Der Franken-Thüringen-Express verbindet Nürnberg mit Bamberg, Würzburg, Coburg, Sonneberg, Lichtenfels, Jena, Naumburg und Leipzig. Dadurch rücken die Bundesländer Bayern, Thüringen, Sachsen-Anhalt und Sachsen noch näher zusammen. © DB AG/Uwe Miethe Ob mit dem ET 442 nach Nürnberg zur Burg, ins klein Venedig nach Bamberg, die Burgen und Schlösser entlang der Strecke des Franken-Thüringen-Express erkunden oder aber mit dem Dosto über Bamberg, Coburg nach Sonneberg, ein Ausflug mit Freunden oder der Familie lohnt sich alle mal. - RE 14: Nürnberg – Bamberg – Lichtenfels – Saalfeld - RE 19: Nürnberg – Bamberg – Coburg – Sonneberg - RE 20: Nürnberg – Bamberg – Schweinfurt – Würzburg - RB 25: Bamberg – Lichtenfels – Kronach - RE 42: Nürnberg – Bamberg – Lichtenfels – Jena – Naumburg – Leipzig - RE 49: Nürnberg – Bamberg – Lichtenfels – Coburg – Sonneberg Jede Linie ist für Sie täglich im Zweistundentakt unterwegs. Durch Linienüberlagerungen ergibt sich auf vielen Strecken mindestens ein Stundentakt.
In etwa halbstündigem Abstand verkehrte zwischen Münster und Essen die ihn verstärkende Haard-Bahn mit der Liniennummer RB 42. Diese unterschied sich nur durch einen zusätzlichen Halt in Recklinghausen Süd, welchen der RE 2 lediglich in der Schwachverkehrszeit am späten Abend hat. Am 11. Dezember 2016 wurde die Haard-Bahn zum RE 42 Niers-Haard-Express aufgewertet und über Duisburg sowie Krefeld nach Mönchengladbach verlängert. Die Verstärkerzüge im Berufsverkehr zwischen Haltern am See und Essen sind seit Dezember 2019 durch ein ganztägiges Angebot im 30-Minuten-Rhythmus zwischen Münster und Essen ersetzt worden. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Rhein-Haard-Express verkehrte von 1998 bis 2002 als Haard -Express lediglich zwischen Münster und Essen. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2002 wurde er über Duisburg nach Mönchengladbach durchgebunden und ersetzt im Abschnitt Duisburg–Mönchengladbach den Rhein-Emscher-Express (RE 3), der seitdem nach Düsseldorf verkehrt. Mit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 kam es zu einem weiteren Linientausch, der Abschnitt Duisburg–Mönchengladbach wurde seitdem stündlich vom Rhein-Hellweg-Express (RE 11) übernommen.
Auf diesem vier- bis sechsgleisigen Abschnitt nutzt der Rhein-Haard-Express streckenweise die Gleise der S-Bahn oder, soweit vorhanden, die sogenannten Ortsgleise, ebenso wie der Rhein-Emscher-Express (RE 3), der Rhein-Weser-Express (RE 6), der Rhein-Hellweg-Express (RE 11) und der Rhein-IJssel-Express (RE 19). Nur der NRW-Express (RE 1) und der Rhein-Express (RE 5) befahren hier die Fernverkehrsgleise. Der Niers-Haard-Express verkehrt durchgehend über die Bahnstrecke Duisburg–Mönchengladbach (gemeinsam mit RB 33, RB 35). Zugangebot [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Rhein-Haard-Express verkehrt täglich im Stundentakt und hält zwischen Wanne-Eickel und Münster nur in Recklinghausen Hauptbahnhof, Haltern am See und Dülmen, nördlich von Münster an jeder Zwischenstation. Er verläuft auf einem großen Abschnitt parallel zu Linien der S-Bahn Rhein-Ruhr und wird zwischen Münster und Duisburg durch den Niers-Haard-Express (RE 42) ergänzt. Der Parallelverkehr ist auch bei der geplanten S-Bahn Münsterland gegeben.
Der RE 2 wird von DB Regio betrieben, die Wendezüge aus fünf Doppelstockwagen bespannt mit einer Elektrolokomotive der Baureihe 146 für Geschwindigkeiten bis 160 km/h einsetzt. Der RE 42 wird hingegen mit Fahrzeugen der Baureihe 1428 gefahren. In den Abend- bzw. Nachtstunden, wenn der Niers-Haard-Express nicht verkehrt, hält der Rhein-Haard-Express an allen Stationen zwischen Essen und Münster. Essen Hbf: Rhein-Haard-Express vor Abfahrt nach Münster (Westf) Hbf, der dritte Wagen ist das " ZugCafé " Recklinghausen Hbf: Der Rhein-Haard-Express in Fahrtrichtung Düsseldorf Hbf Duisburg Hbf: DB 1428-010 Niers-Haard-Express RE42 Mönchengladbach Hbf → Münster(Westf) Hbf Als letzte Regional-Express -Linie in Nordrhein-Westfalen verfügte der Rhein-Haard-Express noch über ein sogenanntes ZugCafé (Bistrobereich), das in der Hauptverkehrszeit von Montag bis Freitag geöffnet war. Mit der erneuten Vergabe der Linie zum 14. Dezember 2014 an DB Regio ist der Bistrobetrieb entfallen. Für den Rhein-Haard-Express werden Altfahrzeuge umgebaut, sodass die 1.
Weitere Funktionen wie die Anschlussvormeldung, die Verfügbarkeit von Bahnhofsplänen, Zugortung über Live-Map und Informationen über Car- und Bike Sharing in der aktuellen Umgebung sind in Kürze abrufbar. App DB Ausflug Reiselustige finden regionale Touren und umfangreiche Servicefunktionen für den Ausflug mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Zur App DB Ausflug App DB Bauarbeiten Bedarfsgerechte Information über baubedingte Fahrplanänderungen können hier abgerufen werden. Gerne beraten wir Sie persönlich während der regulären Öffnungszeiten in den Reisezentren. Den Kundendialog erreichen Sie: Kundendialog Bayern Sandstraße 38-40 90443 Nürnberg 089 20355000 Zum Kontakt
Die Kolleg:innen melden sich bei Ihnen, wenn sie den gesuchten Gegenstand gefunden haben. Informationen zu Ihren Fahrgastrechten Wir geben täglich unser Bestes, um Sie schnell und zuverlässig an Ihren Wunschort zu bringen. Falls wir Ihnen einmal nicht unseren vollen Service bieten können, entschädigen wir Sie gerne nach den geltenden Bestimmungen. Alle wichtigen Informationen zu Ihren Fahrgastrechten stellen wir Ihnen unter zur Verfügung. Sie finden dort auch die Kontaktdaten der Schlichtungsstellen, sollten Sie einmal nicht mit der Bearbeitung einer Beschwerde zufrieden sein. App DB Navigator Persönlicher Reisebegleiter und mobiler Ticketautomat. Von der Auskunft bis zur Ankunft, vom Stadtbus bis zum ICE, auf der Reise von Tür zu Tür – der DB Navigator ist der persönliche Reisebegleiter für die Bahnkunden im Nah- und Fernverkehr. App DB Navigator herunterladen App DB Barrierefrei Alle Infos und digitaler Reisebegleiter für mobilitätseingeschränkte Reisende. Mehr Infos in der App Bahnhof Live App Streckenagent der DB Regio Bayern Die App informiert aktiv mit Push-Nachrichten bei Verspätungen oder Zugausfall.
Hinweise zum Ticketkauf Hier gilt der RMV-Tarif. Die gültigen Tickets bitte immer vor Fahrtantritt z. B. am Automaten lösen, da kein Verkauf im Zug möglich ist. Hier gilt der NVV-Tarif. Die gültigen Tickets bitte immer vor Fahrtantritt lösen, soweit ein Fahrkartenautomat vorhanden ist. Hier gilt der Westfalentarif. Wenn Sie sich über die Tarifgrenzen des NVV oder RMV in einen anderen Verkehrsverbund bewegen, gilt grundsätzlich der Tarif der Deutschen Bahn, wenn es in den jeweiligen Verkehrsverbünden keinen Übergangstarif gibt. Hinweis: Zwischen Korbach (NVV) und Marburg (RMV) gilt der RMV als Übergangstarif. So erhalten Sie Ihr Ticket Hinweis: An den Stationen zwischen Korbach Süd und Frankenberg-Goßberg ist kein Fahrkartenautomat vorhanden. An diesen Stationen erhalten Sie Ihre Fahrkarte beim Kundenbetreuer im Zug. An den Stationen zwischen Korbach Süd und Frankenberg-Goßberg ist kein Fahrkartenautomat vorhanden. An diesen Stationen erhalten Sie Ihre Fahrkarte beim Kundenbetreuer im Zug.
09. 2011, 14:37 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29. 11. 2009 Golf IV Ort: Bayern Verbrauch: 10 Motor: 1. 8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 916 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge Hab eine im Auto liege für 3 türer wenn du magst! 09. 2011, 14:51 - 5 Lifestyle-Kombi Fahrer hab zwarn 4türer aber wird ja wahrscheinlich nich viel was andres sein xD kannste die iwi einsacannen oder so? 09. 2011, 14:55 - 6 Erfahrener Benutzer Oder ich stell sie hier rein dann hat jeder davon ein nutzen 09. 2011, 15:14 - 7 Lifestyle-Kombi Fahrer Noch besser 09. 2011, 15:26 - 8 Erfahrener Benutzer Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Balaz für den nützlichen Beitrag: 09. Golf 4 dachträger 2. 2011, 17:07 - 9 Lifestyle-Kombi Fahrer joa hat mir geholfen ist im umbaufred
Verstehe jetzt die Fragestellung nicht! 03. 2021, 23:07 - 5 Neuer Benutzer Zitat: Zitat von vwbastler Steht doch klipp und klar da! Verstehe jetzt die Fragestellung nicht! Ich auch nicht mehr! Ich bin ziemlich sicher, dass diese Information nicht die ganze Zeit dort stand. Dennoch vielen Dank!
ohne dass man da schäden davonträgt? 04. 2008, 12:05 - 6 no fucking Xenon!!! Registriert seit: 18. 03. 2007 Ort: Regensburg/Bayern Motor: 1. 4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 4. 098 schau mal in meinem umbauthread... Golf 4 dachträger game. ich fahr im sommer meistens mit dachträger auf treffen... beim 5türer sind unter den gummis bei allen türen solche befestigungsnasen die sich da einrasten wenn du ihn mit dem imbus-schlüßel festziehst (original träger) 04. 2008, 12:27 - 7 Erfahrener Benutzer dankeschön und das ist der dachträger vom ahwshop? - 8 no fucking Xenon!!! Zitat: Original von pek jop is original VW, schau mal bei ebay, die gehn meist günstiger weg und sind nur n paar mal benuzt worden... ich hab meinen auch aus ebay, hat ca 55, - gekostet und da waren nur n paar alte fliegen drauf... 04. 2008, 12:31 - 9 ÜBERFRANKE Registriert seit: 14. 2006 Ort: Fränkisches Seenland Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12. 616 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 201 Danke für 126 Beiträge Genau so schauts aus.
31. 07. 2017, 13:05 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02. 10. 2013 VW Bora Kombi Highline Ort: Glatzental SO 939AA Motor: 1. 9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 787 Abgegebene Danke: 57 Erhielt 18 Danke für 15 Beiträge Dachträger Montage Hallo Habe mir für meinen Bora einen dachträger gekauft Dürfte ein universeller sein da die Breite verstellbar ist Jetzt das Problem Liegt super am reling auf aber ich mag ihn nicht schließen Jemand evtl eine Ahnung woran es scheitert Kann auch gerne ein Bild machen 31. 2017, 13:18 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22. 02. 2014 Golf IV Variant Ort: LB Verbrauch: Error:That_does_not_compute Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1. Atera Dachträger für VW Golf 4 oder Bora in Nordrhein-Westfalen - Wilnsdorf | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. 200 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 257 Danke für 213 Beiträge Servus hary, ich muss mich sehr entschuldigen, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich deine Frage richtig verstehe. No offense, aber anhand dem, was du schreibst - und daran muss ich mich entlanghangeln - ist dein Problem auch nicht wirklich offensichtlich.