Dann kam der TÜV ins Spiel. Ich musste nun einen Prüfer mit den entsprechenden Berechtigung finden, der bereit war dies so einzutragen. Ich habe auch einen gefunden. Der wollte dann die Gutachten zur Vollluftfeder, Höherlegung und Alufelgen, um sicher zu stellen das durch die anderen Umbauten keine Beschränkung beseht. Nachdem er die Freigabe vom Aufbauhersteller und alle Gutachten gesehen hatte, würde er das auch eintragen. Bmw g31 anhängelast erhöhen 2. Nun also zu Sawiko die Anhängerkupplung anbauen lassen und dann gleich zum TÜV. In den Papieren steht jetzt "zu O. 1:bis 1780 unter Beachtung des max. Zug-Gesamtgewichtes von 6000kg; m. Anhängebock MT026... " Die Formel zur Anhängelast über den D-Wert Anhängelast (kg) = ____ D(kN)*KFZGesamtgewicht*1000_____ (KFZGesamtgewicht(kg)*9, 81)-(1000*D(kN) Daraus ergibt sich das die Anhängelast bei gleicher Anhängerkupplung (gleicher D-Wert), mit geringerem zul. Gesamtgewicht steigt. Hier geht es eben um die Belastung der AHK durch die Massen auf beiden Seiten der Kupplung.
Grüsse Hartmut Servus Hartmut, das mit der AHK-Erhöhung funktioniert einwandfrei. Hat Deine AHK keine D-Wert von 15, 4???? Es wird Dir ein Gutachten ausgestellt mit Deiner Fahrgestellnummer und dann ab zum TÜV. Habe es erst vor ein paar Wochen für einen Freund gemacht. Alex 22. 2009, 19:48 Commander Registriert seit: 29. 11. 2007 Ort: Vogtland Beiträge: 386 432 Danke in 219 Beiträgen Ich hab meinen T5 auch auf die 3200kg auflasten lassen, und die verstärkte Kupplung montiert. Gesammtkosten etwa 850. -Euro. Kupplung und Gutachten gabs bei SK Handelsag. Bmw g31 anhängelast erhöhen 2019. Traglast der Reifen ist beim T5 zu beachten. gruß Micha aus dem schönen Vogtland 22. 2009, 19:55 Hy Alex, danke für deine Info. Ich habe leider nur eine Anhängerkupplung mit D-Wert 14nK, die von Rameder nur für 2800 kg zugelassen wird. Somit muss ich diese austauschen. Werde in der nächsten Zeit diese Prozedur durchführen. Habe letzte Woche die neue (alte) Crown Line meines Sohnes vom Händler geholt. Hat ca 3100kg. Bin über Land gefahren.
#8 Hallo, frage mal bei Sawiko an. Die bieten AHK mit bis zu 2500 Kg für WoMos an. Dazu muss aber wohl einiges zusätzlich an Verstärkungen eingebaut werden. Wenn die das machen, ist das auch gleich mit TÜV-Abnahme etc. Gruss Markus #9 Hallo, Ich möchte mal beschreiben wie das bei mir abgelaufen ist. Ausgangslage Keine Anhängerkupplung verbaut. In den COC-Papieren steht unter Anhängelast 1000kg gebremst. Durch den Besitzer eines Zwillingsbruders meines Fahrzeug habe ich erfahren, dass unter bestimmten Bedingungen mehr möglich ist. Anfrage beim Aufbauhersteller ergab das bei dem zulässigen Gesamtgewicht von 4, 5t eine Anhängelast von 1500kg möglich ist, wenn eine bestimmte Rahmenverlängerung und Anhängevorrichtung von Sawiko verbaut wird. Niedrigster D-Wert der Komponenten 12, 5 kN. Die Beschänkung auf 1500kg ergab sich aus dem zulässigen Zuggesamtgewicht. Also 6000kg - 4500kg. Damit hätte ich zufrieden sein können. Anhängelasterhöhung – wie geht das? - Mit Pferden Reisen. Aus der Berechnung über den D-Wert wären aber 1777, 53kg möglich. Der Aufbauhersteller würde mir auch 1780kg bestätigen aber das Zuggesamtgewicht muss eingehalten werden.
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