Produktinformationen "Pufas Dach-und Sockelfarbe Anthrazit 5L" PUFAS Dach- und Sockelfarbe Witterungsbeständige, lösungsmittelfreie Kunstharz-Dispersionsfarbe in 11 Farbtönen für den Innen- und Außenbereich. Anwendungsbereich PUFAS Dach- und Sockelfarbe eignet sich zum Beschichten von Dachpfannen aus Ton und Beton, Faserzementdächern, Dachuntersichten sowie für Haussockel aus Zement-, Kunstharzputz, Beton u. ä. mineralische Untergründe. Verarbeitung PUFAS Dach- und Sockelfarbe ist gebrauchsfertig und kann mit Pinsel, Bürste, Rolle oder handelsüblichen Airless-Geräten verarbeitet werden. Für den Grundanstrich kann die Farbe mit ca. 5% Wasser verdünnt werden. Nach vollständiger Durchtrocknung des ersten Anstriches muß je nach Bedarf ein ein- oder zweimaliger unverdünnter Farbauftrag erfolgen. Pufas dach und sockelfarbe heute. PUFAS Dach- und Sockelfarben sind untereinander und mit weißen Fassadenfarben mischbar. Für die Beschichtung von Dächern nur im Vollton verarbeiten. Untergrund Der Untergrund muß trocken, tragfähig, staub- und fettfrei sind.
In Ausnahmen kann es daher zu fehlerhaften Darstellungen kommen, wenn dem Produkt ein falsches Angebot zugeordnet wurde. Alle Angaben ohne Gewähr. Aktuelle Ersparnis Prozentuelle Ersparnis im Vergleich zum Durchschnittspreis. Sie basiert auf dem Verhältnis zwischen dem günstigsten Angebotspreis und dem Durchschnittspreis eines Produktes (jeweils bei) am heutigen Tag. Für den Durchschnittspreis wird die Summe der tagesaktuell verfügbaren Angebotspreise für das Produkt bei durch deren Anzahl geteilt. PUFAS Dach-und Sockelfarbe 12,5 L ( verschiedne Farben ) günstig. gegenüber unserem Durchschnittspreis 59% Unser Durchschnittspreis Der Durchschnittspreis spiegelt den Durchschnitt der Angebotspreise wider, die heute für dieses Produkt bei verfügbar sind. 42191 | Nr. 4 in der Kategorie: Sockelfarben | Preisspanne: 37, 90 € - 119, 63 € Produktbeschreibung Produktart: Sockelfarbe Einsatzbereiche: innen, außen Füllmenge: 12. 5 Liter Umwelteigenschaften: atmungsaktiv Frei von Lösemittel: lösemittelfrei Ergiebigkeit: 150 - 200 ml/m² Markeninformationen Produkteigenschaften Einsatzbereiche außen, innen Ergiebigkeit Die Ergiebigkeit soll dir zeigen wie viel Farbe du durchschnittlich für einen m² benutzen sollst.
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Den Rest macht das z. B. CTEK alleine. Ich würde mir immer wieder eins kaufen. Aktuell das hier ==> Hier die HP des Herstellers ==> Mach dir keinen großen Kopp darüber, kaufen und anschließen ist allemal besser als das was du machst Beiträge: 341 Themen: 3 Gefällt mir erhalten: 7 in 7 Beiträgen Registriert seit: 25. 02. 2015 Wohnort: Köln Das sehe ich aber ganz anders! Die Batterie ist nach 6 Jahren mit den kurzen Strecken am Ende! Da kannst Du dir das Ladegerät sparen! Das System des MINI ist sehr sensibel und das Ladegerät darf AUF KEINEN FALL DIREKT AN DER BATTERIE ANGESCHLOSSEN WERDEN! Hier gibt´s mehr Info: Warum sollte ich das nicht anschließen dürfen? Was spricht dagegen? Und warum soll die Batterie kaputt sein? MinniMacker schrieb: Das sehe ich aber ganz anders! Die Batterie ist nach 6 Jahren mit den kurzen Strecken am Ende! Erhöhen batterieentladung im stand alone. Ich denke mal du meinst evtl. wegen dem IBS, oder? Mit dem Teil stehe ich eh auf Kriegsfuß!!! In meinen Augen wieder ein vollkommen überflussiges Bauteil das den Endkunden nur mehr kostet ohne das er einen Nutzen davon hat Kann natürlich sein das es mit diesem Sensor Probleme beim Laden bereitet, ich weiß es aber nicht, sollte dann aber ausdrucklich in der BA stehen Bei dem von Dir verlinkten Gerät steht dabei, dass es für Start-Stop-Batterien geeignet ist.
Mitglied seit 11. Dezember 2013 Beiträge 30 Alter 41 Ort Absam Fahrzeug(e) 2007er BMW E70 3. 0d #1 Hallo! Vielleicht kann mir jemand aus dem Forum einen guten Tipp geben, wo man am besten zu suchen beginnt: Bei meinem Dicken kommt jetzt, ein knappes halbes Jahr nach dem Batterietausch (das erste Mal schon wegen der im Betreff genannten Meldung) nun erneut dieselbe Meldung. Da ich zwar in einigen Foren schon einige Ideen gelesen habe, was das sein könnte, aber außer dem Hinweis "fahr zum Händler" und der außer Batterie tauschen keine Idee hat (wie bei mir auch), wollte ich mal fragen, ob wer das Problem kennt und nen guten Tipp für mich hat. Vielen Dank schon jetzt für eure Mühen. Gruß, Much 23. Januar 2007 819 #2 Hmm da schaltet wohl eines der Steuergeräte nicht in den Standby Modus oder Ähnliches. Wenn du kein Elektriker bist, musst du wohl zum Händler fahren und die müssen alles durchmessen. Mehr fällt mir da leider nicht ein. Erhöhen batterieentladung im stand for sale. 13. November 2013 6. 010 Andratx #3 Mal die Batterie abgeklemmt und 5 min gewartet?
Das dies ja inzwischen fast jedes halbwegs neueres Auto hat, dürfte das doch kein Problem sein? Mini wird da doch nicht groß anders sein bei der Batterie bzw. Teilen daran wie von anderen Herstellern? Dann dürfte sich das Teil ja eigentlich auch nicht so gut verkaufen. Bei Amazon hat es ja aber ganz gut abgeschnitten und ist dort Bestseller. Kann mir vielleicht noch jemand sagen, ob ich eine AGM-Batterie drin habe? Woran erkenne ich das, muss das drauf stehen? Beim BMW-Zubehör gibt es dasselbe Ladeteil übrigens mit BMW-Logo drauf für 100 EUR, also 30 EUR mehr. Erhöhte Batterieentladung im Stand. Beiträge: 2. 375 Themen: 8 Gefällt mir erhalten: 111 in 105 Beiträgen Registriert seit: 10. 11. 2014 Wohnort: @home Meeeresbrise schrieb: Bei dem von Dir verlinkten Gerät steht dabei, dass es für Start-Stop-Batterien geeignet ist.... Wichtig ist, dass das Mini-Batteriemanagement beim Laden mit einbezogen wird! Das ist in einem anderen Thread (Suchfunktion! ) ausführlich beschrieben worden!
#21 Ich bekomme die Meldung. Der IBS macht das betroffene Stg ja aus. Die Bat bleibt dann unberührt. Außerdem funktionieren alle Griffe bis auf schließen der vorderen Fahrerseite. Mit freundlichen Grüßen Das erkläre mir mal bitte, der IBS macht das Steuergerät aus, die Bat bleibt unberührt, wie kann es dann zu einer erhöhten Batterieentladung kommen??? Irwas zieht doch den Strom sonst würde es doch garnet zu Meldung kommen?! Steh ich auf dem Schlauch Der Griff vorne ist der Knackpunkt, der zieht den Strom! Würde der IBS dieses stilllegen könntest netma mehr öffnen, (ohne Schlüssel) weil der KeylessGo immer signal zum Schlüssel sendet wenn in der nähe, ausser du ziehst die Sicherung, dann hast auch keine erhöhte Bat. entleerung. War bei mir genau so.... Erhhte Batterieentladung im Stand [ 5er BMW - F10 / F11 / F07 GT Forum ]. Korrigiert mich wenn ich falsch liege #22 der IBS merkt es stimmt etwas nicht und schaltet das betroffene stg aus. ich bekomme die Meldung im Display. Wenn ich zum Fahrzeug gehe kann ich aber ganz normal über die Griffe öffnen. Mit freundlichen Grüßen.