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Achsvermessung war nicht notwendig, da der Dämpfer vorn rausgeht ohne relevante Teile zu lösen, hinten ebenfalls. Wir werden die Achsen aber trotz dem noch vermessen. Ich würde damit erst mal warten bis die Sommerfelgen und montiert sind und das dann bei Bedarf nachstellen. #6 Ich hab hier nur die Werte von originalen Pro Fahrwerk. [Blockierte Grafik:] #7... Solldaten Achsvermessung - Fahrwerk und Bremsanlage - C-Klasse-Forum. würde auf jeden Fall vermessen lassen, hast ja kürzere Federn eines anderen Herstellers einbauen lassen da kann es dann schon zu Veränderungen kommen. " Der Höhenstand hat daher entscheidenden Einfluß auf die Ergebnisse der Fahrwerksvermessung. " siehe hier: Achsvermessung Grundlagen und Technik Bei einem Federbruch und Nachrüstung der gleichen Feder würde das wahrscheinlich keine Veränderung hervorrufen. Fahrwerk sollte eigentlich mit auch unterschiedlichen Felgen- und Reifengrössen (So + Wi) gleich bleiben wird ja vom Radmittelpunkt gemessen (Rad-/Reifendurchmesser bleibt ja fast identisch), außer der Reifendruck ist stark unterschiedlich oder sind extrem einseitig abgefahren, sollte aber alles vorher kontrolliert werden.
Nur soviel: KDSII lief in CHKDSK/F und die Datenbank war defekt. Danach konnte der - ich nenne ihn mal Fachkraft - die Daten nicht eingeben. Betonung liegt auf konnte. Morgen (Freitag bei Sharahitze > 30C) neue Werkstatt neues Glck. Die Werte habe ich:) Zitat: Nur soviel: KDSII lief in CHKDSK/F und die Datenbank war defekt. (Zitat von: 93erfan) hehe, kenn ich! ᐅ Nachspur oder Vorspur? Achsvermessung selbst gemacht - 7globetrotters.de. Mein schlauer Lehrling hat mal einfach den Stecker vom Mestand gezogen whrend er angeschaltet war. Windows hatte dies asl Ansporn genommen um mal einfach den Boot-Sektor der Festplatte zu Kleinholz zu verarbeiten! :-D Ich wsste jetzt aber auch nicht ob/wie ich an meinem Hunter Daten manuell eingeben kann!? MfG
Weiß nicht, warum du dir da so einen Kopf hast. Nimm etwas Geld in die Hand, entscheide dich ob MB oder freie Werkstatt/Reifenservice und sag dem Mechaniker er soll nach den Daten vom Sportmodell einstellen. Auf dem Ausdruck steht auch das gewählte Fahrwerk/Aussstattiungsvariante. Ich hab die Werte hier, aber das abzutippen wär jetzt ne Menge Arbeit. Dein Mechaniker wirds schon hinbekommen Deepgreen ist schon eher gegangen. Joa, noch gut heimgekommen. A5 war einigermaßen frei... Mal wieder den Staubsaugerbeutel ausgeleert und Jochen seinen 6-ender freigeblasen #9 Was hast du Jochen freigeblasen?? (Bei soner Vorlage muss der kommen) Ich mache mir da einfach deshalb so nen Kopf, weil ich es nur einmal machen möchte. Hast du vielleicht nen Scanner? Dann kannst du ja kurz das Protokoll scanen (oder nen Foto machen). Das wäre nett! @ Stefan: Ich war mit dem Auto schon bei Euromaster, mit dem Ergebnis, dass die Hinterachse nicht vermessen wurde, das Lenkgetriebe nicht in Mittelstellung war und das Lenkrad nach augenmaß gemittelt wurde... frechheit.