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Verdoppeln Sie Ihre Parkplätze auf gleicher Nutzfläche Eine Anlage mit 16 Stellplätzen im Freien in der Nähe von Frankfurt. Einbau in einem Innenhof an der Grundstücksgrenze. Doppelparkanlage in einer Wohnanlage nähe Offenburg. Produktfinder – Finden Sie Ihr Parksystem - WÖHR Autoparksysteme GmbH - WÖHR Autoparksysteme GmbH. 20 Stellplätze in Baden – Baden, Ein Objekt nach Gesamtsanierung mit 20 neuen Stellplätzen auf waagrecht befahrbaren Parksystemen. Hier ein Objekt in Frankfurt, ein Ausschnitt einer Tiefgarage mit über 100 Stellplätzen. Vorteile - kurz und knapp: V erdopplung der Parkplätze auf gleicher Nutzfläche Halb und Vollautomatische Doppelparker erhältlich Realisierung mit oder ohne Grube Individuelle Farbgestaltung zur integration in Ihre Farbkonzept Einbau oder Modernisierung innerhalb kürzester Zeit möglich
Der Stapelparker S1. 8 ist die ideale Lösung für Garagen mit geringer Deckenhöhe. Die obere Plattform kann waagrecht befahren werden. Doppelparker ohne grube fotos. Die untere Plattform ist geneigt und läßt somit ein größeres Gefälle der Fahrgasse zum Parksystem zu. Ausgeführt wird der S1. 8 sowohl mit Einzelbühnen (EB) für 2 Fahrzeuge als auch mit Doppelbhnen (DB) für 4 Fahrzeuge. Der S1. 8 ermöglicht unabhängiges Parken; unabhängig bedeutet in diesem Fall: auf das Fahrzeug kann auch zugegriffen werden, falls ein anderer Stellplatz belegt ist! • Unabhängiges, flexibles Parken • Waagerechtes Befahren der obere Parkebene, geneigtes Befahren der unteren Parkebene (8°= 14%) • Fahrzeughöhen bis 180 cm • Fahrzeuglängen bis 520 cm • Lichte Plattformbreite bis 270 cm für EB und bis 500 cm für DB • Stellplatzbelastung 2000 kg pro Parkplatz Ein- und Mehrfamilienhäuser, Bürogebäude, Einzelgaragen, Tiefgaragen, Fertiggaragen, Parkhäuser, Hotels Parksysteme der S-Reihe mit Grube: Parksysteme der V-Reihe ohne Grube:
Baulinks -> Redaktion || < älter 2007/1976 jünger > >>| (7. 12. 2007; Deubau-Vorbericht) Zum ersten Mal will Nussbaum auf einer Baumesse den Parksystemtyp "Parkline N 5001-IS" präsentieren. Das System dient zum Parken auf 2 Ebenen und kommt ohne Grube aus. Eine Kombination aus Hub- und Schiebeplattformen soll dabei ein unabhängiges Parken gewährleisten. Pro Segment sind bei diesem System nur zwei Pfosten an der Rückwand vorgesehen. Im vorderen Anlagenbereich werden laut Vorankündigung keine Pfosten benötigt. Durch diesen Wegfall wird sich das schrammenlose Ein- und Ausfahren wohl erheblich erleichtern... Die Stabilität sei trotzdem gewährleistet; dazu werden zum einen die beiden hinteren Pfosten an der Rückwand befestigt. Abhängige Doppelparker ohne Grübe - Bipark - by O.ME.R. S.p.a.. Zum anderen nehmen waagerechte Druckstäbe, die jeweils zwischen zwei Segmenten montiert werden, die Kippkräfte auf. Das IS-System soll weniger Wartung im Vergleich zu konkurrierenden Autoparksystemen benötigen. Denn es sei gelungen mit weniger beweglichen und überwachungspflichtigen Teilen auszukommen.