Tut sie das nicht, liegt ein technischer Fehler vor, und Sie sollten das prüfen lassen. Während die ESP-Leuchte aktiv ist, sollten Sie hektische Lenkbewegungen vermeiden und keine Vollbremsung machen. Das ESP greift nur ein, wenn das Auto ansonsten ins Schleudern geraten würde. Deshalb ist hier Vorsicht geboten. Reifendruck-Warnung Dieses Symbol zeigt Ihnen, dass mindestens ein Reifen am Fahrzeug zu wenig Druck hat. Ein zu geringer Reifendruck wirkt sich nicht nur auf den Spritverbrauch negativ aus, sondern erhöht auch die Unfallgefahr, weil der Bremsweg länger wird. Kontrollleuchten im Auto: Welche Bedeutung haben die bunten Lämpchen? | carwow.de. Wenn Ihnen keine negativen Fahreigenschaften auffallen, dann gibt es keinen Grund in Panik zu verfallen. Möglicherweise gibt es auch nur einen Fehler am Reifendrucksensor, doch zur Sicherheit sollten Sie an eine Tankstelle fahren, und den Druck messen. Grüne Kontrollleuchten Die grünen Leuchten sind harmlos. Sie weisen nur darauf hin, dass eine bestimmte Funktion gerade aktiviert ist. Hieran können Sie beispielsweise sehen, wenn Sie das Licht noch angeschaltet haben.
Meist ist es nötig einen Pannendienst zu rufen, denn weiterfahren kann gefährlich sein. Bremsen Hier können zwei Ursachen dazu geführt haben, dass dieses Zeichen aufleuchtet: Entweder, Sie haben vergessen die Handbremse zu lösen – was sich schnell beheben lässt. Oder, wenn danach die Leuchte immer noch an ist, könnte das auf zu geringe Bremsflüssigkeit oder abgenutzte Bremsbeläge hinweisen. Das kann gefährlich werden, denn wenn die Bremsen nicht mehr funktionieren, ist ein Unfall vorprogrammiert. Wenn die Handbremse nicht das Problem war, sollten Sie nicht mehr weiterfahren sondern einen Pannendienst zur Hilfe rufen. Ölstand/Öldruck Wenn diese Kontrollleuchte aufleuchtet, könnte es sich um eine undichte Stelle beim Öl handeln, die Ölpumpe könnte defekt sein oder Sie haben zu wenig Öl eingefüllt. Aber auch ein Lagerschaden wäre denkbar. Sie sehen, hier können verschiedene Probleme bestehen – doch eins ist sicher: Der Öldruck ist zu niedrig, und das kann einen Motorschaden nach sich ziehen.
Die Phase, bis der Motor warm ist, ist auch abhängig von der Außentemperatur. Berücksichtigen Sie in die- sem Fall die Motoröltemperatur* te 43. Zusatzscheinwerfer und andere Anbauteile vor dem Kühllufteinlass verschlechtern die Kühlwirkung des Kühlmittels. Bei hohen Au- ßentemperaturen und starker Motorbelas- tung besteht dann die Gefahr einer Motor- überhitzung! Der Frontspoiler sorgt auch für die richtige Verteilung der Kühlluft während der Fahrt. Sollte der Spoiler beschädigt sein, ver- schlechtert sich die Kühlmittelwirkung und es besteht die Gefahr einer Motorüberhitzung. Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen. Kraftstoffvorrat im Dis- Seite 296. Kraftstoffvorratsanzeige. Abb. 128 Die Anzeige eingeschalteter Zündung. Sobald die Anzeige die Markierung für Reservetank erreicht, leuchtet diese im unteren Teil rot auf und das Warn-Kontrolllämpchen wird angezeigt Sei- 121. Wenn der Kraftstofffüllstand sehr niedrig ist, blinkt die rote LED. Die Reichweite des Kraftstoffvorrats wird im Display des Kombiinstruments Abb.
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