Fahrgestellnummer: XMCLRDA2AYF0226359 1. 1 9644 1. 2 352 So meine Frage an das Forum: Wer hat eine Idee? Wer kann mir weiterhelfen? Ich möchte das Auto nicht entsorgen müssen, es ist einfach zu schade drum Gruß Benno Insgesamt 4x geändert, zuletzt am 23. 04. 2021, 18:05 von carisma. Grund: Bild zugeschnitten (persönliche Angaben entfernt) Fahrschüler 03. 2021 1 Themen, 1 Beiträge 0x erhalten, 0x gegeben Mitsubish GDI 1. 8 GDI 1 Bilder Richtig helfen kann ich dir jetzt leider auch nicht. Twingo lenkradschloss rastet mit schlüssel ein der. Ich weiß nur, dass das Thema schonmal vor einigen Jahren heiß Diskutiert wurde: 2008 > Carisma Lenkradschloss 2013 > Lenkradschloss - ich brauche eure Hilfe und das dringend! Forum Anwendungsvorschrift: if ( $ahnung == false or $problem == true) { read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE;} else { use brain; make post;} Admin & Webmaster Elite-Master 14. 2004 373 Themen, 9129 Beiträge 149 x erhalten, 41 x gegeben Mitsubishi Carisma 1. 8 GDI 7 Bilder Benno schrieb am 03. 2021, 18:04: Sevus an alle die das lesen, War gestern beim TÜV der Prüfer sagt: Lenkschloss rastet mit Zünschlüssel ein auf Stellung 0 das darf nicht sein.
Dann ist keine Wegfahrsperre drin. Geh doch mal ins Renault-Forum bei. Dort sind die Experten. Hier sind bloß Schüler. Du musst den neuen Schlüsselbart an die alte Sendeeinheit schrauben.
Ich hab das nicht gemacht und das ganze Schloss auseinandergenommen und dann kam mir alles unkontrolliert (von innen) entgegen... daher lieber VOR dem Auseinandernehmen dieses Plastikteil rauslösen. Lenkschloss - rastet mit Zündschlüssel ein. Zum Einsetzen der Stifte und Federn später müsst ihr das Teil sowieso abnehmen (weil man es nicht anders wieder zusammen kriegt... ) Jetzt zwei weitere Schrauben lösen und das Schloss lässt sich in alle Einzelteile zerlegen: Bild 05 1) das Innere des Schlosses (darin befinden sich die kleinen Stifte 10) 2) das Äußere des Schlosses (hier befindet sich das schwarze Plastikteil mit den 6 Federn 12 und den 6 messingfarbenen, gleichlangen Stiften 11) 3) der hintere, innere Teil des Schlosses. Hier befindet sich eine starke Feder, die für´s Zurückschnellen des Schlüssels nach dem Starten zuständig ist 4) der hintere äußere Teil des Schlosses, darin wird geführt 5) der Bolzen, der ausgefahren das Lenkrad blockiert 6) der Stift, der den Bolzen an dem 7) Schieber fixiert. Dieser Schieber ist im Gesamtmechanismus verantwortlich für´s korrekte (oder nicht korrekte) Sperren des Lenkrades!
Aber der TÜV ist nun einmal pinzig da! Danke von: msatter (02. 03. 2022, 16:15) Mein schloss ist etwa 25 Jahre alt. Beim starten benutze ich sehr wenig kraft um auf ACC zu drehen. Geht es nicht dann drehe ich das Lenkrad ein bischel bis ich de Schlussel kann drehen mit wenig kraft. Lenkradschloss rastet ein, wenn Schlüssel steckt -> kein TÜV!! - Primera - Nissanboard. Ich denke das das teil abbricht wenn mehr kraft benutzt wird. WD40 hilft aus gut um das schloss gut zu halten aber dann musst man jedes mal die Schussel abwischen für eine weile. Unterstützung: (*) Beitrage mit Links zu Amazon und Ebay sind Affililinks. Beim Kauf über diese Links, bekommt DreamCarisma eine Provision, ohne dass du dafür bezahlen musst. Zurück zu Carisma Probleme Wer ist online Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 0 Gäste
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