2005 Ort: Liebenau Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj. 02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2. 8 Bj. 10/98; BMW X3 3. 0 Bj. 12/2003(Prins VSI) Zitat: Zitat von Nobby1501 Ich denke mal das Du das Servoöl nur aufgefüllt hast. Nach Neustart Servolenkung ohne Funktion - BMW X3 FORUM. Wenn der Behälter aber leer war, wird vermutlich Luft im System sein, die muss natürlich raus. Um die Luft raus zu bekommen musst Du die Lenkung jeweils drei mal nach links und rechts einschlagen, und dabei darauf achten das der Ölstand nicht wieder ganz absackt. (man möge mich berichtigen, wenn ich etwas vergessen haben sollte) Das solltest Du ziemlich schnell erledigen, sonst droht, wenn nicht schon passiert, wirklich ein Schaden am Lenkgetriebe. Und da so viel Öl fehlte ist mit Sicherheit irgendwo eine Undichtigkeit. Die gilt es natürlich zu finden. Meistens ist es der Druckschlauch zwischen Pumpe und Getriebe, aber ich hatte letztens auch einen anderen undichten Schlauch und habe deshalb gleich alle Schläuche gewechselt. Gruss Ralf __________________ wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/ Aktueller Durschnittsverbrauch: 10.
Leck an der Lenkung 03. 08. 2004 — BMW ruft den X3 in die Werkstatt: Beim Sechszylinder-Diesel kann die Servo-Unterstützug der Lenkung schlagartig ausfallen. Bei BMW häufen sich die Rückrufe: Nach den V8-/V12-Benzinern, dem M3 und dem 1er müssen jetzt weltweit 11. 900 BMW X3 in die Werkstatt: Probleme mit der Hydraulikleitung für die Servolenkung. Lenkung Servolenkung schwergängig. Betroffen sind alle Modelle, die vom Dreiliter-Diesel mit 204 PS angetrieben werden (Serienstart Januar 2004). Durch einen Montagefehler könne die Servoleitung an einem Keilriemen oder der Riemenscheibe scheuern, Leck schlagen und schließlich zum Ausfall der Servo-Unterstützung führen. "Kritische Fahrsituationen sind dann nicht völlig auszuschließen", schreibt BMW den SUV-Besitzern. In Deutschland sind 4600 Fahrzeuge betroffen, Unfälle hätte es wegen dieses Fehlers bislang nicht gegeben.
Wenn der Freundliche nicht greiefabr ist, könnte man evtl. den Sicherungskasten überprüfen, die Servotronic dürfte doch auch zusätzlich abgesichert sein oder? #15 Wenn du mir mal die letzten 7Zahlen bzw. sind das 2Buchstaben und 5 Zahlen deiner Fahrgestellnr. per PN schickst, dann schau ich morgen mal auf Arbeit #16 Danke an alle fuer die Antworten!! An Bigolli: Kann man vom Sicherungskasten aus genau feststellen ob eine Servotronic vorhanden ist?? Ist es der Beweis wenn eine Sicherung fuer die Servotronic vorhanden ist?? #17 Hallo!! Hat jemand ne Antwort?? Probleme mit der Lenkung - X3 / X4 - BMW-Treff. Ich brauch dringend die Hilfe! #18 "Normale Servolenkung von Servotronic unterscheiden" Hallo, habe mich gerade erstmalig angemeldet, hoffentlich mache ich hier alles richtig.... Zu Deiner Frage "Servotronic ja/nein" Folgende Unterscheidungsmöglichkeiten fallen mir spontan ein: 1) Im Motorraum: Eine Servotroniclenkung hat einen "elektrohydraulischen Wandler", dieser sitzt aussen im Bereich des Lenkventils, kurz unterhalb des Lenkspindelanschlusses.
2008, 20:10 # 4 Registriert seit: 11. 2008 Ort: Rain am Lech Fahrzeug: E38-728i (11. 97) was würde ein neues lenkgetriebe kosten? 10. 2008, 22:28 # 5 Zitat von ak728 Etwa 1250 € (im Austausch, ohne Servotronic) plus Einbau und neuem Öl. 15. 05. 2008, 14:19 # 6 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 07. 06. Bmw x3 servolenkung schwergängig 2015. 2007 Ort: Darmstadt Fahrzeug: E63 645ci 04/2004 Hy, hab auch das Problem mit der Schwergängigen Servo, wobei es sich nicht auf eine Seite bezieht. Mir ist es nicht aufgefallen, aber ein Freund der auch einen 728i E38 fährt, meinte das Seine Servo um einiges leichtgängiger wäre. Woran kann das liegen? 15. 2008, 14:30 # 7 7er Fahrer aus Spaß Registriert seit: 28. 02. 2006 Ort: Frankfurt Fahrzeug: Mazda 3 2. 0 Sport TOP Hi, probiert doch einfach mal euern Fehlerspeicher zu löschen..... Sobald ein Fehler der Servolenkung abgelegt wird, schaltet die Servotronic auf schwerste stufe, wenn der Fehler gelöscht ist geht es wieder wie vorher..... War zumindest bei mir so... Habe den Fehlerspeicher löschen lassen vor ca 2 Jahren und seit dem keine Probleme mehr 15.
Das kann ich nur bedingt "Softwaresteuerung"für die Servotronic ist vielleicht im ZKE hinterlegt aber die Lenkgetriebe unterscheiden sich schon. Wenn ich beim ein Servotronic Getriebe wechseln lasse bezahl ich um die 1300€ und wenn ich eins ohne Servotronic wechseln lasse bezahl ich "nur" 800€. Die 500€ Differenz werden ja wohl kaum durch die Feischaltung kommen. #10 Original von Henne Das kann ich nur bedingt "Softwaresteuerung"für die Servotronic ist vielleicht im ZKE hinterlegt aber die Lenkgetriebe unterscheiden sich schon. Wenn ich beim ein Servotronic Getriebe wechseln lasse bezahl ich um die 1300¬ und wenn ich eins ohne Servotronic wechseln lasse bezahl ich "nur" 800¬. Bmw x3 servolenkung schwergängig 2019. Die 500¬ Differenz werden ja wohl kaum durch die Feischaltung kommen. also grade kam auf auto motor und sport tv ein interessanter bericht über servolenkung. demnach müsste ein zusätzlicher elektromotor für den leichteren Dreh bei Servotronic sorgen? Im Grunde könnte man dann eine Einparkautomatik oder einen Spurassistenten installieren #11 Original von Henne Das kann ich nur bedingt glauben.
#1 Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem F11 (bj 2013, 530xd, hydraulische Lenkung) Die Lenkung verhärtet sich manchmal und die Rückstellung erfolgt dann nicht mehr so gut. Ich habe das Gefühl, als müsste ich gegen einen Wiederstand lenken - deutlich spürbar bei kleineren Korrekturen. Habe nun das zweite Lenkgetriebe auf Garantie getauscht bekommen aber das Problem besteht nach wie vor. Einzige Besserung ist, dass er sich jetzt beim Abbiegen butterweich lenken lässt (so wie es sein soll) - bis jetzt zumindestens. Hat oder hatte jemand das selbe Problem? Würde ein Softwareupdate evtl. helfen? Bin echt am verzweifeln und denke schon über einen Verkauf nach, falls sich keine Lösung findet. Freue mich auf eure Tipps und Antworten. #2 Kumpel hat aktuell das gleiche Problem, wir wechseln jetzt demnächst mal das Servoöl. Der gute hat auch schon 200tkm runter. Softwareupdate bringt nichts, ist ja ne mechanische Servo. #3 Sicher keine Reifen oder Luftdruck problem? Bmw x3 servolenkung schwergängig synonym. KM? #4 140tkm, ne ist mit den Winterreifen das selbe.
Schon wieder Rückruf: BMW-Lenkung kann leckschlagen Betroffen sind nach Recherchen von FOCUS Online ausschließlich Fahrzeuge vom Typ X3, dem kleinen Geländewagen. Es kann "zum plötzlichen Ausfall der Servounterstützung für die Hydrolenkung" kommen, wie BMW die Besitzer der Fahrzeuge anschreibt. Zurückrufen muss BMW ausschließlich die große Diesel-Variante, den Dreiliter-Sechszylinder. Durch einen Montagefehler kann eine Servo-Leitung der Lenkung zu nah an einem Keilriemen bzw. der Riemenscheibe verlaufen. "Durch Vibrationen im Fahrbetieb kann die Druckleitung mit dem Keilrippenriemen oder der Riemenscheibe in Kontakt kommen", so die Erklärung des Herstellers. Keine Servounterstützung mehr Passiert das, können Riemen oder Riemenscheibe die Leitung langsam durchscheuern. BMW sind nach Aussage eines Sprechers bereits mehrere Fälle bekannt, in denen die Leitung nicht mehr dicht gewesen und Servoöl ausgelaufen sei. Deswegen habe man sich zur Benachrichtigung sämtlicher Käufer des Diesel-Modells entschlossen.
Worauf ist dann sonst noch zu achten? Ist es normal, dass lackiertes Sperrholz nicht ganz eben ist? Ich war heute im Baumarkt, weil ich eine möglichst steife(! ) 3mm dünne Sperrholzplatte in 90cm x 60cm benötige, am besten schwarz lackiert, ist ja so weit erst mal nichts Außerewöhnliches. Hochglanz farbe für möbel za. Bisher hatte ich eine 2 (oder 2, 5) mm dünne MDF-Platte, aber die war für meine Zwecke zu elastisch. Nun zeigte mir der sehr freundliche Mitarbeiter, dass wir mit von Fabrik aus lackiertem Sperrholz leider ein ganz anderes Problem bekämen, nämlich dass die vorlackierten Platten alles andere als plan geliefert kommen, bogen sich (wohl wegen der Lackierung und anschließenden Lagerung/Klima? ) in allerlei Richtung wellig durch, ein ca. in meiner Wunschgröße (also etwa 90cm breites) übriges Reststück war so gebogen, dass es - mit der Mitte flach auf den Boden gelegt - an jeder Seite locker 2-3 cm transversal vom Boden hochstand. (es handelte sich um Birke/Pappel) Ist das ein bekanntes Phänomen? Muss ich da einfach weitersuchen, dass andere Baumärkte richtig plane vorlackierte Sperrholzplatten haben?
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