Wenn alles weg hast (verkleidungstechnisch) sind von oben gesehen 2 Abreisschrauben (natürlich abgerissen vom anziehen) die musst du aufbohren. Danach musst den Schlüssel etwas im Zündschloss drehen und kannst es anschließend zu dir ziehen. [Batterie sollte abgeklemmt sein] Gruß Tom Schrauben gibt es nicht, da auf dem neuen eine Art Feder ist, die man nach dem bohren runterdrücken muss und dann den Zylinder rausziehen kann, nehme ich an. @Bastelbruno Welchen verkaufstyp haben sie? 8A2 (Audi 80/90) oder 893 (Audi 80/90 Li) Müsste auf dem Datenaufkleber stehen. Motorkennbuchstabe wär auch hilfreich. 0 @TomKelt Ist ein 89, 89Q, B3 Automatik! Super, Danke. Stellt sich für mich noch die Frage, wie bekomme ich die Halterung ausgebaut, wo das Schloss drinnen sitzt? Oder muss ich versuchen, hinter dem Armaturenbrett im Bogen zu bohren?? So, alles wieder in Ordnung und Dr. Wagen läuft wieder. Hab mir fast die Finger gebrochen, aber es funzt wieder. Danke an alle. AUDI 80 B4 LENKRAD/LENKSTOCKSCHALTER AUSBAUEN TUTORIAL - YouTube. Bleibt nur noch das Problem mit der Beleuchtung des kombigerätes und der Drehknöpfe für die Heizung usw. Birnen und Platinen und Sicherungen sind in Ordnung.
Wechsel des Zündschlosses. : Hallo Leute, mein Zündschloss hat einen Wackler und ich würde es gerne austauschen, kennt sich jemand aus? Lenkrad und Amaturen sind schon... Probleme mit dem Zündschloss Probleme mit dem Zündschloss: Hallo Leute Ich habe mich im Forum schon mal son bisschen reingelesen, aber noch nicht so die Richtige Antwort für mein Problem gefunden. Zündschloss defekt. Beim... Polo 6n Zündschloss defekt? Polo 6n Zündschloss defekt? : Hallo Polo Fahrer, vielleicht kann mir jemand weiter helfen, mein Polo Startet nicht weis nicht ist das Zündschloss defekt, die ganze Zeit...
Das haben wir vor kurzem bei meinem Kumpel gemacht. Checken kannst im Prinzip auch selber. Mußt von unten mal ans zündschloss greifen, da ist der Anlasschalter. Meist ist das Gehäuse gebrochen und die Feder schaut ein Stück raus. Gruß Al #5 Recht schönen Dank altonno!!! Werd am Dienstag gleich mal die Freundin meines Schwiegervaters anrufen. Die arbeitet zum glück bei einem Freundlichen. #6 Sodala, hab jetzt den Zündanlassschalter gewechselt (22 Euro). Fürs wechseln hab ich ca 10 minuten gebraucht. Ausbauen Lenkradschloss Zündschloss AUDI 100 4A, C4 BJ 90-94 + AVANT; AUDI 80 89, 89Q, 8A, | Lenkradschloss Ausbauen - Car Styling & Karosserie-Anbauteile. Sind nur 2 Wurmschrauben zu lösen gewesen. Funktioniert wieder einwandfrei mfg Martin
Einfach auf Funkfernbedienung umrüsten und den Zündschlüssel in den Klappschlüssel machen lassen. dann haste noch das problem beim tankschloss Hate People-Love Cars... -Gelöscht- Nicht richtig schrieb ja das er keine zv hat.. Dann einfach 0815 B3/B4 tankdeckel nehmen der kein Schloss kannste eh nicht klauen.. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lQrd« (8. Juli 2013, 19:30) Naja deshalb gibts ja keine probleme, weil sie über zv mitläuft wenn er eine rein baut!!! Audi 80 b4 zündschloss ausbauen parts. Ich habe die Reparatur nun abgeschlossen und habe endlich nur ein Schlüssel. Zu erst muss man das Zündschloss ausbauen. Dafür sind folgende Arbeitsschritte notwendig: -Lenkrad runter (24er Mutter) -Lenkstockhalter runter (4er Inmbuss) -KI runter -Zündschloss von der Lenkeinheit lösen (30er Torx mit Bohrung) -Armaturenbrett nach vorne ziehen, dafür die linke Seite lösen (2x 8er Sechskantschraube) -Jetzt kann der Zündschloss raus gezogen werden. Jetzt muss der eigentliche Schloss vom Schlosshalter gelöst werden, dafür müssen an den Stellen wie auf dem Bild zusehen gebohrt werden.
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Passt an alle Leica Ferngläser mit breiter Schlaufenverbindung. (Abbildung zeigt Modell Night) Kunden, die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch...
Hinzu kommt was der TO mit einem Entfernungsmesser soll? Kennst du ihn, schiesst er so weit, daß er so was braucht? Aus der Überlegung heraus habe ich mich für einen separaten Entfernungsmesser von Leica entschieden. Ich nutze unter anderem immer noch meine alten Zeiss Gläser aus den 80igern, ich glaube kaum dass die Elektronik das so lange mitgemacht hätte. Da ich inzwischen auch eine kleine Sammlung von Gläsern habe, je nach Anwendungsfall, bin ich mit der Lösung auch flexibler. Im eigenen Revier brauche ich ihn eh nicht, im Fremden ist er dann halt in der Tasche. Meine Empfehlung außerhalb der Dämmerung ist das Leica Ultravid 8x32, das ich selbst auch nutze, vielleicht auch das 8x42. Fernglas 8x42 oder 10x42 1. Habe auch noch ein Zeiss 10x42, aber aus der freien Hand finde ich 8x besser. Bin aber nicht sicher, ob die nicht auch gebra den Preisrahmen sprengen. Und immer gilt der Rat, ein Glas selbst zu testen, womit der eine gut klar kommt kann für den anderen nichts taugen. Inzwischen schiele ich aber schon ab und an auf Gläser mit eingebautem Entfernungsmesser, aber für eine ganz andere Anwendung.