Beiträge: 2 Registriert: Sa, 12 Sep 2020, 8:30 Re: Suzuki Samurai springt nicht an von kurt (eljot) » Sa, 12 Sep 2020, 12:00 hi was macht er für zicken wenn er nicht anspringt? rührt sich garnix? dann liegt es vermutlich an einem der batteriepole hört man die Benzinpumpe surren? dann fehlt es zumindest mal net an der Batterie bzw. an der ersten stufe vom Zündschloss macht er beim stzarten zwar klack aber der anLasser dreht sich nicht? dann liegt es entweder an magnetschalter vom anlasser da kann es manchmal schon reichen wenn man den magnetschalter reinigt und etwas ölt bzw den anlasser tauscht ( oist ja schon passiert) du siehst es gibt hier tausende fehler was macht dein suzi den wenn du versuchst zu starten? normal is es so das du die Zündung einschaltest, auf die erste stufe dann sollte im Cockpit ein bischen was aufleuchten und die Benzinpumpe kurz anlaufen. dann drtehst du den schlussel weiter und er sollte 1 x klacken ( wenn der magnetschalter einrückt) und der anlasser sollte den Motor drehen.
nach ein paar Umdrehungen sollte er starten. mfg kurt "DER WEG IS DAS ZIEL " kurt (eljot) Forumsmitglied Beiträge: 3968 Registriert: Mo, 12 Dez 2005, 7:13 Wohnort: 93479 Grafenwiesen Meine Fahrzeuge: lj 80 proto kermit 2 lj 80 trophy kermit 3 lj 80 gfk Santana Long kipper umbau lj willys pickup umbau ford ranger einzelkabiner noch ca 8 weitere suzi fracks Website von veb1282 » Sa, 12 Sep 2020, 15:36 Wurde denn nur ein Startknopf eingebaut oder auch ein Relais zwischen Batterie und Magnetschalter? Wenn du zum Starten mehrmals den Schlüssel drehen musst und er dann nach paar Versuchen und etwas warten wieder startet, liegt es womöglich am weit verbreiteten Problem mit den alten Kabeln vom Zündschloss. Dann wäre das einfach zu beheben. Dazu gibts hier im Forum einige Anleitungen in der Suche. Kurz gesagt, kommt ein einfaches KFZ-Relais in den Motorraum. - Das kleine Kabel am Anlasser (vom Zündschloss kommend) geht an Anschluss 86 - Anschluss 85 geht an die Batterie - - Anschluss 30 geht an die Batterie + - Anschluss 87 geht an den Kontakt, wo vorher das kleine Kabel am Anlasser war Suzuki Samurai Santana Van Bj.
Kein Problem zu starten. Wo liegt denn hier der Fehler? Vielen Dank und Viele Grüsse Malodari Beiträge: 16 Registriert: Do, 19 Mär 2020, 8:03 von veb1282 » Mi, 29 Sep 2021, 19:05 Wie Damaltor weiter vorne bereits sagte, mach die eine Batterie raus und die "Zweitbatterie" rein. Wie machst du eigentlich genau das mit der zusätzlichen Batterie? Suzuki Samurai Santana Van Bj. 93 und Cabrio Bj.
von Geronzen » Do, 03 Dez 2015, 21:05 Läuft er wenn du Bremsenreiniger auf die Drosselklappe bei abgebauter Ansaugbrücke sprühst? - also wenn der 2. Mann den Schlüssel dreht.... Geronzen Beiträge: 2539 Registriert: So, 17 Okt 2010, 10:16 Wohnort: Bienenbüttel - Lüneburger Heide Meine Fahrzeuge: Samurai JSA 92'er Samurai VSE 99'er Facelift, Hochdach; Opel Zafira B 2, 2; Heinemann Z1 BJ 1970; Brenderup 2205 AB 95'er Samurai in Betreuung... von Jahuu82 » Do, 03 Dez 2015, 21:28 413 Samurai ist schon Einspritzer oder? Falls er mit Bremsenreiniger auch net anläuft, besorg dir mal nen gebrauchten Zündverteiler zum probieren. Evtl. ist dein Hallgeber defekt - hatte ich auch mal. Ohne den weiß das Steuergerät nicht wann es zünden muss. Ist aber neu recht teuer daher erstmal probieren. Bei allen anderen Sensoren, Ventilen, Leitungen sollte er eigentlich laufen wenn auch ggf. schlecht. "Wenn wir das nächste mal mit deinem Samurai fahren dann zieh ich mir nen Sport-BH an... " Jahuu82 Beiträge: 150 Registriert: So, 24 Okt 2010, 21:48 Wohnort: Kreis Ludwigsburg Meine Fahrzeuge: Suzuki Samurai Bj.
Viel bleibt echt nicht mehr als Fehler übrig. Zuletzt geändert von ThorstenW am Do, 30 Sep 2021, 16:53, insgesamt 1-mal geändert. ThorstenW Beiträge: 229 Registriert: So, 11 Okt 2020, 10:01 von Malodari » Do, 30 Sep 2021, 14:48 Oh ok, Danke für den Tipp. Ich hab ja auch noch den alten Anlasser. Den könnte ich ja auch nochmal testen. VG Zurück zu Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum" Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder
#1 Hallo, nach langer Zeit melde ich mich mal wieder in diesem Forum. Der gute Jimny springt nicht mehr an. Starthilfe mit Bremsreiniger, Anschleppen brachte alles nichts. Zündkerze rausgeschraubt und festgestellt das es keinen Zündfunken gibt. (erstmal nur eine getetstet). Das beide zündspulen gleichzeitig kaputt gehen halte ich für unwahrscheinlich. Was würdet ihr mir als weiteres Vorgehen raten? Gruß Survival-Freak #2 lammurai aus dem Forum um gebrauchte Zündspulen bitten, und damit mal testen. Ansonsten die restlichen Zündungsteile mal auf faulige Kabel etc checken. #3 Fang ganz vorne am Motor an. Teste mal alle Zündkabel einzeln durch, nicht nur über die Kerze, also Nagel o. ä. in den Stecker und auf gute Masse halten. Zange nehmen!!. Habe schon erlebt, dass die Kerze hinüber war und keinen Funken gegeben hat, aber am Kabel war Strom. Wenn da nix ist, weiter nach hinten vorgehen, ob an den Spulen Strom ankommt. Schönes Wochenende #4 Danke für die Antworten. Also kein Zündfunken an den 4 Kerzen.
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