"Studiere die Natur, liebe die Natur, bleib nah an der Natur. Sie wird dich nie enttäuschen", sagte Frank Lloyd Wright, der berühmte amerikanische Architekt, der in seiner 70-jährigen Karriere mehr als 1. Architektonische Verschmutzung. 000 Gebäude entwarf. In der Tat haben sich Künstler und Architekten seit Anbeginn der Geschichte von der Natur inspirieren lassen. In der Architektur gibt es jedoch auch immer häufiger Bestrebungen, sich nicht nur von der Natur inspirieren zu lassen, sondern sie auch zu imitieren. Bio-Architektur, auch bekannt als biomimetische oder bioinspirierte Architektur, ist ein interdisziplinäres Fachgebiet, das in der Regel mit den Naturwissenschaften kooperiert, um neue Anregungen zu finden, die in die Architektur einfließen können. Das Design von Bio-Architektur basiert auf Erkenntnissen von Biologen, Physikern, Chemikern und Materialwissenschaftlern über die biologischen Funktionen, Strukturen und Prinzipien verschiedener in der Natur vorkommender Objekte – mit architektonischen Merkmalen, die in der Regel auf ein lokales Naturelement abgestimmt sind.
Stahlbau Pichler fertigt dynamische Vorhangfassaden für neuen Hauptsitz von BNL BNP Paribas in Rom Nachhaltigkeit, Innovation und Funktionalität – das sind die Kernelemente des neuen italienischen Hauptsitzes der BNL BNP Paribas-Bankengruppe. Mit dem Bauprojekt wurde das Genueser Architekturbüro 5+1AA betraut. Dabei gelang es den Architekten Alfonso Femia und Gianluca Peluffo, strenge energetische und ökologische Vorgaben sowie städtebauliche Auflagen in Vorteile für das Gebäude umzuwandeln. Maßgeblich beteiligt war daran auch Stahlbau Pichler (Bozen): Das Südtiroler Unternehmen realisierte die markante, variantenreiche Fassade des eindrucksvollen Neubaus. Ein gebäude architektonisch verändern unser leben. Das Resultat ist energetisch autark und besticht zudem mit architektonischer Raffinesse. Auf der Westseite beeindruckt der neue BNL BNP Paribas-Hauptsitz mit einer verglasten Elementfassade von 15. 000 m² Größe. Die bauliche Umsetzung übernahm das erfahrene Südtiroler Unternehmen Stahlbau Pichler (Bozen). Neue Architektur für die ewige Stadt: Ab sofort vereint ein imposanter Neubau die Büros des Finanzdienstleisters BNL BNP Paribas in Rom.
Zusammenfassung Die Städte verändern ihr Gesicht. Während man vor einem Jahrzehnt noch davon ausging, dass die mitteleuropäische Stadt eigentlich gebaut ist und nur noch gepflegt werden muss, kann man heute beobachten, wie schnell sich unsere Städte verändern. Die Triebfedern dieser Entwicklungen sind oft die gestiegenen technischen Anforderungen und der stark veränderte ökonomische Hintergrund. Dazu kommen noch der Standortwettbewerb, andere Wohnbedürfnisse durch den demografischen Wandel und die Anpassungserfordernisse durch den klimagerechten und ökologischen Stadtumbau. Unter diesen Bedingungen entsteht heute Architektur. Abb. 15. 1 (Quelle: Neppl) Abb. 15. 2 (Quelle: Neppl) Abb. 15. 3 (Quelle: ASTOC Architects and Planners, Köln) Abb. 15. 4 (Quelle: Thomas Hampel, ELBE&FLUT, Hamburg) Abb. 15. 5 (Quelle: ASTOC Architects and Planners, Köln) Abb. 15. 6 (Quelle: Jens Willebrand, Köln) Abb. 15. 7 (Quelle: Jens Willebrand, Köln) Abb. 15. 8 (Quelle: Christa Lachenmaier, Köln) Abb. 15. 9 (Quelle: ASTOC Architects and Planners, Köln) Abb.
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Produktbeschreibung • Fahrradträger / Befestigung in vorhandenen Bohrlöchern • Klappbar • Räder stehen auf Schienen, max. Radstütze • Höchstbelastung: 15 kg pro Seite. Strahler und Kennzeichenhalterung im Lieferumfang enthalten. Material: Stahl. • Gewicht: 13 kg Material: Stahl Farbe: Grau Gewicht: 13 Kg Geeignet für 2 Fahrräder Maximales Fahrradgewicht pro Schiene: Jeweils max. 15 Kg Maximale Traglast insgesamt: 30 Kg Maße: 760*1111*280 mm Rückleuchten (inkl. Fahrradträger smart 45.fr. E-Prüfzeichen): Ja Befestigungssystem mit Schnellverschluss: Nein Befestigungsart des Fahrrads: Rahmen und Radschiene Maximale Rahmenbreite (Bei Befestigung durch Rahmenhalter): 60mm Maximale Fahrradgröße: 29 Zoll Maximale Reifenbreite: 70mm Maximaler Radstand: 1200mm Abstand zwischen den Radschiene n: 170mm Zulassung / E-Prüfzeichen: Ja Der elektrische Anschluss erfolgt über den mitgelieferten 13 poligen Stecker. Fahrzeugseitig muss eine 13 oder 7 polige Anschlussdose an einer der Rückleuchten angeschlossen werden.
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