probs... #8 Ich hoffe, dass wir mit diesem Phänomen noch ins Thema passen... Ich habe genau dieses störende Geräusch (ein "metallisches" Schlagen beim Schalten vom 5 in den 6, aber nur wenn keine richtige Last da ist, nur die Geschwindigkeit gehalten wird). Ich habe mir auch zuerst mal Sorgen gemacht, da das mir nicht gleich am Anfang nach dem Kauf aufgefallen ist. DSG Getriebe macht leise Geräusche beim hochschalten. Aber ich bin schon fast 30 tKm mit dem Auto gefahren, die Hälfte davon nach dem 60. 000 Service (mit DSG-, Haldex-, Winkelgetriebeölwechsel). Das Schlagen ist immer noch vorhanden, wurde nicht lauter oder leiser - merkbar ist es aber, und ich halte es auch nicht normal. Ich würde auch gerne wissen, ob man den DSG-Ölstand mit VCDS anzeigen lassen kann... Hat jemand noch so was bemerkt (oder nur wir zwei), bzw. war jemand damit schon mal beim? Ich fahre nur ungern hin, wenn es nicht unbedingt sein muss (ich habe das Gefühl, dass obwohl sie vom Wagen verstehen müssen, ich kriege ihn irgendwie nie in einem besseren Zustand zurück, als ich ihn hingestellt habe... ).
Ich nehme mal an nein #14 Das Geräusch kommt definitiv vom DSG und zwar lauter bei mehr Umdrehung. Vermutlich weil mehr Druck abgelassen wird? #15 Fraaay, aber das ist jetzt ironisch gemeint oder? :O..... es sind nach wie vor Fehlzündungen. Kein Abblasen oder so #16 Du sagtet doch Fehlzündungen kommen nicht vom DSG? Also ich sprech von dem "Furzen". #17 Ja richtig. Das sind Fehlzündungen. Die kommen daher, dass das DSG zum Schalten eine Zündunterbrechung braucht. Die Geräusche macht also nicht das DSG, das DSG ist aber die Ursache dafür, dass diese entstehen. #18 elektrogoofy Das "Furzen" kommt vom DSG, weil wie ChrisE. schon schrieb das technisch bedingt ist. Das DSG-Steuergerät unterbricht hierbei sehr kurz die Zündung. #19 Viel schlimmer ist das mein dsg beim schnellen schalten, klackgeräusche von sich gibt. Dsg macht geräusche beim runterschalten 6. Grundsatz nur bei Einsatz der schaltwippen und beim schalten von 1 in 2 und 2 in 3 Hat das schonmal jmd bemerkt? Bei mir sind die Geräusche extrem laut, Seat sagt das sei normal und Getriebe bedingt... #20 @elekktrogoofY Ich dachte da eher an das Motorsteuergerät, denn ich glaube kaum, dass das DSG-Steuergerät die Zündung am Motor verändert.
#1 Hallo, habe einen 1 Monate alten ST Neuwagen 1. 8 TSI mid DSG. Mir fällt auf das beim hochschalten bei der Gangübersetzung (Modus D) ein leises "zischen" oder "rauschen" jedoch nicht metallisch zu hören ist. Ist das normal? Ruckeln tut er nicht, beim runterschalten ist das auch nicht. Es tritt auch nur bei kräftigerer Beschleunigung mehr auf, beim langsamen beschleunigen fast nicht. Vielleicht hat das auch jemand... würde nur gerne wissen was das sein soll und ob es normal ist. Danke LG MN 05. 10. Dsg macht geräusche beim runterschalten der. 2016 #2 TSI1. 8FR Klingt für mich wie Luft welche vom Turbolader verdichtet wird, dann durch das Ladeluftsystem in den Motor transportiert wird. Habe das selbe Geräusch bei starker Beschleunigung;-) Solltest du dennoch unsicher sein dann fahr beim Händler vorbei und lass es Prüfen #3 Mmh ok ich rief beim Händler deswegen schonmal an, der meinte das kein Geräusch sein dürfte beim schalten des DSG. Es hört sich auch so an wie mmh als wenn man ein Blatt Papier streift oder faltet. Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 05.
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