Beschreibung Artikelbezeichnung Audi 7-Gang DSG S-Tronic Fahrstufensensor Reparatur mit neuer Kupplung Getriebetyp: 7-Gang DSG / S-Tronic / 0B5 Getriebecodes / Kennbuchstaben: NHF – MNR – MNR – NSF – LJP – MNF – NVY – LZL – LHL – MNG – NWD – NWF – PDN – MNL – LJD – LHK – NSH – PXB – NWQ – PXD – NPD – NHE – MKP – LJB – MNJ – LWK – NVZ – LZK – NSV – NSK – PXK – SKK NHH – PXF – SKJ – NSE – PXE – NHG – MKQ – NPC und weitere. 1 machen über Ebay einen Sofortkauf 2. Sie lassen das Getriebe ausbauen 3. Sie schrieben uns einen Abhol – Adresse / Zeitpunk 4. Fahrstufensensor audi a4 ausbauen 2017. Sie packen ihr Getriebe auf eine Palette 5. Unsere Spedition holt das Getriebe kostenfrei ab 6. Das Getriebe wird bei uns mechanisch überholt Neues Sensormodul, ( Fahrstufensensor) Neue Lager / Simmerringe / Dichtungen /) ( Mechatronik wird nicht erneuert, Kupplung wird nicht erneuert) 6. Dauer ca 4 – 5 Werktage 7. Wir senden ihnen das Getriebe kostenfrei zurück 12 Monate Gewährleistung ohne eingeschränkte Laufleistung! Das Getriebe ist keine Lagerware die nach dem Kauf verschickt werden kann!
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Gestern kam der Anruf vom Freundlichen, mit den Worten sitzen sie, ihr Getriebe muss komplett getauscht werden, das ganze für ca. 7000 Euro. Auf meine Frage hin was den genau am Getriebe kaputt sei bekam ich die Antwort "keine Ahnung aber laut (nach) Stelldiagnose sagt der Tester Getriebe erneuern". Inwiefern das ganze mit der Fehlermeldung "Fahrstufensensor=>-F125 unplausibles Signal" im Zusammenhang stünde konnte der Annahmemeister mir auch keine Antwort geben und reichte das Telefon an den Monteur weiter der die Stelldiagnose durchgeführt hat. Dieser wiederum meinte das wenn Metallspäne im Getriebeöl wären hätte das ganze bei einer Laufleistung von 165000 km sowieso wenig Sinn etwas zu reparieren (womit er natürlich Recht hat), auf meine Frage ob sich den Metallspäne im Öl befinden meinte der Monteur das wüsste er nicht. Fahrstufensensor audi a4 ausbauen parts. Darauf hin habe ich dann einmal vorgeschlagen das Öl abzulassen und zu filtern, was jawohl eine ganz normale Vorgehensweise wäre. Daraufhin habe ich das Telefonat beendet und habe mich sofort auf den Weg ins Autohaus gemacht, als ich dort ankam wurde das Getriebeöl bereits abgelassen und aufgefangen, dann war Mittagspause.
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