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#1 Hallo zusammen, weiß jemand zufällig die VW Nummer des Spezialwerkzeugs (Eintreibdorn) für den Einbau des Getriebseitigen Kurbelwellen-Wellendichtrings? Gruß Holger #2 Moin, eine Nummer oder ein Werkzeug habe ich nicht. Üblicherweise demontiert man aber den Dichtflansch. Dann kann man ganz in Ruge den neuen Wellendichtring montieren. Wenn man hat, geht dies ganz gut auf einer Presse. Ghet aber auch ohne. Und vorher gucken wie tief der Alte drin saß. Kurbelwellen Simmering getriebeseitig wechseln - Ich habe da mal ne Frage ... - Fiat 500-Forum. Alternativ gibt es auch Flansche mit ab Werk eingepreßtem Wellendichtring. #3 Nein, gemäß TdV wird der WDR bei eingebautem Dichtflansch montiert. Ist aber auch egal, das Problem ist nicht, den WDR einzupressen, das Problem ist, dass ohne die innere Führung des WDR die Dichtlippe des WDR gerne nach innen umklappt und die Ringfeder abspringt. Das kann man von außen aber nicht kontrollieren. Das ist unabhängig davon, ob ich nur den WDR oder den Flansch mit WDR montiere. Daher gibt es ja das Spezialverkzeug im MES 3.... #4 Hallo Holger, ok, dann glaube mal der TdV.
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Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Moin. Habe ja meinen AXL-Motor auf dem Seziertisch und habe jetzt Ölwanne und Zweimassenschwungrad ab. Weiterhin habe ich den alten Dichtring Getriebeseitig (im Montagerahmen) abgebaut. Nun wollte ich den neuen draufstecken, aber dabei ist mir aufgefallen, daß dann die Dichtlippe nach außen klappt, FRAGE! SOLL DAS SO? Die Spur auf der Kurbelwelle sieht so aus, als ob die Dichtlippe vorher nach innen gerichtet war. In einem Montagevideo glaube ich zu erahnen, daß es nach außen soll. Wissen die geneigten Profischrauber unter uns, wie das muß? Und weiterhin: Habe mir eine Victor Renz Ölwannendichtung besorgt, vorher war nur mit Silikon abgedichtet. Sollte da zusätzlich zur Dichtung wieder Silikon dazwischen? #2 Du brauchst eine Kunststoff Montage-Hülse für den Ring. Die setzt du auf den Wellenflansch und schiebst den Ring rüber. FEBI WELLENDICHTRING SIMMERRRING KURBELWELLE GETRIEBESEITIG VW AUDI SEAT SKODA. #3 Ja, so sieht man es auch in den Montagevideos. Aber klappt dabei die Dichtlippe nach außen?
Testen kann ich das eh erst in einigen Monaten, wenn das Getriebe wieder da ist und der Motor wieder eingebaut ist. So steht das aber nicht in der Reparaturanleitung. Aber ich gehe das Risiko mal ein, die dösige Dichtlippe hat jetzt ja lange Zeit, sich an die KW anzulegen. Wenns doch undicht ist, hab ich eben Pech gehabt.... und darfst dann das Getriebe noch mal ausbauen. Wellendichtring kurbelwelle getriebeseitig wechseln formular. Aber man gönnt sich ja sonst nix. Übrigens würde ich, wenn du den Motor schon draußen hast, auch den Dichtring hinterm Schwingungsdämpfer und die Nockenwellendichtringe erneuern. Allerdings nur, wenn du das nicht so machst, wie beschrieben. Dann lieber die alten drin lassen. 1 Seite 1 von 2 2
Ihr Browser hat die automatische Wiedergabe von Videos deaktiviert. Regionales | Kärnten heute Erste Graduierung bei International School in Velden Die International School Carinthia in Velden in Kärnten hat ihre ersten Absolventinnen und Absolventen. 26 Schülerinnen und Schüler haben bei einem Festakt die Abschlussdiplome erhalten. Werbung
Durch die Wucht des Aufpralls wurde ihr Peugeot nach rechts weggeschleuderte und landete auf dem rund vier Meter tiefer gelegenen Fahrradweg. Das Taxi prallte gegen die linke Leitplanke und kam dort mit der linken Seite zum Stehen. Von der Feuerwehr Velden und Bodenkirchen musste das Fahrzeug mit schwerem Gerät von der Leitplanke weggezogen werden. Erst dann konnte die eingeklemmte Fahrerin nach längerer Zeit mit einem Schneider aus ihrer misslichen Lage befreit werden. Zu diesem Zeitpunkt hatte der anwesende Notarzt bereits die Erstversorgung übernommen. Die Fahrerin des Peugeot wurde bei dem Unfall nur leicht verletzt, ebenso der Fahrgast im Taxi. Beide kamen mit dem Rettungsdienst ins Krankenhaus Vilsbiburg. Die Taxifahrerin wurde schwer verletzt und wurde mit dem Rettungswagen ins Klinikum Landshut verbracht. Vollsperrung B388: Vier Verletzte bei schwerem Verkehrsunfall | BR24. Die B 388 war bis 19. 45 Uhr total gesperrt. Die Umleitung erfolgte durch die anwesenden Feuerwehren. Die beiden Fahrzeuge wurden bei dem Unfall total beschädigt. Der Gesamtschaden beläuft sich auf geschätzt 35.