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hast noch einen? Zuletzt bearbeitet: 06. 2010 #7 Also Nockenwellen aus dem Vectra passen überall rein, umgekehrt geht das nicht. Ich selbst hab noch einen kompletten Motor. Den brauchste nicht und auseinandernehmen tu ich das nicht. Aber mein Kumpel hat noch einen Kopf. Ich frag ihn mal und er soll sich mit dir in Verbindung setzen. Z22se zylinderkopfdichtung wechseln formular. #8 jo das wäre super. hattest du nen kettenriss? #9 Nein, ich habe meine Kette rechtzeitig wechseln lassen. #10 tiger Eroberer Hallo Leute. Scheint ein Problem zu sein denn meiner hat einen riss im Block. Fing bei mir mit Ölverbrauch an und unruigem lauf im Stand. Hier im Forum hatte man mir gesagt warscheinlich Ventilschaftdichtung oder defektes Ventil. Herausgestellt hat sich keine Kompression auf dem ersten Zylinder. Also neuer Motor(kostet bei Opel ca4500euro ohne einbau) Haben jetzt einen gebrauchten mit 40, 000 aus einem Speedster gefunden für 1400 okken mit einbau 3000. Könnt ja mal nachlesen (Thread´Ölverbrauch Vectra B 2, 2 16V Sport) Technische Probleme von tiger #11 Risse in den Köpfen sind nicht selten, von Rissen in den Blöcken hab ich noch nichts gehört.
Über wie viel Hubraum verfügt der Motor Z 22 SE? Der Hubraum dieses Motors ist 2198 cm³ groß. - Partner Ihre Möglichkeiten und Vorteile bei uns: Große und übersichtliche Auswahl an Z 22 SE Motoren Einfache Zahlung, schneller Bestellvorgang Vertraute und verifizierte Partner und Online-Shops Z 22 SE Ersatz- oder Austauschmotoren von mehreren Anbietern Einfache Auswahl dank übersichtlicher Darstellung Spezifische Suche nach Z 22 SE Motoren möglich Schneller Austausch bei Z 22 SE Motorschaden Effiziente Sortierung nach Typenbezeichnung / Motorkennung
#1 Hallo, so habe jetzt nen riss im meinem Zylinderkopf festergestellt( Z22SE). Der Riss geht von der Ventildeckenauflagefläche runter bis fast in Auslasskanal. Leider habe ich so gut wie keine möglichkeiten mehr, außer nen neuen Kopf drauf zu machen. Bin jezt schon einige Tage auf der Suche nach einem guten Gebrauchten oder ähnlichen, aber leider kann ich nichts finden was für mich brauchbar wäre. Hat vielleicht einer von euch noch einen liegen oder hat eine andere Idee?? Bitte helft mir, das ist im augenblick ohne Auto einfach der pure Horror. Muss jeden Tag 100 Km bis zur Arbeit und zurück. Danke für eure mithilfe. #2 matthias85 Lebende Foren Legende hast bei dem Angebot mal angerufen, was es damit auf sich hat? Zylinderkopf Z22SE astra, Vectra, Zafira, Signum!! Defekt! bei Antrieb, Motor Getriebe (endet 07. Z22SE Zylinderkopfdichtung austauschen. 02. 10 22:07:00 MEZ) weil werd auch net schlau draus, weil da steht überholt und denn wieder defekt, also würd ich mal fragen was es mit dem auf sich hat! #3 DS237 Gelber Engel frag doch mal bei nem motorenbauer ob man den kopf nicht schweißen kann und neu plant.
#1 Hallo, bin da grade auf was gestossen, zwar in Holländisch aber guuuuuuut. An einem neuen ausgebauten Motor wird in 6 Videos Schritt für Schritt der Ausbau und der Einbau des Zylinderkopfes mit Einstellung der Steuerkette im Video gezeigt und erklärt. Z22se zylinderkopfdichtung wechseln englisch. Auch ohne Sprachkenntnisse ein ganz hervorragendes Material mit anfänglicher Grundeinführung zur Technik des Motors. Also ich saug mir das jeze mal runter, das muss man haben wenn man den Motor hat. Die Videos heissen Z22SE 1 bis Z22SE 6 Dieser User von Youtube hat die Sachen hochgeladen:
Diskutiere Z22SE steuergerät wechseln/ausbauen im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Moin Moin, kollege hat gerade angerufen hat Probleme mit seinem Astra QP 2, 2i. Wo sitzt das steuergerät beim astra G? hab mal gelesen irgendwo im... #1 Moin Moin, kollege hat gerade angerufen hat Probleme mit seinem Astra QP 2, 2i. Wo sitzt das steuergerät beim astra G? Z22SE steuergerät wechseln/ausbauen. hab mal gelesen irgendwo im Motorraum fahrerseite oder beifahrerseite, was benötigt er für werkzeug zum ausbau, ich wollte gleich mal hin und steuegerät abholen aber ich muß wissen welches werkzeug ich mitnehmen muß. wenn einer was weiß, wolllte im *** nachsehen aber nach neuem betriebssystem keine chance mehr. UND Frauchens Astra F 1, 6 8ventiler läuft wie sack nüße, springt doof an, nimmt dann ersten paar hundert meter kein richtiges gas an, und gluckert seit ewigkeiten nachm losfahren ausm bereich Heizung. Haben vorhin mal kerzen gewechselt und wollte eigentlich gleich mal sehen ob es was bringt den Tempsensor für kühlwasser zu wechseln aber wußte nicht wo der genau sitzt und hatte auch keine zeit mehr zum FOH zu fahren die hatten eh s chon zu.
Wenn die Kompression i. O sein sollte besteht Verdacht auf????? eine Riss im Zylinderkopf! ?
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Wollte mich gerade an einer Linsenbolo versuchen und musste feststellen, dass wir gar keine roten Linsen mehr haben (trotz vorheriger Versicherung von meinem Lieblingskoch). Also blieb für "auf die schnelle" nur der Blick ins Eisfach. Was finde ich da? Rote Linsensuppe indisch. Ich ahne wofür die roten Linsen genutzt wurden. Egal, Suppe aufgetaut und für verdammt lecker befunden Edit: Rezept für die Suppe gibt es hier Indian Lentil Soup with Garlic Naan Auf Wunsch einer einzelnen Dame hier das Rezept nochmal mit meinen/unseren eigenen Worten und auch etwas angepasst: Indische Linsensuppe Zutaten: I. 250 g Rote Linsen l Liter Brühe ( ich habe 1 Liter Wasser genommen und 1 Esslöffel Salzgemüse) 3 Curryblätter II. Gut und günstig apfelstrudel und. 1 große Gemüsezwiebel 8 Knobizehen (gehackt/ gepresst) 2 TL Ingwer gerieben Chilipulver (nach Schärfegeschmack, ½ TL) ½ TL braune Senfsamen 1 TL Coriandersamen ca. 50 ml (Raps)Öl 1TL Garam Masala ¾ TL Kumin 1 TL Kurkuma 1 TL Bockshornklee 5 Nelken Prise Zimt 1 TL schwarze Pfefferkörner 1 Dose Tomaten (ganz) 2 TL Salz zu I. Linsen waschen, Brühe/Wasser aufsetzen, Linsen dazu geben und ca.
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