Ich vermute einen defekten Zündanlaßschalter, wenn die Lüftung ohne Zündung läuft... Die ZV hat gesponnen weil die Batterie runter ist. Das sollte mit geladener Batterie weg sein. Starthilfe und 30min fahren reicht, wie gesagt nicht. Sie muß an ein Ladegerät und schonen voll aufgeladen werden. Das mit den Türen kommt durch "unterspannung", das Steuergerät hat wilde Fehlfunktionen durch zu wenig Spannung. Lass den Wagen in einer Werkstatt überprüfen wenn die Batterie wieder voll ist. Entweder spinnt irgendwelche Elektroik und macht die Batterie leer oder Batterie und/oder Lichtmaschine sind defekt. Die Batterie ist wohl nicht kaputt, nur leer. Starthilfe ist schon mal die Massnahme um den Motor wieder an zu bekommen. Auto springt nicht mehr an? Anlasser defekt? (Auto und Motorrad). Es kommt aber noch das Problem dass die Lüftung ohne Zündung, wie du auch selbst bemerkt hast, gar nicht laufen hätte dürfen. Also es ist ein Defekt am Fahrzeug dass nach Ausschalten der Zündung trotzdem noch elektrische Verbraucher laufen die Dir die Batterie wieder leerziehen wenn Du sie nachgeladen hast und das Auto wieder für mehrere Stunden abstellst.
Bei einem Anlasser können Schäden und Verschmutzungen am Freilauf, abgenutzte Ritzel, abgelaufene Kohlen und defekte Zahnkränze Ursachen für einen Defekt sein. Ein insgesamt nicht funktionsfähiger Elektromotor, durch defekte Spulen ist möglich. Muss ein defekter Anlasser repariert werden? Weil der Anlasser das Bauteil ist, das den Motor beim Startvorgang in Schwung bringt, läuft ohne ihn nichts. Früher hat man gesagt, dass man mit einem Hammer leicht auf den Anlasser schlagen soll, um ihn in die Gänge zu bekommen, kann man von dieser Vorgehensweise auf Dauer abraten. Kurzfristig kann man dem Problem durch Anschieben abhelfen, eine Dauerlösung ist dies jedoch nicht. Ist der Anlasser defekt, kommst du um einen Austausch nicht rum. Und mag er noch so oft durch Tricks und Kniffe wieder in die Gänge kommen, es kommt die Zeit, an der du an einem Ort stehst und dein Auto keinen Meter mehr bewegen kannst. Wie hoch sind bei einem Anlasser Defekt die Kosten? Die Kosten für die Reparatur eines defekten Anlassers sind abhängig vom Fahrzeugmodell und der Werkstatt, in der du dein Fahrzeug reparieren lässt.
Natürlich nur wenn das alte kaputt ist. Ein neues Motorsteuergerät würde bei Mazda 2600 Euro kosten. Die Neuprogrammierung nur um die 70 Euro. Demnach denke ich, dass mir nicht viel mehr übrig bleibt als den Fehler selber zu finden und darauf zu hoffen, dass das Steuergerät nicht hinüber ist. Es muss soweit ich das nachvollziehen kann also ein Fehler sein der verhindert, dass Strom vom Relais zum Anlasser kommt. Denn Strom kommt am Relais an und wenn Strom zum Anlasser kommt läuft dieser auch. Weiss jemand von euch ob auch jemand außer Mazda selber gebrauchte Motorsteuergeräte programmieren kann? Das wäre die eine Position die richtig Probleme macht. Ansonsten wäre der Bosch Service glaube ich auch eine gute Anlaufstelle um diesen Fehler zu finden. #16 Und eine Sache habe ich noch vergessen zu erwähnen: Das Auto reagiert nicht auf den Funkschlüssel und die Zentralverriegelung öffnet nicht die Beifahrer-Tür wenn man auf der Fahrerseite aufschließt. Die Batterie im Funkschlüssel hat aber noch Spannung.
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Parallel zur Gründung der CC Czwalina Consulting AG 1993 entstand die Gesellschaft zur Beratung von Führungskräften (GBF), die Menschen begleitet, die durch Notsituationen eine Beratung nicht bezahlen können.