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15cm links der beiden bestehenden)). Bei Fahrzeugen danach wurde eine Sitzbank mit einem Dreipunktgurt verbaut. Da der Hebel, an dem der Gurt zerrt deutlich länger ist, als bei der Zweipunktgurtversion, wurde eine dicke Stütze mitten hinter die Lehne gestellt (in der Bank ingetriert) und der Gurt daran befestigt. Damit bei Belastung die Konstruktion hält, wurde neben der hinteren äusseren (türseitigen) Schraube noch eine sechste Schraube (gleicher Bolzenabstand wie bei der 5. Schraube) dazu gebastelt. Das Gewinde dazu ist aber in älteren Fahrzeugen nicht vorhanden und ich weiß auch nicht sicher, ob man dieses einfach nachrüsten kann. Möglicherweise sind im Bodenblech entsprechende Verstärkungen. T4 doppelsitzbank verne de nantes. Kein TÜV wird warscheinlich merken, daß das so nicht zulässig ist, aber es kann trotzdem gefährlich werden. Ich würde daher empfehlen, bei älteren Fahrzeugen die ältere Bank zu verwenden. Bei neueren Fahrzeugen ist es eher egal, da die überflüssige Schraube einfach nicht verbaut wird. Den Sicherheitsverlust für den mittleren Sitzplatz halte ich so für geringer, als mit nicht ausreichend befestigter Bank.
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