- Schwungrad demontiert und alles sauber gemacht war schon ein wenig Rost darunter (wie bekomm ich das wieder ordentlich dicht, dass kein Rost mehr kommt) - Luftfilter gereinigt - Ein zwei Kicks und die gute Läuft Zum eigentlichen Thema: - Der Tank hatte noch etwas alten Spritt in sich smells funny Erinnerungen Mopedzeit - Benzienhahn ist leider im Schlamm ein wenig der Oxidation zum Opfer gefallen -> Messingröhrchen passend gedreht und angelötet sollte wieder gehen... - Der Tank innen schaut eigentlich ganz ordendtlich aus (blankes Alu) mit was und wie reinige ich den am Besten??? - Warum versiegelt man einen Alutank??? Der rostet ja nicht oder greift der Sprit das Alu an??? - Und dann sind da noch die unschönen Dellen? Findet sich hier jemand der mir hier weiter helfen kann??? - ich würde auch einen originalen im guten Zustand erwerben oder kennt jemand gute Replika die dem original Nahe kommen? Aluminium reinigen und polieren - Tipps und Haushaltsmittel | FOCUS.de. (halt keine aus der Bucht von Fernost... hab schon ein paar Bilder gesehen... allein die Form ist ja schon ein Flop) Ist der Winter nass und frostig... werden alle Schrauben rostig Frank M 5000+ Club Beiträge: 6675 Registriert: So Jun 01, 2003 1:11 Wohnort: Dettum Re: Alu Tank reinigen Ausbeulen versiegeln Beitrag von Frank M » Do Feb 17, 2022 11:26 einen dichten Alutank braucht man innen nicht versiegeln.
Wenn das schon jemand sagt der an der Quelle sitzt... Wie sieht denn das Chemische vorbehandeln aus von dem du schreibst, vorallen mit was? Wrde mich echt freuen wenn Du mir das vertst! Man muss dazu sagen, dass Die Felgen original ab Werk ja nicht poliert sind, sondern glanzgedreht! Ich kann zwar jetzt nicht genau sagen was es ist, aber es ist auf jeden Fall nicht wie poliert. Und deswegen haftet dadrauf auch ein Klarlack. Zitat: Hallo @Frank 318touri, das klingt ja so als httest Du dich mit der Materie schon gut vertraut gemach..... Wie sieht denn das Chemische vorbehandeln aus von dem du schreibst, vorallen mit was? Blankes alu versiegeln verlegen null. Wrde mich echt freuen wenn Du mir das vertst! (Zitat von:) Das chemische Vorbehandeln ist kein Geheimnis, sondern industrielle Praxis. Eines der ltesten und besten Verfahren ist das Chromatieren, bei spterer Klarlackierung mchte man eine transparente Chromatierung. Ich sage das nur, weil es unterschiedliche Verfahren gibt und der Behandler nicht ahnen kann, was spter damit passieren soll.
Um den alten Schmodder rauszukriegen habe ich gute Erfahrung mit gewaschenem Splitt gemacht. Irgendwo an den Straßen steht bei dir bestimmt auch so ein Behälter für Streusplitt. Daraus "leihst" du dir mal einen Eimer voll und wäscht den Splitt ein paar mal mit Wasser in einer großen Schüssel, bis aller Sand, Dreck und Feinbruch raus ist und nur noch scharfer grober Splitt übrig ist. Den trocknest du anschließend und schüttest nach Abbau des Benzinhans und Zukleben der Öffnung ein paar Hände voll in den Tank. Den Tank in Längsrichtung schütteln und dabei drehen, um mit dem Splitt die Ablagerungen innen "auszuschaben". Nach einer Weile den Splitt unter Klopfen aus dem Tank ausschütten und die Splitfüllung erneuern. Das machst du so lange, bis beim Ausschütten kein oder kaum noch Dreck mit rauskommt. Blankes alu versiegeln kosten. Taschenlampenkontrolle vom Tankboden hilft. Anschließend den Tank mit Druckluft ausblasen und abschließend mit etwas Sprit ausspülen, fertig. Die "Betonmischermethode" funktioniert m. E. nicht so doll, weil der Splitt bei der Drehung nur auf die Oberflächen fällt und nicht schabt.
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