Ich frage mich nur, warum Du wegen der Teilkasko-Selbstbeteiligung gesagt hast, er solle die Scheibe reparieren. Normalerweise ist es so, daß der Austausch der Scheibe zwar über die SB hinausgeht, man also SB bezahlt und die Versicherung den Rest, aber die deutlich billigere Scheibenreparatur wird oft komplett von der Versicherung übernommen, ohne daß man die SB bezahlen muß, weil die Versicherung damit trotzdem noch Geld spart. Inwieweit diese wegfallende SB auch noch gilt, falls beim Reparaturversuch die Scheibe reißt und doch ganz getauscht werden muß, weiß ich aber nicht. Es kann natürlich sein, daß die Schadstelle im Sichtbereich war, dann muß die Scheibe eh getauscht werden, weil man so nicht mehr durch den TÜV kommt. Frontscheibe bei Steinschlagreparatur gerissen - wer zahlt? | Planet 3DNow! Forum. Dann erst eine Reparatur zu machen, wäre weggeschmissenes Geld. Also ich denke, das weitere Vorgehen wäre, mit der Versicherung zu reden, was die zu der ganzen Sache sagen. Es wird wohl daraus hinauslaufen, daß die SB doch bezahlt werden muß, aber damit nicht die ganze Werkstattrechnung erstmal ausgelegt werden muß, sollte die Abtretungserklärung gemacht werden, damit die Werkstatt sich mit der Rechnung direkt an die Versicherung wenden darf.
Die SB würde ich dann auch bezahlen und nicht einfach aus einem dumpfen Ungerechtbehandeltwordenseingefühl heraus verweigern, dann kommen nur Mahn- und Inkassogebühren dazu, das bringt eh nichts. Das Geld mußt Du Dir dann notfalls leihen, von den Eltern oder so. Ich denke, wenn Du letztes Jahr einen Neuwagen kaufen konntest (und keine 20 Jahre alte Möhre), dann sollten ein paar hundert Euro doch irgendwie aufzutreiben sein.
Trifft der Stein die Scheibe an einer kritischen Stelle - je weiter außen, je kritischer - desto eher kann sie reissen. Bei Dir ist der "Einschlag" recht weit außen, dass die Scheibe dort reisst, ist fast zwangsläufig. Vielleicht nicht sofort, aber spätestens bei der nächsten heftigeren Karosseriebewegung, wie einem Schlagloch. Bei so einem Schadenbild an einen Garantiemangel zu denken, ist schon arg grenzwertig und provoziert halt Reaktionen. Riss in der Windschutzscheibe: weiterfahren? | Carglass®. #18 Da muss ich zustimmen, Garantie wäre auch das letzte, was mir hier in den Sinn käme. Dumm gelaufen hält! Unser Händler hat uns erzählt, dass neulich ein Kunde direkt nach der Abholung einen Totalschaden im nächsten Kreiverkehr gebaut hat. DAS ist blöd gelaufen... #19 crusherLeon Ich hatte auch nach 600km vom LKW einen Steinschlag in der Scheibe. Habe sogar den Fahrer zur Rede gestellt, Versicherung kontaktiert, weil der Stein nicht vom Reifen, sondern anscheinend von der Ladefläche kam, da er ein kleinen Radlader mit dreckigen Reifen etc geladen hatte.
Da hier auch einige User in Autohäusern unterwegs sind, werden die sicherlich auch die andere Seite deiner Idee schon kennen gelernt haben, und reagieren dementsprechend gereizt Ich bin mir aber sicher, dass sich alle auf deine Aussagen bezogen haben, nicht auf deine Person #16 Da habe ich ja gleich alles mitgenommen, was geht! Ich hatte nach nicht mal einer Woche eine Schraube im nagelneuen Winterreifen und mittlerweile schon den 3. Steinschlag in der Scheibe. Der zweite Einschlag war auch nur ein ganz leiser "klick" ganz rechts am Scheibenrand. Der Riss ist aber von dort aus aber sehr schnell über die halbe Scheibe gekrochen. Zum Thema "Spannung in der Scheibe" haben wir bei unserem Ford Ka erlebt, dass das Auto ohne Sprung zur Inspektion beim Händler gegangen ist und uns hinterher mit Riss mittig unten in der Scheibe zurückgegeben wurde. Motto: war schon! Frontscheibe gerissen ohne steinschlag schutz. Man kann es ja mal versuchen... #17 Beerlover: Das kommt immer auf den Steinschlag an. Die Scheibe ist tragendes Karosserieelement und unter Spannung.
Es gibt viele verschiedene Arten von Rissen in Windschutzscheiben, die meisten werden allerdings von einem Gegenstand verursacht, der auf die Scheibe trifft. Oft fallen kleine Steine von vorausfahrenden LKW oder werden von den Reifen eines anderen Fahrzeugs durch die Luft geschleudert. Wenn ein Gegenstand den äußeren Rand einer Windschutzscheibe trifft, wird in der Regel ein langer Riss entstehen. Erfolgt der Einschlag näher im Zentrum der Scheibe, führt er dagegen zu so genanntem Sternbruch. Damit bezeichnet man viele sternförmig von einem zentralen Einschlagpunkt ausgehende kleine Risse. Oft lässt sich der Art eines Risses anhand der Einschlagstelle in der Windschutzscheibe ermitteln. So beginnt beispielsweise ein "zentraler" Riss immer in einiger Entfernung vom Rand der Scheibe (mehr als sechs Zentimeter vom Scheibenrand). Ein solcher Riss kann zunächst klein sein und sich dann in jede Richtung ausdehnen. Ein "randnaher" Riss entsteht meist im Moment des Einschlags und ist 25 bis 30 Zentimeter lang.
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