Anerkannte und geförderte Deutsche Auslandsschule Als Deutsche Auslandsschule sind alle unsere Zeugnisse und Abschlüsse in Deutschland anerkannt. Ein Wechsel ins Inland oder an eine andere deutsche Schule im Ausland ist jederzeit problemfrei möglich. Official German School Abroad As an official German School Abroad, all our certificates are recognized in Germany. A transfer to Germany or to another German School Abroad is seamlessly possible at any time. Zugang zu deutschen Universitäten Unsere Abschlüsse ermöglichen den Zugang zu Universitäten in Deutschland und auf der ganzen Welt. Universitäten in Deutschland sind öffentlich finanziert und erheben meist keine Studiengebühren. Easy Access to Universities in Germany Our leaving certificates offer easy access to universities in Germany and world-wide. German universities are government funded and largely tuition free. Staatliche Förderung und Qualitätssicherung Die Bundesrepublik Deutschland unterstützt und berät uns. Das garantiert qualifiziertes Lehrpersonal, gesicherte Finanzierung und eine verlässliche Qualität.
Grußwort des Schulleiters Ich möchte Sie auf der Homepage der Deutschen Schule Genua ganz herzlich willkommen heißen. Die DSG ist ein Ort der Begegnung. Deutsche und italienische Schüler, Lehrer und Eltern begegnen sich in einem offenen sprachlichen und kulturellen Austausch. Überzeugen Sie sich auf unserer Homepage von dem breiten und bunten Angebot unserer Schule. Hier finden Sie auch alle wichtigen Informationen von der Einschreibung in den Kindergarten bis zur Studien- und Berufsberatung. Sollten dennoch Fragen offen bleiben, stehen wir Ihnen selbstverständlich zur Verfügung. Viel Erfolg und viel Freude bei der Benutzung unserer Homepage wünscht Ihnen der Schulleiter. Dr. Hubert Müller Die Deutsche Schule Genua ist Teil des Netzwerkes der deutschen Auslandsschulen (DAS), die von der ZfA personell und materiell unterstützt werden. Gemeinsam Zukunft tragen Seit 2003 vertritt der WDA die Interessen der DSG und unterstützt die Schule gezielt. Kultusministerkonferenz – KMK Folgen Sie unserem YouTube-Kanal Die Deutsche Schule Genua hat einen eigenen YouTube-Kanal.
Wir gestalten die Schule so, dass Schülerinnen und Schüler sich geborgen fühlen und dass sie lernen im altersgemäßen Umfang Verantwortung für sich und andere zu tragen. Wir gehen höflich und rücksichtsvoll miteinander um. Wir vermitteln Kindern und Jugendlichen klare Strukturen und deutliche Regeln in einer Schule, die vom Kindergarten bis zur Abiturklasse führt. Die Deutsche Schule Stockholm ist eine zweisprachige Begegnungsschule mit Schülern deutscher, schwedischer und anderer Nationalitäten. Wir fördern die kulturelle und sprachliche Ausbildung unserer Schüler. Fremdsprachen wie Französisch und Latein sind uns genauso wichtig wie der Ausbau der beiden Muttersprachen Deutsch und Schwedisch. Für ein erfolgreiches Lernen fördern wir gezielt Aktivitäten in den Bereichen Musik, Theater, Kunst und Bewegung für alle Altersgruppen. Kreativität und gute Bildung schließen sich nicht aus. Deswegen sind wir immer dazu angehalten, Talente zu erkennen und entsprechend zu fördern. Als Begegnungsschule bieten wir Unterricht in deutscher und schwedischer Sprache und einen doppelten deutschen und schwedischen Schulabschluss an.
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#16 Danke für deine Antwort schauen was es wird nächsten Frühling. #17 Akrapo hat meinen Auspuff mit 10. 000 km anstandslos getauscht, nachdem Sie meine Fotos gesehen hatten. Ging aber auch nur über den Verkäufer. #18 @mirom, Ein Händler hat mir heute gesagt das man das Hintere Rad wegnehmen muss um den Dual flow zu nicht oder? Ca. 1, 5 Stunden Arbeit hat er auch noch gesagt? Kann ich nicht glauben. #19 Wie soll das denn bitte gehen? Du musst ja den Auspuff demontieren, wenn du das Rad runter nehmen willst, dann Stoßdämpfer auf die Seite, Schwinge ab und dann erst geht das Rad ab die Finger von dem Händler. #20 @Alpenjodler, ich habe meinen Dual Flow selber montiert "ohne" irgend etwas abzuschrauben. Mußt nur schauen das du ihn verspannungsfrei montierst so wie auch bei einem Akra. #21 Der Auspuff ist ja vor dem Hinterrad auf der Schwinge montiert, hat absolut nichts mit der Felge zu tun. Remus Dual Flow - Seite 3 - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Glaub der wolte sich nur nen breiteren Stundensatz bei dir raus holen!!! #22 Ja das mit dem Stundensatz habe Ich meiner Frau auch gesagt was die alles versuchen um an Arbeit zu euch.
Der Sound ist aber auch nicht unwichtig. Ich habe es nicht bereut, obwohl mir der Acrapovic auch gefällt! Ist einfach eine Geschmackssache. #20 von Dangerseeker » Di 23. Aug 2016, 13:03 Gestern bin ich etwas länger gefahren. Mir kommts so vor, als wäre der Dual Flow um einiges lauter geworden Ist jetzt auf dem selben Niveau wie vorher mein Remus RSC (single) und der war schon einer von den lauteren. Ausserdem patscht es jetzt wieder beim Gas wegnehmen Das Rohr fängt an sich blau zu verfärben. Da kann doch was nicht stimmen! Ich hab die Schrauben und Verbindungen gecheckt, sitzt alles noch fest. Beim ersten Ausritt war alles wunderbar. Remus carbon dual flow Auspuff - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. kölle-st18 Beiträge: 3494 Registriert: Fr 3. Jun 2011, 08:55 Vespa: GTS 250ie ABS Wohnort: Köln #21 von kölle-st18 » Di 23. Aug 2016, 15:10 Vom Gasfluss her, ist der Krümmer eine Katastrophe. Oder ist der obere Topf nur Show? ==> der untere Topf ist für das Abgas ==> der Obere erzeug den "genialen Sound" (ähnlich einer Orgelpfeife) Alle meine Beiträge wurden von mir nach bestem Wissen und Gewissen verfasst.
Back to topic: Meine Meinung zu dem Ding ist zwiespältig, also mir gefällt das Teil besser als ein Akra, dennoch finde ich es nicht stimmig mit einer Vespa. Grundsätzlich finde ich es aber gut, dass es wenigstens ein paar Varianten gibt, damit jeder Geschmack sich das passende raus suchen kann. #28 von kölle-st18 » Do 25. Aug 2016, 16:31 "Ich hab auch nix gegen ein blaues Rohr (am Roller! ) Das kann im Härtefall zu einem kapitalen Motorschaden führen. " Die Aussage stimmt so nicht ganz. Die Anlassfarben beziehen sich nur auf die Oberflächentemperatur des Abgasrohres und sagen überhaupt nichts zu den tatsächlichen Abgastemperaturen aus. Die Temperatur die zur Gelbfärbung liegen bei ==> 200°C - 250°C an der Oberfläche. Die Temperatur die zur typischen Blaufärbung führt liegt bei ca. 300°C an der Oberfläche. Suche Remus Dual Flow - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Da das Abgasrohr aber nicht gekapselt ist und auch durch den Fahrtwind recht gut gekühlt wird, ist eine reine Blaufärbung bei der Vespa eigentlich recht selten. Die Abgastemperaturen liegen im Leerlauf bei ca.